省氣，以優(yōu)異表現(xiàn)成就最大效益

“日常，我主要的運(yùn)輸路線是山東到新疆，或者山東到云南，到新疆拉百貨回來拉煤炭，到云南主要就是綠通，以前開過歐曼的燃油車，覺得歐曼的車確實(shí)很不錯，所以去年換燃?xì)廛嚕耘f選擇歐曼。”鄧師傅表示，“新疆地區(qū)地廣人稀，云南那邊也山多坡多，這樣的運(yùn)輸環(huán)境最能考驗(yàn)車輛的綜合性能，近一年以來，這臺歐曼EST 530馬力自動擋燃?xì)廛囈呀?jīng)跑了將近19萬公里，在動力性、節(jié)氣性、舒適性等方面表現(xiàn)都很出色，真的是讓我看到了天然氣重卡在物流運(yùn)輸中的廣闊前景。”

自從入手這臺車以后，鄧師傅的運(yùn)輸效率更高，收入也比以前多了。“首次購車成本相比同類柴油車雖然貴，但以國內(nèi)天然氣的價格來說，特別是對于運(yùn)輸路線固定、運(yùn)距很遠(yuǎn)，并且主要跑西北西南等加氣方便的我們來說，選擇燃?xì)廛噷鼊澦?，相比柴油車，購置差價一年就能回本。”他一邊計(jì)算一邊說，“目前，我們這輛歐曼EST530馬力自動擋燃?xì)廛嚠?dāng)前的百公里平均氣耗是30.1KG，到新疆往返一趟7000公里，如果再加上到云南繞一大圈往返得10000公里，按照現(xiàn)在氣價4元左右計(jì)算，柴油均價7元左右計(jì)算，在相同路線的情況下，相比燃油車，天然氣車就能省5000千多元，怎么算都很劃算。”

擔(dān)當(dāng)，為西部運(yùn)輸路掃平顧慮

眾所周知，新疆是疆煤外運(yùn)前沿陣地，云南也是水果等綠通外運(yùn)的重要地區(qū)，隨著越來越多卡車投入西部外運(yùn)戰(zhàn)場，卡車司機(jī)遇到的現(xiàn)實(shí)困難也愈加顯現(xiàn)。西部地區(qū)山多坡多，道路崎嶇，這就需要車輛具備良好的爬坡能力。當(dāng)然，速度也不能太慢，畢竟運(yùn)輸綠通和煤炭都要講究效率，因此車子在爬坡時不但要有力，而且還要夠快！

歐曼EST530馬力自動擋燃?xì)廛?，搭載福康A(chǔ)15N發(fā)動機(jī)，最高扭矩可達(dá)2500N•m，整車配套的采埃孚大扭矩變速箱，車輛在起步與超車時都更從容、更自如，大幅提升運(yùn)營效率與行車安全性，也能確保車子輕松快速爬坡，顯著提高運(yùn)送速度，為鄧師傅掃平顧慮、放手去搏。

難怪在氣候如此惡劣、工況如此復(fù)雜且高負(fù)荷的環(huán)境中運(yùn)營，擁有歐曼EST 530馬力自動擋燃?xì)廛嚨泥噹煾悼梢詿o所畏懼，他表示：“這車真就像大家說的那樣，起步超車快人一步，即便是在5000米的高海拔地區(qū)，也依然能保證90%以上的高出勤率！大扭矩范圍寬、動力響應(yīng)快、夠可靠，這就是我喜歡它的最主要原因，高效可靠才能換來財(cái)富。自動擋還解放了左腳和右手，開的時間長了也不會太累。而且，開車這么多年，我腰不好，而這輛車的氣囊減震座椅非常舒適，這兩個月我能明顯感覺開車不累了。”他還強(qiáng)調(diào)，“每次返程都是下坡比較多，所以我特意選擇了帶液力緩速器的車輛，這樣下坡也更加安全，不用擔(dān)心剎車的問題。”

行萬里路，方見天地之廣闊。如今鄧師傅牽手歐曼燃?xì)廛囎鳛槲鞑客膺\(yùn)的戰(zhàn)友，使自己的收益百尺竿頭更進(jìn)一步。對于鄧師傅來說，與誰同行比要去的遠(yuǎn)方更重要，歐曼燃?xì)庵乜ㄖ档眯刨?，他期待著與歐曼一起共同奔向更好的未來。