2021年9月10日，福田歐馬可S1超級(jí)卡車搭載?？礔2.5動(dòng)力首臺(tái)產(chǎn)品在福田汽車長(zhǎng)沙超級(jí)工廠下線，再次完成了歐馬可與?？礔系列的深度融合。高山流水，知音難覓。福田歐馬可走到今天，離不開與?？礔系列動(dòng)力的相輔相成，而福康F2.5與歐馬可S1的結(jié)合也將再次引領(lǐng)藍(lán)牌輕卡時(shí)代。
?？礔2.5專為藍(lán)牌輕卡而生
“傳承行業(yè)經(jīng)典，科技引領(lǐng)未來(lái)，歐航歐馬可與福田康明斯一直以來(lái)被譽(yù)為行業(yè)內(nèi)最佳的CP組合。”福田汽車集團(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示，雙方是在基于十多年的戰(zhàn)略合作默契以及F系列動(dòng)力在全國(guó)的成熟經(jīng)驗(yàn)下，依托20億公里的道路驗(yàn)證和150萬(wàn)輛的客戶數(shù)據(jù)，才有了為歐馬可超級(jí)卡車量身打造的專屬F2.5輕型動(dòng)力產(chǎn)品。
福田汽車集團(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華
對(duì)于整車及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)而言，?？礔2.5是針對(duì)新藍(lán)牌法規(guī)下，在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用中結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)到動(dòng)力鏈的定制化開發(fā)的產(chǎn)品，也是實(shí)現(xiàn)耐久可靠，強(qiáng)勁有力，智能互聯(lián)，暢行無(wú)憂的產(chǎn)品。福田康明斯總經(jīng)理陳華講到，過(guò)去的十多年里，福田康明斯助力福田歐馬可打造了中國(guó)輕卡高端品牌的形象，而福田歐馬可也帶動(dòng)了福田康明斯的發(fā)展，在接下來(lái)的新法規(guī)時(shí)代，歐馬可S1超級(jí)卡車和?？礔2.5的投放也將展示城市物流出勤王的實(shí)力，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
福田康明斯與福田歐馬可一路走來(lái)，風(fēng)雨同舟，現(xiàn)在又將一起面對(duì)藍(lán)牌輕卡時(shí)代，在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，?？礔2.5動(dòng)力從研發(fā)、定制、匹配、調(diào)校到測(cè)試、驗(yàn)證、定型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依托歐馬可超級(jí)輕卡產(chǎn)品進(jìn)行，更結(jié)合高端輕卡市場(chǎng)用戶實(shí)際需求環(huán)境，定制設(shè)計(jì)，精心調(diào)校，從而輸出最優(yōu)的動(dòng)力性能，為物流運(yùn)輸降本增效、節(jié)能減排賦能，在符合藍(lán)牌輕卡的國(guó)家政策下，讓福田歐馬可S1打通了從產(chǎn)品端到用戶端的價(jià)值所在。
“跑得快，就不壞” 經(jīng)典傳承依舊在
回顧往昔，福田康明斯深入行業(yè)十余年的歷程，在基于F平臺(tái)上推出的F2.8、F3.8、F4.5投放到中國(guó)市場(chǎng)，讓其擁有著可靠、經(jīng)濟(jì)、高效的口碑，也在多年的發(fā)展中擁有深厚的用戶基礎(chǔ)和極高的滿意度，更是贏得了“跑得快，就不壞”的用戶口碑。即便在國(guó)六時(shí)代，?？礔2.5動(dòng)力也將通過(guò)這句樸實(shí)的話繼續(xù)印證福康F經(jīng)典動(dòng)力仍然具有的優(yōu)秀基因，并針對(duì)中國(guó)藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸?shù)男枨筇峁┤碌慕鉀Q方案。
福田康明斯F2.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
眾所周知，藍(lán)牌輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量不得大于2.5L所帶來(lái)的影響便是動(dòng)力的減小，但福田歐馬可S1搭配的?？礔2.5動(dòng)力產(chǎn)品的效果卻讓其擁有了減“量”不減“力”的卓越性能。
傳承“跑得快”優(yōu)良傳統(tǒng)，整車與發(fā)動(dòng)機(jī)二者的數(shù)據(jù)互通，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的運(yùn)行狀態(tài)去匹配最佳的運(yùn)行方案，實(shí)現(xiàn)功率的最大化。而且?？礔2.5沿用康明斯國(guó)六平臺(tái)的非EGR設(shè)計(jì)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可有效防止高EGR率對(duì)動(dòng)力性的影響。并且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級(jí)優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間，定制化、場(chǎng)景化開發(fā)模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)可適應(yīng)各種復(fù)雜艱難工況，保障強(qiáng)勁動(dòng)力。
此外，?？礔2.5還采用了康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，擁有的智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)工況下進(jìn)一步節(jié)油，更適合藍(lán)牌典型工況運(yùn)營(yíng)，將福田歐馬可S1打造成為真正的智慧型輕卡。
“就不壞”的基因密碼上，主要體現(xiàn)在后處理系統(tǒng)中，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)與?？岛筇幚硐到y(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)和，為?？礔2.5配備小型混合器及噴射系統(tǒng)，可有效降低DPF的碳煙堵塞和尿素結(jié)晶，使后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬(wàn)公里，以城配市場(chǎng)年均行駛里程5萬(wàn)公里計(jì)算，基本上可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰。
再樹里程碑，國(guó)六F銷量突破20萬(wàn)
對(duì)于福田康明斯而言，此次的活動(dòng)并非只有歐馬可S1搭載?？礔2.5動(dòng)力這一個(gè)高光時(shí)刻，同時(shí)還有福田康明斯第200000臺(tái)國(guó)六F系列輕型動(dòng)力交付的重要里程碑。
作為源于?？礔系列經(jīng)典平臺(tái)的得意之作，福田康明斯F系列國(guó)六輕型動(dòng)力第20萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品下線不但是對(duì)搭配?？礔2.5動(dòng)力的歐航歐馬可性能優(yōu)秀的最佳佐證，同時(shí)也是福田康明斯科技引領(lǐng)，市場(chǎng)信賴的里程碑事件。
特別是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就像福田康明斯總經(jīng)理陳華所說(shuō)，目前福康F系列產(chǎn)品累計(jì)銷量突破150萬(wàn)臺(tái)，取得了優(yōu)異的業(yè)績(jī)，而國(guó)六產(chǎn)品率先上市并累計(jì)銷量突破20萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)銷量已經(jīng)達(dá)到了14萬(wàn)臺(tái)，其中歐馬可便占據(jù)了50%，而第20萬(wàn)臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品的交付則標(biāo)志著福田康明斯與福田歐馬可已經(jīng)全面引領(lǐng)國(guó)六市場(chǎng)，向藍(lán)牌時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者前進(jìn)，我們也期待未來(lái)福田歐馬可與福田康明斯的繼續(xù)攜手同行，帶給人們更多的產(chǎn)品選擇。
