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20年駕齡的樸實(shí)老司機(jī)劉春立:歐曼EST配??礎(chǔ)15N絕對(duì)買對(duì)了

從山東青島、萊蕪或者天津、河北等地出發(fā),到新疆烏魯木齊、霍爾果斯、石河子等地,往返一趟將近1萬(wàn)公里的漫漫長(zhǎng)路,卻是來(lái)自天津的劉春立的日常行程,這條線他一跑就是7年,而他開大卡車已經(jīng)超過(guò)了20年。

駕駛重卡超過(guò)20年,開過(guò)那么多品牌卡車,說(shuō)起他最滿意的:“那還是我現(xiàn)在的歐曼EST配福康A(chǔ)15N發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)饪ㄜ?,原因主要有三條,一是特別省錢,5年基本省出一臺(tái)車;二是特別好開,駕駛很輕松,自動(dòng)擋很舒適;三是特別耐用,跑這么遠(yuǎn)的路,不用擔(dān)心會(huì)有毛病。跑我這條線的老朋友,用歐曼配??档某^(guò)了80%。”

省錢更有勁歐曼配好“芯”讓他賺錢又省心

作為一位從業(yè)20多年的司機(jī),劉春立依然保持的樸實(shí)的性格。“作為一個(gè)老司機(jī)來(lái)講,我早不信那些花里胡俏的宣傳,我是天津人,也愛說(shuō)實(shí)話,舉個(gè)例子,就是郭德綱回我們天津來(lái)說(shuō)相聲,說(shuō)的不精彩的地方,我們照樣不喝彩,說(shuō)的好就是好,說(shuō)的不好就是不好。”

買車也是這樣的,開了20多年的重卡,好車壞車劉春立心中有數(shù)。“之所以購(gòu)買這臺(tái)歐曼EST配???530馬力的車,也是反復(fù)比較的結(jié)果,現(xiàn)在新車我開了9個(gè)月了,我很滿意,它沒(méi)有辜負(fù)我的期望。老司機(jī)都能分辨?zhèn)€好壞,不好的車說(shuō)破天就是不買。”

劉春立也是歐曼和福康的忠實(shí)粉絲了,20多年間,他購(gòu)買過(guò)3臺(tái)歐曼重卡都是配的??蛋l(fā)動(dòng)機(jī),目前這臺(tái)是第四臺(tái),他一直很滿意。劉春立主要運(yùn)輸日用百貨,比如這次卡車網(wǎng)采訪他時(shí),他正運(yùn)輸出口到中亞的百貨用品,從山東青島出發(fā)到新疆霍爾果斯口岸。他返程通常運(yùn)輸“噸貨”(是指一包為一噸的貨物,主要是新疆當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品或者原材料),從新疆到京津冀,這次他返程也計(jì)劃運(yùn)輸“噸貨”,他說(shuō)歐曼EST和福康A(chǔ)15N發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配非常適合他的運(yùn)輸場(chǎng)景。

“我感覺(jué)歐曼和福康的產(chǎn)品都很好,不好我能買嗎?我都是憑經(jīng)驗(yàn)和對(duì)車輛深入的了解,歐曼的車是真好,??档陌l(fā)動(dòng)機(jī)也非常省氣,我目前百公里平均氣耗只有30公斤左右,已經(jīng)行駛11萬(wàn)多公里了,再加上合規(guī)輕量化,減重多載的優(yōu)勢(shì),相對(duì)其它卡車百公里至少省2-3公斤氣。”

劉春立仔細(xì)測(cè)算過(guò),用歐曼EST燃?xì)廛噺纳綎|跑新疆,往返一趟8000公里左右,油車往返差不多16000元,用燃?xì)廛嚨脑挷畈欢?2000元,燃?xì)廛囅鄬?duì)油車來(lái)說(shuō)燃料成本可以省4000元左右,用一年就基本可以把燃?xì)廛囅鄬?duì)油車貴的購(gòu)車成本省出來(lái)。

用歐曼5年下來(lái),按現(xiàn)在燃?xì)鈨r(jià)格和燃油價(jià)格的差價(jià),能省下來(lái)50萬(wàn)元左右,相當(dāng)于省出來(lái)一輛車,真的很劃算。再加上歐曼EST燃?xì)廛囉玫母?等細(xì)鈾C(jī),比其它品牌燃?xì)廛嚢俟锸?-2升氣,每次又比別人省不少錢,真是賺翻了。

