什么是L2級主動駕駛輔助？奔馳卡車給你標準答案！

作為全球首款量產(chǎn)L2級主動駕駛輔助系統(tǒng)，奔馳ADA 2第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛全速域的橫向和縱向控制，以及脫手檢測和自動緊急停車，該功能的核心邏輯完全由梅賽德斯-奔馳卡車自研完成，由安全中樞（VRDU）進行統(tǒng)一控制，這就可以保證該高階功能與基礎安全功能完美結合。

梅賽德斯-奔馳 Actros 1842 420馬力 4x2 國六 公路牽引車

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報價:暫無報價

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梅賽德斯-奔馳 Actros 2653 530馬力 6×2 國六 公路牽引車

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梅賽德斯-奔馳 Actros C 1858 580馬力 4×2 國六 公路牽引車

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梅賽德斯-奔馳 Actros 2653 530馬力 6×2 國六 公路牽引車

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舉例說明：卡車司機最容易出現(xiàn)的駕駛隱患就是疲勞駕駛，在這種情況下，很容易無意識的放松對方向盤的掌握，導致車輛偏離路線。在這種情況下，奔馳卡車ADA2系統(tǒng)下的LKA主動車道保持、LDP車道偏離防護以及LDWS車道偏離預警就開始工作了。

當車輛的前視多功能攝像頭和雷達監(jiān)測到車輛即將偏離車道時，LDWS系統(tǒng)會通過聲音的方式提醒卡車司機車輛即將偏離車道，此時若卡車司機沒有反應，LDP車道偏離防護便會施加矯正性轉向進行干預，使車輛行駛在車道中，防止車輛偏離車道發(fā)生危險。

LKA主動車道保持則能夠讓車輛始終保持在車道內(nèi)，讓卡車司機行車更為省心省力，它相當于LDP車道偏離防護和LDWS車道偏離預警的進階版。

如此一來，即使卡車司機偶有“打瞌睡”的情況，ADA2系統(tǒng)下的這一整套車輛偏離保護系統(tǒng)也會牢牢的幫你“穩(wěn)定”方向盤，時刻為你保駕護航。

當然，對于卡車司機來說，路況千變?nèi)f化，遇到的情況也是多種多樣，尤其是當雙手離開方向盤的那一瞬間最容易出現(xiàn)事故。別擔心，奔馳卡車的ADA2系統(tǒng)同樣可以讓用戶安心。

如果你的雙手離開方向盤超過15秒了，ADA2系統(tǒng)的手離方向盤就開始干預，率先發(fā)出黃色預警；如果超過30秒時，儀表盤變紅的同時還會發(fā)出聲音警告。

如果司機還是沒有聽到怎么辦呢？

當手離方向盤達到60秒后，ADA2系統(tǒng)的ESA緊急停車功能將會果斷出手，一方面系統(tǒng)會接管車輛橫向控制，防止出現(xiàn)事故，另一方面前照燈打開，車輛還會進行制動直至完全停下；并且，車輛停穩(wěn)后，警告燈還會一直閃爍zz車門也會自動解鎖，即使駕駛員出現(xiàn)意外，救援人員也能快速施救。

此前經(jīng)常有卡車司機因為身體健康原因導致車輛失控的情況，有了奔馳卡車的這套安全系統(tǒng)，上路妥妥的。