無論是在傳統(tǒng)燃油時(shí)代,還是在新能源時(shí)期,動(dòng)力總成始終都是商用車發(fā)展的命脈。企業(yè)如果能完全獨(dú)立自主掌握它,不僅可以在市場競爭中不被他人牽制,也可以形成核心競爭優(yōu)勢。2023年8月26日,一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部在無錫發(fā)布了全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和動(dòng)力域評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
由“鏈”到“域”,技術(shù)更領(lǐng)先,核心優(yōu)勢更凸顯
從“鏈”升級(jí)到“域”并結(jié)出新碩果,這不僅是簡單的在做加法,而是標(biāo)志著解放在動(dòng)力總成領(lǐng)域的技術(shù)運(yùn)用上更高端和更全面,與此同時(shí),也意味著解放動(dòng)力在動(dòng)力總成域行業(yè)走在了世界的最前沿,可以給更多用戶創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值。
事實(shí)上,為了在動(dòng)力總成領(lǐng)域更有殺手锏,早在2021年7月,一汽解放就發(fā)布了全新的產(chǎn)品品牌——“解放智慧動(dòng)力域”。本次全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和動(dòng)力域評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的到來,正是上訴全新品牌中的代表手筆。
據(jù)悉,此次發(fā)布的解放智慧動(dòng)力域全球首款產(chǎn)品為GD300-3.0,它以高效CA6DV1發(fā)動(dòng)機(jī)、12TA300高集成AMT和輕量化440橋三大總成為平臺(tái),以解放智慧動(dòng)力生態(tài)為依托,為用戶提供以動(dòng)力域一體化控制器為核心的智能控制功能及衍生出的生態(tài)增值服務(wù),滿足高速、國道、山區(qū)、高原等主要細(xì)分市場場景的個(gè)性化需求。
一汽解放商用車開發(fā)院副院長、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯
在一汽解放商用車開發(fā)院副院長、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯看來,解放重磅推向市場的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品具有多重核心優(yōu)勢和價(jià)值。
首先,在硬件上根據(jù)整車細(xì)分市場需求,匹配最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋及速比組合,提供量產(chǎn)最高效率的機(jī)、箱、橋,實(shí)現(xiàn)最佳性能的基礎(chǔ)。
其次,在這些硬件基礎(chǔ)上,增加了傳感器、控制器、執(zhí)行器,相當(dāng)于在車上增加眼睛、大腦、手腳,讓機(jī)、箱、橋時(shí)刻處于最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間,降低整車油耗。
最后,通過解放云端大數(shù)據(jù)平臺(tái),統(tǒng)計(jì)用戶全生命周期行駛特點(diǎn),為用戶提供節(jié)油駕駛、智能保養(yǎng)等服務(wù)。
以本次首發(fā)的GD300-3.0產(chǎn)品為例。它能夠給用戶帶來“更高效”“更智能”“更強(qiáng)勁”“更可靠”“更安全”“更數(shù)字服務(wù)”六大產(chǎn)品價(jià)值。具體來看,更高效方面,其油耗領(lǐng)先行業(yè)3%至5%,年運(yùn)營成本節(jié)省1萬元以上;更智能方面:一體化融合智能控制換擋快動(dòng)力中斷<0.75s。
更強(qiáng)勁方面:功率覆蓋580~640Ps,最大扭矩3000N.m,3000m高原不限扭;更可靠方面:200萬公里性能不衰減;更安全方面:實(shí)時(shí)路況智能檢測,行車制動(dòng)協(xié)同控制80km/h安全下坡;數(shù)字服務(wù)方面:智能AI萬物互聯(lián)零計(jì)劃外停駛。
明年,匹配解放智慧動(dòng)力域的更多整車產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場
實(shí)際上,首次亮相的GD300-3.0僅僅只是解放智慧動(dòng)力域品牌中的開山之作。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃上,解放動(dòng)力既步步為營,也布局深遠(yuǎn)。據(jù)悉,未來解放動(dòng)力將打造了G、F、E、H四大動(dòng)力域平臺(tái),全面滿足全部商用車的動(dòng)力需求。
其中,G動(dòng)力域是以柴油、天然氣、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的綠色低碳動(dòng)力域產(chǎn)品;
F動(dòng)力域是以燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的燃電零碳動(dòng)力域產(chǎn)品;
E動(dòng)力域是以電池、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的純電零碳動(dòng)力域產(chǎn)品;