除節(jié)氣之外,他對(duì)歐曼EST燃?xì)廛嚨膭?dòng)力性能也非常滿意,這款車搭載了??礎(chǔ)系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),在運(yùn)行1000轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)2500牛米大扭矩,再加上采埃孚大扭矩變速箱、小速比后橋,不僅能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,整車動(dòng)力性能也大幅提升,起步、加速、超車游刃有余??梢员WC車輛在起步、加速、超車時(shí)快人一步,效率上來(lái),效益自然也跟著上來(lái)。

“像我每次跑一趟就近萬(wàn)公里,雖然連霍高速相對(duì)平坦,但是也有部分的上坡路段,長(zhǎng)時(shí)間駕駛,對(duì)車輛動(dòng)力需求還是挺明顯的,歐曼EST和??礎(chǔ)15N的配合真不錯(cuò),每次都讓我很滿意,也很省心。”劉春立說(shuō)。

智能舒適空間大讓老司機(jī)十分滿意

現(xiàn)在貨運(yùn)行情不太好,運(yùn)價(jià)壓的低,對(duì)劉春立這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō),雖然也受到影響,但影響小一些。“因?yàn)槿珖?guó)基本我都跑過(guò),全國(guó)很多地方的山有多高,路況如何,當(dāng)?shù)啬膫€(gè)季節(jié)產(chǎn)什么產(chǎn)品,我都心中有數(shù)。這樣我可以選擇好走而且相對(duì)運(yùn)價(jià)高些的線路和貨源。”

他舉例,比如冬天少去東北,雖然運(yùn)費(fèi)高,但是容易封路,一封就不知道多少天。夏天不走云南的國(guó)道,很容易塌方,掙錢還是安安生生的掙。比如現(xiàn)在新疆的西瓜熟了,很多高欄車是過(guò)去拉西瓜的,那他們就不會(huì)跟我們搶生意,我相對(duì)運(yùn)費(fèi)就會(huì)高一些,更劃算一些,現(xiàn)在新疆也沒(méi)有冰雪,路也好走。

劉春立表示隨著駕駛年齡的增長(zhǎng),身體的健康保養(yǎng)也很重要。歐曼EST自動(dòng)擋重卡給他最大的感受就是開車比以前更舒服了。“現(xiàn)在這款車開起來(lái)非常安靜,??档娜?xì)鈾C(jī)噪音更小了,再配合自動(dòng)擋變速箱,往返運(yùn)輸都很輕松。之前我這一路上手動(dòng)擋換擋操作特別頻繁,一天跑下來(lái)特別累?,F(xiàn)在行駛過(guò)程中無(wú)需頻繁換擋,大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān),而且換擋還很平順,沒(méi)有頓挫感。對(duì)于我這45歲的老司機(jī)來(lái)說(shuō)特別友好。”

此外,他還對(duì)歐曼EST配的液緩夸贊有加。尤其是在甘肅、新疆山區(qū)行駛時(shí),液緩可以穩(wěn)定減速并保持車輛的平衡,制動(dòng)過(guò)程能帶來(lái)更好的控制性和安全性,讓他可以放心的開車,無(wú)需焦急緊張。

而且歐曼EST燃?xì)廛囻{駛室采用行業(yè)領(lǐng)先平地板設(shè)計(jì),靈活儲(chǔ)物空間以及1010mm超大臥鋪?zhàn)屗梢愿孢m地休息。同時(shí),座椅采用最新一代高端定制減震座椅,多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能應(yīng)有盡有,最大限度減緩司機(jī)駕駛疲勞,駕駛舒適感都得到了提升。

“說(shuō)實(shí)話,我每次跑這么遠(yuǎn)的路,雖然大多數(shù)時(shí)候走高速,但是長(zhǎng)時(shí)間駕駛,特別對(duì)我這個(gè)大齡老司機(jī)來(lái)說(shuō),歐曼卡車的舒適性幫了我不少,感覺(jué)輕松了很多,開車不累,咱有啥說(shuō)啥。”

每個(gè)月東西穿越中國(guó)兩次,行程16000公里左右,披星戴月,風(fēng)雨兼程,劉春立和歐曼EST以及??礎(chǔ)15N,像是彼此的好兄弟,彼此相伴,共同撐起了他溫暖的小家,也通過(guò)源源不斷的物資運(yùn)輸,服務(wù)了大家,讓我國(guó)公路物流發(fā)展的越來(lái)越好。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼EST 福康A(chǔ)15N 重卡
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