“跑得快，就不壞”
“瘋狂為客戶創(chuàng)造價(jià)值”
這兩則短語，很寫實(shí)的在產(chǎn)品力與服務(wù)保障力上詮釋了全新發(fā)布的福康F2.5產(chǎn)品的內(nèi)核。
在延續(xù)福康F系列卓越基因的基礎(chǔ)上，“為藍(lán)牌輕卡新政而生”的福康F2.5動(dòng)力經(jīng)歷了與整車在不同場景、不同工況下的長效匹配，針對(duì)國內(nèi)藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸?shù)男枨罅可泶蛟?，可以說，這是?？得嫦蚋偁幇谉峄?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)市場打出的一張“王牌”。
“跑得快，就不壞”，得益于基因傳承
一直以來，福田康明斯F系列產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、檢測等全部環(huán)節(jié)都在傳承著F平臺(tái)的優(yōu)秀基因，國六時(shí)代更是如此。正如福田康明斯總經(jīng)理陳華所言：“福田康明斯國六F平臺(tái)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，總運(yùn)營里程已超過20億公里，累計(jì)銷量超過150萬臺(tái)，客戶遍及全球，幾乎涵蓋所有全球主流輕型商用車制造商。而福康F2.5在一系列升級(jí)后推出，正可謂‘經(jīng)典傳承，智慧創(chuàng)領(lǐng)’ 。”
福田康明斯總經(jīng)理陳華
得益于優(yōu)秀的基因，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“跑得快，就不壞”自然水到渠成。
“對(duì)于城市工況來說，‘跑得快’的結(jié)果體現(xiàn)就是用時(shí)少。”康明斯中國區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程總監(jiān)鎖國濤表示，城市工況會(huì)面臨頻繁啟停、加速減速的操作，?？低ㄟ^工況分析后，首先在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的過程中，對(duì)增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級(jí)優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間，能夠保證車輛在起步就能快人一步。另外，?？狄苍诠?yīng)鏈方面針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量、數(shù)據(jù)等方面做了更優(yōu)化的平衡與匹配，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋?qū)崿F(xiàn)定制化、場景化開發(fā)模式，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可適應(yīng)各種復(fù)雜艱難工況，保障強(qiáng)勁動(dòng)力。
康明斯中國區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程總監(jiān)鎖國濤
而一款可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，還需要經(jīng)過大量的驗(yàn)證工作，才能真正實(shí)現(xiàn)“就不壞”?？ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到，?？狄恢痹卺槍?duì)冷鏈、快遞、零擔(dān)等不同應(yīng)用場景做匹配開發(fā)、排放標(biāo)定的臺(tái)架驗(yàn)證以及整車路試驗(yàn)證。
以冷鏈運(yùn)輸為例，該領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品后處理、燃油系統(tǒng)的可靠性要求更高，所以?？德?lián)合整車在不同應(yīng)用場景下做了大量的整車道路試驗(yàn)驗(yàn)證。據(jù)了解，F(xiàn)2.8產(chǎn)品的驗(yàn)證里程超過了1500萬公里，而F2.5產(chǎn)品也在做大量的發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證和整車驗(yàn)證來保證產(chǎn)品保持最好的狀態(tài)，只有達(dá)到這樣的全價(jià)值鏈匹配，才能真正實(shí)現(xiàn)可靠。
除了硬件升級(jí)和全方位的匹配調(diào)教與驗(yàn)證，福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，整合發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理的電控管理，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)CDS和CSU，從而提升整車出勤率，加上智能油耗管理，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率，降低油耗;大幅提升油品適應(yīng)性，后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬公里，滿足了當(dāng)下用戶的切實(shí)需求。
“瘋狂為客戶創(chuàng)造價(jià)值”，展現(xiàn)以用戶為中心
在實(shí)現(xiàn)視角和理念的轉(zhuǎn)變。“近兩年?？翟诋a(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域發(fā)生了很大的變化，以往我們是把企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品推向市場，提供給消費(fèi)者。但如今則是客戶需要什么，我們就去研發(fā)、提供什么。”福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏在接受采訪時(shí)表示，從“企業(yè)視角”到“用戶視角”的轉(zhuǎn)化只是一方面。福田康明斯已經(jīng)把“瘋狂為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念深深根植于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全部環(huán)節(jié)，所有部門。而康明斯和?？狄苍谝恢臂`行為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力。
福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏
事實(shí)上，深耕中國市場十余年的福田康明斯，在“百年技術(shù)“加持下不斷擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，其F系列的過硬品質(zhì)和穩(wěn)定表現(xiàn)已經(jīng)贏得了市場的普遍贊譽(yù)，并在用戶實(shí)際使用過程中能展現(xiàn)出極高的產(chǎn)品價(jià)值。
“好的發(fā)動(dòng)機(jī)，想要讓用戶用的好，就必須看它是否匹配用戶的使用需求。”福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁、?？岛筇幚矶麻L馮靜表示，此次福康針對(duì)藍(lán)牌輕卡新政推出的F2.5系列新品，從開發(fā)之初就深入到不同的運(yùn)營場景中，從而保證車輛在整個(gè)不同工況下都能給用戶帶來真正高效的出行體驗(yàn)，比如說“起步時(shí)就比別人快。”這也是?？礔2.5產(chǎn)品滿足用戶需求的體現(xiàn)?？傮w來看，福康的“匹配”思路，不單指發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的匹配，還包括整車性能和用戶需求的匹配。
福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁、福康后處理董事長馮靜
追根溯源，福田康明斯早已把用戶為中心的理念融入到了性能開發(fā)、排放標(biāo)定、機(jī)械開發(fā)、道路驗(yàn)證等全部環(huán)節(jié)，并且保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各類場景下都能和用戶需求達(dá)到全價(jià)值鏈的高度匹配，從而真正把“讓用戶用的好“落到實(shí)處。
據(jù)了解，目前?？礔2.5輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，將首先配裝在福田歐馬可和奧鈴藍(lán)牌輕卡上，后續(xù)也會(huì)陸續(xù)配裝其他藍(lán)牌輕卡，未來還將出口到海外市場，服務(wù)更多客戶。
同時(shí)，福田康明斯高層也談到，?？礔2.5系列發(fā)動(dòng)機(jī)與F2.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)屬于“互補(bǔ)”關(guān)系而非“替代”關(guān)系，這兩款產(chǎn)品主打市場有明顯差別，新政下的F2.5新品可謂“適時(shí)而生”， 針對(duì)中國藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸?shù)男枨罅可泶蛟?F2.8系列在藍(lán)牌冷藏車市場、包括工程機(jī)械、出口等領(lǐng)域依然會(huì)大有作為。
如今，福康F2.5全新動(dòng)力已經(jīng)配裝福田歐馬可S1超級(jí)卡車并成功下線，而最終這款備受行業(yè)關(guān)注的福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)能否從眾多品牌中脫穎而出?又會(huì)給用戶交出一份怎樣的答卷?時(shí)間會(huì)證明一切。我們也期待，這對(duì)行業(yè)CP在“新藍(lán)牌”時(shí)代給我們更多的驚喜。