H動(dòng)力域是以綠色低碳發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、混動(dòng)變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的混動(dòng)低碳動(dòng)力域產(chǎn)品。
不難發(fā)現(xiàn),解放智慧動(dòng)力域品牌不僅覆蓋傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品,也劍指新能源。一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔表示,“后續(xù),我們還將陸續(xù)發(fā)布天然氣、氫氣等G動(dòng)力域產(chǎn)品,并將在2024年有序投放F、E、H動(dòng)力域平臺(tái)的首款產(chǎn)品,為廣大用戶提供更豐富、更多元的選擇方案。”
在黃南翔看來,這次GD300-3.0新品的發(fā)布僅僅只是解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)起市場進(jìn)攻的前奏,明年這一品牌將全面沖鋒、形成更強(qiáng)大的攻擊火力。
事實(shí)也即是如此。據(jù)黃南翔介紹,這次發(fā)布的GD300智慧動(dòng)力域產(chǎn)品,將匹配解放J7、J6V、鷹途、JH6重型全系列車型,預(yù)計(jì)在2024年3月份正式上市。
解放推出全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品,顯露持續(xù)領(lǐng)航行業(yè)發(fā)展決心
作為國內(nèi)商用車市場,特別是在中重卡市場上毫無爭議的領(lǐng)導(dǎo)者,全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品的發(fā)布,對于一汽解放行業(yè)霸主地位的鞏固和提升無疑大有好處。
其一,能讓旗下整車產(chǎn)品節(jié)油優(yōu)勢更加凸顯,為贏得更多用戶的選擇增加籌碼。一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線副總經(jīng)理于廣江就表示,這次推出的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品,通過整車場景識(shí)別、道路及載荷判斷,指揮機(jī)、箱、橋協(xié)同控制,實(shí)現(xiàn)每一滴油都產(chǎn)生最大價(jià)值,為用戶提供最優(yōu)的性價(jià)比解決方案。
其二,能讓旗下整車產(chǎn)品在軟硬件技術(shù)上更智慧和智能,從而為用戶提供更物超所值的服務(wù)享受。
解放智慧動(dòng)力域采用一體化融合架構(gòu),擁有動(dòng)力總成、控制器、軟件和云端四大平臺(tái),采用高性能協(xié)同控制器替代原有的分布式控制器,更加集中且高效;以智能、協(xié)控、自適應(yīng)以及數(shù)字孿生等技術(shù)為核心的軟件平臺(tái)與解放自主的云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)形成實(shí)時(shí)交互,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)協(xié)同、智能診修和預(yù)見性保養(yǎng)等功能。
劉江唯分析認(rèn)為,通過軟硬件技術(shù)的雙向升級(jí)與高度協(xié)同,解放智慧動(dòng)力域?qū)⒅谓夥旁诋a(chǎn)品、生態(tài)領(lǐng)域持續(xù)為用戶提供高智能、高可靠、低TCO的綠色智慧動(dòng)力解決方案。
盡管商用車市場千變?nèi)f化,但動(dòng)力總成業(yè)務(wù)一直是行業(yè)發(fā)展的根本所在。作為志在“做大做強(qiáng)民族汽車品牌”的商用車企業(yè),一汽解放深諳完全獨(dú)立自主掌握動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的重要性。基于此,在70年披荊斬棘的歷史進(jìn)程中,一汽解放不僅成長為國內(nèi)唯一同時(shí)具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和整車標(biāo)定的核心能力的商用車企業(yè),也始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,推動(dòng)解放整車和動(dòng)力總成產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)。
中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰
中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰總結(jié)表示,此次推出全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和動(dòng)力域評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),不僅意味著解放在動(dòng)力總成技術(shù)變革上取得了新突破和新成效,對于支撐解放在商用車行業(yè)持續(xù)領(lǐng)航也有著關(guān)鍵意義。同時(shí),為推動(dòng)民族汽車動(dòng)力域產(chǎn)業(yè)取得國際領(lǐng)先地位也能帶來許多深刻思考與借鑒。
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