角逐第八屆發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎 梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡勝券在握

在行業(yè)內(nèi)卷嚴重，用戶購車謹慎、運輸效率和收益亟需提升的背景下，一輛既能降低全生命周期使用成本，又能持續(xù)提升運營收益的車輛至關(guān)重要。

為用戶舉薦值得信賴的TCO運營產(chǎn)品一直是發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動的宗旨。在中國卡車網(wǎng)舉辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動中，組委會在探尋值得用戶信賴產(chǎn)品的同時，也在關(guān)注新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用，對適應(yīng)用戶變化需求、具有時代特點的“未來車型”同樣以“發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎”進行褒獎。

作為第一個實現(xiàn)國產(chǎn)化落地的歐洲卡車品牌，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡產(chǎn)品的出現(xiàn)，無疑為當前的卡車用戶提供了一個新選擇，并成功入圍“2023年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎”評選。

從2022年9月23日第一臺國產(chǎn)重卡下線到12月10日正式上市，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的每一步始終備受行業(yè)關(guān)注。于中國物流用戶而言，使用高端產(chǎn)品提升高效物流是行業(yè)趨勢，但在收益的背后必須要考慮成本。而梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的出現(xiàn)既能滿足用戶對高端卡車的需求，又降低了購車門檻，讓用戶更近距離的與進口高端品牌有了接觸的機會。

從國產(chǎn)化的那一刻起，梅賽德斯-奔馳就秉持“In China For China星耀東方行穩(wěn)馳遠”的價值主張，力求用更先進的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)打造新時代高品質(zhì)重卡，為中國物流運輸裝備升級注入新活力。

針對物流運輸行業(yè)降本增效的需求，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡不僅具有可靠品質(zhì)、領(lǐng)先節(jié)油、智能安全、舒適駕乘四大核心產(chǎn)品力，而且，專為中國物流用戶精心打造的全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，將助力物流用戶率先跨入TCO 2.0時代。

進口卡車國產(chǎn)化，用戶最關(guān)注的莫過于產(chǎn)品是否原汁原味，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡絕對沒有讓用戶失望。梅賽德斯-奔馳推出了Actros和ActrosC兩款重卡，這兩款車都產(chǎn)于梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡制造工廠，按照戴姆勒最新的INTEGRA6標準打造，并同步歐洲最新一代平臺技術(shù)，全球累計超過5000萬公里實驗驗證，3500萬公里顛簸道路測試，1800萬公里耐久性測試，500萬公里中國道路環(huán)境測試。

在動力鏈上，Actros匹配最新一代OM471發(fā)動機+升級版梅賽德斯Powershift312擋AMT變速箱，而Actros C搭載梅賽德斯-奔馳技術(shù)標定的康明斯12L/13L發(fā)動機＋采埃孚傳勝12擋AMT變速箱。

這其中特別值得點贊的是奔馳卡車在國產(chǎn)化過程中充分考慮了中國客戶和市場需求，因地制宜的帶來許多專屬配置，例如雙腔加熱超大油箱、220V/1000W車載電源、駕駛室后窗，這些都是梅賽德斯-奔馳卡車在全球市場產(chǎn)品應(yīng)用的首創(chuàng)。

不僅如此，對于客戶特別關(guān)注的Actros C的這套動力鏈，是經(jīng)過了梅賽德斯-奔馳卡車全球研發(fā)團隊的深度整車調(diào)校，僅僅是發(fā)動機軟件一項就進行了總計136項適應(yīng)性標定，同時還優(yōu)化了懸置系統(tǒng)，改進了空壓機系統(tǒng)，對發(fā)動機的管路進行了適應(yīng)的優(yōu)化匹配，使得整車性能與進口奔馳保持了一致水準。

此外，梅賽德斯-奔馳圍繞服務(wù)網(wǎng)點更密集、維保價格更親民、配件供應(yīng)更及時三個維度展開的服務(wù)，以及貫穿用戶選車、買車、管車、養(yǎng)車、用車、換車全過程的“奔好運”客戶APP，將為用戶打造全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

正因為如此的“用心”，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡在實際運營上的表現(xiàn)自然也非常驚艷。

“公司其他國產(chǎn)品牌卡車百公里綜合油耗在33L左右，而這臺國產(chǎn)奔馳Actros在不到一個月的實際運營中，百公里綜合油耗只有26-27L。”、 “入行十幾年，一直跟國產(chǎn)卡車打交道，換上國產(chǎn)奔馳Actros以后，完全沒有感覺到手生，各個功能鍵操作起來特別方便，尤其是懷擋的設(shè)計，讓我找到那種掌控盡在兩手之間的感覺。”……

作為山東濟寧地區(qū)首臺梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡用戶，鑫騰物流負責人闞玄玄對產(chǎn)品的運營表現(xiàn)非常滿意，尤其是油耗，在磨合期就能低于他預(yù)期的“28 L”，無疑為他的運輸成本節(jié)約不少。

從試試看到真香，從對進口卡車的仰望到愿望實現(xiàn)，也許只差一輛國產(chǎn)奔馳重卡的距離，如此高端產(chǎn)品能否成為2023年市場上的熱門選手，榮獲“2023年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎”，2023年2月21日，第八屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮，邀你一起見證！