柳師傅是土生土長(zhǎng)的烏魯木齊人,常年在新疆跑運(yùn)輸,是一位資深的貨運(yùn)老師傅。在2023年10月,柳師傅入手了一輛長(zhǎng)安跨越者D5CNG,為他的貨運(yùn)事業(yè)注入了新動(dòng)力。
強(qiáng)悍承載,口碑有保障
“新疆地方大,路況很復(fù)雜,我之前開(kāi)的那輛車一走顛簸路段,就特別容易壞,隔三岔五維修,后來(lái)我就琢磨著換輛車。我們這邊開(kāi)長(zhǎng)安跨越車的非常多,品牌口碑很不錯(cuò),身邊朋友知道我想換車后也都推薦我換長(zhǎng)安跨越。”柳師傅從業(yè)多年,開(kāi)過(guò)的貨車不少,然而經(jīng)過(guò)幾番輪換,始終沒(méi)有換到一款滿意的車。不久前在朋友的推薦下購(gòu)買了長(zhǎng)安跨越者D5CNG,自此柳師傅創(chuàng)富路上多了一個(gè)可靠伙伴。
“我經(jīng)常拉鋼材、PVC、木板這些比較大件的重貨,跨越者D5CNG的載貨能力我很滿意,直通大梁和雙后輪的配置,拉重貨輕輕松松。大半年沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題,換上這車以后,開(kāi)著真是踏實(shí)、順心多了!”
充沛動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)又省錢
柳師傅的運(yùn)輸路線主要在新疆境內(nèi),北疆以平原和丘陵為主,而南疆則多了許多盤(pán)山公路和崎嶇的戈壁路段。在地廣人稀的新疆送一次貨跑幾百上千公里是常事。面對(duì)這樣的復(fù)雜路況,長(zhǎng)安跨越者D5CNG出色的動(dòng)力和續(xù)航能力讓劉師傅感到非常滿意。“我這輛車,2.0L的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)勁頭足得很,爬坡不費(fèi)力!雙氣罐280L的容積,送一趟貨大幾百公里的中途也不用專門(mén)加氣了。”
柳師傅購(gòu)車8個(gè)多月以來(lái),長(zhǎng)安跨越者D5CNG的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也給他帶來(lái)了極大的驚喜。“新疆加氣站多,氣價(jià)也便宜,CNG車優(yōu)勢(shì)就很明顯,在我開(kāi)過(guò)的車中跨越者D5CNG是最省的,綜合下來(lái)每公里才0.3元左右,比之前的油車能省一半多!我現(xiàn)在跑了2.8萬(wàn)公里,油費(fèi)這一項(xiàng)就省下一萬(wàn)多了,成本控制方面很合我心意!”長(zhǎng)安跨越者D5CNG憑借著強(qiáng)動(dòng)力、低油耗,成為了柳師傅在新疆運(yùn)輸?shù)缆飞系牡昧χ帧?/p>
“天山雪后海風(fēng)寒,橫笛偏吹行路難。”在新疆這片廣袤的土地上,貨運(yùn)之路充滿挑戰(zhàn),也充滿了機(jī)遇。長(zhǎng)安跨越者D5CNG以其出色的性能和穩(wěn)定的品質(zhì),贏得了柳師傅的青睞,陪伴他共同書(shū)寫(xiě)著新疆貨運(yùn)之路的篇章。
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