2022年的輕卡市場，遭遇了全所未有的“寒冬”，車企的舉步維艱，車主的無可奈何，匯成了今年輕卡領(lǐng)域的“冷冷戚戚”。但越是困難的時(shí)候，越是實(shí)力的體現(xiàn)，尤其是對于“用腳”投票的車主來說，貨運(yùn)市場不好的時(shí)候，一個(gè)靠譜省事的好車越顯得重要。
那么究竟怎樣的車才算得上好車，什么樣的車能夠讓消費(fèi)者稱贊，扎實(shí)的配置或許是關(guān)鍵所在。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)更是重中之重。近日，中國卡車網(wǎng)記者采訪了山東濰坊的卡車司機(jī)李連嶺，一個(gè)擁有十幾年駕齡的老司機(jī)。當(dāng)被問到如何選擇一款好車時(shí)，他的答案是：選對了發(fā)動(dòng)機(jī)等于選對了車。
千挑萬選之后最中意福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
李連嶺來自山東濰坊，那里是中國有名的物流集散地，也正是因?yàn)槎嗄甑亩δ咳荆呦蚩ㄜ囁緳C(jī)的道路也成為順理成章的事情。他在2010年左右就開始從事貨運(yùn)工作，且一直都是跑長短途混合的線路。以濰坊為起點(diǎn)，去到山東青島、浙江溫州等地區(qū)。
“我拉的貨物也比較雜，既有零擔(dān)百貨，也是生鮮食品，更多是拉一些設(shè)備，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。”
十幾年下來，李連嶺已經(jīng)在當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)行業(yè)小有名氣，擁有了自己的固定客戶，盡管每年每月的工作大致相同，去的城市也在重復(fù)，但李連嶺卻在這樣的生活中甘之若飴，習(xí)慣并喜歡上了在路上的日子。
“流浪中國”的李連嶺并不孤單，除了能看到各地的風(fēng)景外，他還有最重要的伙伴——身邊的愛車。這是他謀生的工具，也是他這么多年最好的搭檔。“過去，我用的是別的品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起長途有些吃力。后來決定換輛好點(diǎn)的車，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)要質(zhì)量過硬。”
在看遍了市場上的主流輕卡品牌后，他將目標(biāo)鎖定在了福田歐馬可S1，并在2021年12月份將其開回家中。“這輛車搭配的是福田康明斯2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，有130馬力。”
“買車之前我對比了多個(gè)品牌同價(jià)位的車，最終還是決定買歐馬可，最主要的還是因?yàn)橛X得這輛車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我在網(wǎng)上看了相關(guān)文章和參數(shù)配置，還有大家的評(píng)價(jià)，也去店里試駕了幾回，覺得還不錯(cuò)，于是去年年底換了車，也算是我們家的一個(gè)新年禮物。”
4個(gè)多月的時(shí)間，李連嶺的這輛歐馬可S1已經(jīng)跑了1.5萬公里，跟隨他將以前去過的地方也差不多走了個(gè)遍。對于車子的可靠品質(zhì)，李連嶺稱是在意料之中，但同時(shí)也有一些驚喜發(fā)生。
省油耐用福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不負(fù)所托
因?yàn)橹败囎釉谂荛L途方面表現(xiàn)的不算太好，因此,在去年買車的時(shí)候，李連嶺對此方面進(jìn)行特別關(guān)注，幾個(gè)月的使用下來，李連嶺慶幸自己堅(jiān)持了當(dāng)初的想法，選擇了福田康明斯。
“這輛車最大的優(yōu)勢是長途不累，這里說的不累既是車子不累，也是人不累。”就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，以前李連嶺用的其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)每天跑8小時(shí)都會(huì)覺得有點(diǎn)“燒”，但現(xiàn)在車子跑10個(gè)小時(shí)都不是問題，這個(gè)是他最滿意的地方。“以前跑的久了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，聽著就像是累了，但福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)，拉同樣的貨跑同樣的路感覺它很輕松。”
在油耗方面，福田康明斯的表現(xiàn)也讓李連嶺稱贊。滿載時(shí)，平均下來百公里油耗比同類車型低2-3升。“現(xiàn)在油價(jià)那么貴，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，就這方面來說福田康明斯實(shí)力還是很強(qiáng)的，我跟其它品牌的車和發(fā)動(dòng)機(jī)做過比較，我的這輛車油耗表現(xiàn)算是能排進(jìn)前三的了。”
作為家里的頂梁柱，李連嶺想要給予家人最好的東西，而福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是他成功路上的得力助手，也是他生活道路上披荊斬棘最好的伙伴。
