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奔馳本土化,圓夢奔馳卡車的最好時機來了?

  無論是商用車還是乘用車,奔馳都是一個令人垂涎欲滴的品牌,特別是商用車品牌中,奔馳更是頂著豪華進口車的光環(huán),幾乎是每個卡車人都想駕駛的車。然而動輒百萬的車間讓卡友們大部分都望而卻步。
奔馳國產(chǎn)

  2022年奔馳卡車成功實現(xiàn)國產(chǎn)化,目的就是將奔馳卡車的價格打下來,百萬級別的車國產(chǎn)化之后售價僅在50-70萬左右,可以幫助很多卡友實現(xiàn)奔馳夢。

  目前梅賽德斯奔馳的國產(chǎn)化生產(chǎn)車型主要是Actros和Actros C。其中,Actros采用奔馳最新一代的OM471發(fā)動機, 為擁有貨源穩(wěn)定、年行駛里程高的用戶實現(xiàn)效率最大化;Actros C采用康明斯發(fā)動機,更適合擁有豐富業(yè)務模式的用戶。這輛款車分別有4×2、6×4、6×2幾種驅動形式搭配,滿足不同使用場景需求。

奔馳國產(chǎn)








  與其它進口品牌的獨資不同,梅賽德斯奔馳卡車在國內的本土化布局是通過與現(xiàn)有的合資公司福田戴姆勒來實現(xiàn)的,因此無論是全新工廠的建設還是整體產(chǎn)品的研發(fā)能都快人一步。

  為了實現(xiàn)100%對質量的追求,重卡工廠嚴格按照戴姆勒卡車體系的最高標準建設,并結合戴姆勒制造體系在全球范圍內的最佳實踐經(jīng)驗而精心打造,預計年產(chǎn)量高達6萬輛。

奔馳國產(chǎn)

  經(jīng)過一年的驗證,國產(chǎn)奔馳用戶證明了奔馳卡車雖然相對進口奔馳降價不少,但是產(chǎn)品質量和使用體驗完全不輸進口奔馳和其他進口車輛。

來源:卡車網(wǎng) 作者:FUN
文章關鍵詞: 奔馳卡車
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