榮譽(yù)加冕 實(shí)力見證 梅賽德斯-奔馳“高端重卡數(shù)字供應(yīng)鏈項(xiàng)目”斬獲“鼎革獎(jiǎng)”

　　“鼎革獎(jiǎng)”數(shù)字化轉(zhuǎn)型先鋒榜是由《哈佛商業(yè)評論》中文版、思愛普 ( SAP ) 公司聯(lián)合主辦，清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)研究院提供學(xué)術(shù)支持的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型獎(jiǎng)項(xiàng)。旨在探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例，照亮中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新之路，已連續(xù)舉辦五屆，被業(yè)界定位為頗具公信力的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型獎(jiǎng)項(xiàng)。

福田戴姆勒汽車高級副總裁、聯(lián)合首席財(cái)務(wù)官兼梅賽德斯-奔馳事業(yè)部商務(wù)總監(jiān)歌德先生(右)與福田戴姆勒汽車IT總監(jiān)張靈通先生

　　福田戴姆勒汽車高級副總裁、聯(lián)合首席財(cái)務(wù)官兼梅賽德斯-奔馳事業(yè)部商務(wù)總監(jiān)歌德先生表示：“高端重卡數(shù)字供應(yīng)鏈項(xiàng)目能夠獲得‘鼎革獎(jiǎng)’獎(jiǎng)項(xiàng)，是梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡業(yè)務(wù)在數(shù)字化應(yīng)用和創(chuàng)新方面領(lǐng)先行業(yè)的絕佳例證。如今，信息技術(shù)是支持企業(yè)商業(yè)模式和業(yè)務(wù)運(yùn)營的重要基礎(chǔ)，我們應(yīng)把握數(shù)字時(shí)代之機(jī)，讓數(shù)字化與業(yè)務(wù)的方方面面有機(jī)結(jié)合，成為業(yè)務(wù)發(fā)展的引擎之一。”

　　什么是“高端重卡數(shù)字供應(yīng)鏈項(xiàng)目”?

　　該項(xiàng)目體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡業(yè)務(wù)領(lǐng)先的數(shù)字化應(yīng)用、集成和創(chuàng)新，通過ERP (Enterprise Resource Planning，企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)、智慧物流園區(qū)、智能智造等幾個(gè)子項(xiàng)目群，完成了梅賽德斯-奔馳事業(yè)部相關(guān)業(yè)務(wù)與國內(nèi)外30余個(gè)信息系統(tǒng)，以及內(nèi)部工藝裝備、智能設(shè)備、產(chǎn)線和中控系統(tǒng)的集成。由此實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售及財(cái)務(wù)的線上打通，以及梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源整合。

　　“高端重卡數(shù)字供應(yīng)鏈項(xiàng)目”能為客戶帶來什么?

　　眾所周知，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡業(yè)務(wù)的高度本地化采購策略形成了富有競爭力、同時(shí)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)成本，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡需要根據(jù)不同工況和用戶需求、設(shè)置各類功能包進(jìn)行定制生產(chǎn)的高要求。而這一切的目標(biāo)，則是確保將原汁原味的梅賽德斯-奔馳卡車生產(chǎn)出來、并且順利交付給客戶。

　　因此，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡需要在業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)商協(xié)同、工業(yè)自動(dòng)化及物流等多個(gè)方面做出創(chuàng)新，打造一個(gè)梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)業(yè)務(wù)專屬的整合數(shù)字平臺。這是一個(gè)大工程!

　　業(yè)務(wù)流程方面，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡建立了從產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理及可建造性檢查、銷售配置管理、訂單集成解碼、高級排程、高度集成的海外及國內(nèi)供應(yīng)商零件定購管理、智慧物流園區(qū)，到車間高度自動(dòng)化集成、全過程質(zhì)量管控、產(chǎn)品高質(zhì)量交付的全供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程。這對梅賽德斯-奔馳事業(yè)部流程管理水平的提升大有裨益，不但提高了銷售預(yù)測和交期承諾能力，以便進(jìn)一步提升客戶滿意度;還增進(jìn)了生產(chǎn)計(jì)劃可執(zhí)行性，且有助于進(jìn)一步精細(xì)化成本核算，為業(yè)務(wù)運(yùn)營提供決策依據(jù)。

　　零部件定購與供應(yīng)商協(xié)同方面，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡實(shí)現(xiàn)了涉及國際國內(nèi)160家以上供應(yīng)商的EDI(Electronic data interchange電子數(shù)據(jù)交換)協(xié)同，集成實(shí)現(xiàn)了采購計(jì)劃、裝箱及發(fā)運(yùn)、在途狀態(tài)監(jiān)控、電子開票等業(yè)務(wù)應(yīng)用及數(shù)據(jù)交換，這也是一項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的成就。

　　智慧物流園區(qū)方面，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡采用先進(jìn)的戴姆勒數(shù)字化物流模式，實(shí)現(xiàn)了LES(Logistics execution system)系統(tǒng)與SAP、EDI平臺、入廠物流TMS(Transportation Management System)運(yùn)輸管理系統(tǒng)、口岸堆場控制系統(tǒng)、關(guān)務(wù)系統(tǒng)以及智能物流裝備的高效集成，有效減少過程存儲。

　　工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡采用先進(jìn)工藝和應(yīng)用：比如，采用了7軸高自由度工業(yè)機(jī)器人及碳纖維抓手、總體自動(dòng)化率接近100%的裝焊車間;不但擁有先進(jìn)噴涂工藝和仿真技術(shù)，還通過高度集成的中控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)可視化、及車身位置動(dòng)態(tài)追蹤的涂裝車間;通過UWB(Ultra wide band)與MES(Manufacturing execution system)系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)位置信息與擰緊工藝的綁定以指導(dǎo)生產(chǎn)，且配備行業(yè)領(lǐng)先的柔性生產(chǎn)、多功能測試工藝及設(shè)備的總裝車間……這些值得自豪的創(chuàng)新應(yīng)用，都需要先進(jìn)數(shù)字化系統(tǒng)的有力支撐。

　　此外，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡還擁有行業(yè)標(biāo)桿式的IT技術(shù)平臺、數(shù)據(jù)中心及其他IT技術(shù)設(shè)施及信息安全保障流程，為業(yè)務(wù)的順利運(yùn)營保駕護(hù)航。

　　實(shí)際上，數(shù)字化應(yīng)用影響的遠(yuǎn)不只是梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的一項(xiàng)業(yè)務(wù)、一個(gè)事業(yè)部、一家公司。正如梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡所表現(xiàn)的，對于行業(yè)來說它也遠(yuǎn)不止一款新的卡車產(chǎn)品，而是攜手配套工業(yè)、金融、服務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)共同發(fā)展的一項(xiàng)事業(yè)——任重道遠(yuǎn)，共奔馳。