濰柴動(dòng)力：在德國(guó)漢諾威車(chē)展點(diǎn)亮中國(guó)先進(jìn)技術(shù)之光

如果說(shuō)看膩了各類(lèi)乘用汽車(chē)的國(guó)際展會(huì)，那么商用車(chē)圈里“盛典”——德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)一定值得你的關(guān)注。71屆的底蘊(yùn)，它的影響力甚至早已超越了商用車(chē)本身，成為技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)商機(jī)新風(fēng)向標(biāo)。

2024德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)已經(jīng)在9月17日正式開(kāi)幕。全世界眾多車(chē)企扎堆的盛事，中國(guó)的眾多參展企業(yè)可以說(shuō)是更加獨(dú)樹(shù)一幟的靚麗風(fēng)景。在全球汽車(chē)工業(yè)的舞臺(tái)上，技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保理念正成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的雙引擎。此次的國(guó)際商用車(chē)盛會(huì)，濰柴動(dòng)力更是攜最新研發(fā)的四款明星產(chǎn)品亮相，向世界展示其在動(dòng)力科技領(lǐng)域的最新成就。

東方巨龍，漢諾威的綠色使者

此次參展，濰柴動(dòng)力將以一系列顛覆性的綠色科技產(chǎn)品，向世界宣告：在綠色出行的道路上，中國(guó)力量不容小覷。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)家了解到，此次濰柴動(dòng)力將攜四大領(lǐng)域燃料電池系列、全新平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)系列、靈活燃料系列、混動(dòng)總成系列動(dòng)力產(chǎn)品亮相漢諾威車(chē)展。其中最惹人關(guān)注的就是氫內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品及氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

WP15氫內(nèi)燃機(jī)：氫能時(shí)代的領(lǐng)航艦

當(dāng)前全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視以及對(duì)可持續(xù)利用資源的探求，讓氫能作為一種清潔、高效且可再生的能源，逐漸走進(jìn)人們的視野。氫能作為節(jié)能環(huán)保的第一燃料資源。是實(shí)現(xiàn)真正零排放的理想能源選擇。而在汽車(chē)領(lǐng)域，氫能的應(yīng)用更是被寄予厚望。

WP15氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，作為濰柴動(dòng)力在氫能領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)核心，以其高效、清潔、可靠的性能，成為氫能時(shí)代的領(lǐng)航艦。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了氫氣的高效、清潔燃燒，幾乎達(dá)到了零排放的極致境界。

WP15氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了氫氣的高效、清潔燃燒。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比，其排放物中的有害物質(zhì)大幅減少，幾乎實(shí)現(xiàn)了零排放。WP15氫內(nèi)燃機(jī)通過(guò)精確控制氫氣的供給和燃燒過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了燃料消耗率比例遠(yuǎn)低于同類(lèi)型產(chǎn)品，為用戶(hù)帶來(lái)了更低的運(yùn)營(yíng)成本。針對(duì)氫氣的特殊性質(zhì)，濰柴對(duì)WP15氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的優(yōu)化和升級(jí)。且能夠適應(yīng)多種復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

值得一提的是，濰柴這款15升缸內(nèi)直噴氫內(nèi)燃機(jī)，不僅可以以氫氣為燃料，還兼顧甲醇、天然氣等燃料?？梢哉f(shuō)在這個(gè)平臺(tái)上，濰柴布局了靈活燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。

WP13H高熱效率柴油機(jī)——高端物流的王者之劍

高端物流市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的性能要求極為苛刻。一方面，需要車(chē)輛具備強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，以確保貨物能夠快速、高效地運(yùn)輸；另一方面，還需要車(chē)輛具有高可靠性和低油耗，以降低運(yùn)營(yíng)成本。在這樣的背景下，WP13H高熱效率柴油機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

為了滿足歐七法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，WP13H高熱效率柴油機(jī)在燃燒系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)等方面進(jìn)行了一系列的技術(shù)突破和創(chuàng)新。采用高效燃燒低傳熱、高效增壓、超高壓燃油噴射、低摩擦損耗、分區(qū)潤(rùn)滑等多種硬核黑科技，這些創(chuàng)新技術(shù)不僅能夠有效降低尾氣排放，還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。高熱效率柴油機(jī)的動(dòng)力輸出還具有極高的穩(wěn)定性。能夠在不同的工況下保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，確保車(chē)輛的行駛安全和運(yùn)輸效率。高可靠性、超低油耗，經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的完美結(jié)合。

高經(jīng)濟(jì)高節(jié)能性：采用模塊化設(shè)計(jì)理念，H/T系列發(fā)動(dòng)機(jī)通用，零部件通用化率>97%；發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)市場(chǎng)充分驗(yàn)證，故障率低，可靠性高，B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里。無(wú)論是爬坡還是重載啟動(dòng)，都能游刃有余。能夠在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，減少了車(chē)輛的維修和保養(yǎng)成本。通過(guò)優(yōu)化燃燒過(guò)程、降低摩擦損失等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了超低的油耗。這對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以大大降低運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

WP14T混動(dòng)總成——內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的完美CP

混動(dòng)技術(shù)作為一種既能提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性又能降低尾氣排放的解決方案，正逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。WP14T混動(dòng)總成正是濰柴動(dòng)力在混動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新之作。

WP14T混動(dòng)總成采用了雙行星排結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的高效動(dòng)力耦合。通過(guò)巧妙地設(shè)計(jì)行星排的齒數(shù)比以及換擋控制策略，可以實(shí)現(xiàn)高效、平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸，確保了不同的動(dòng)力源之間的無(wú)縫切換，避免了動(dòng)力中斷和沖擊，提高了車(chē)輛的行駛舒適性和安全性。

WP14T混動(dòng)總成可以根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、負(fù)載情況等不同工況，自動(dòng)選擇不同的動(dòng)力輸出模式。例如，在低速行駛時(shí)，主要依靠電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)零排放行駛；在高速行駛或重載時(shí)，則由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同提供動(dòng)力，確保車(chē)輛具有足夠的動(dòng)力輸出。通過(guò)合理地分配內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，可以最大限度地減少能量的浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。

WP14T混動(dòng)總成法規(guī)工況節(jié)油25%，實(shí)際道路亦有20%左右的節(jié)油效果，這對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可以大大降低車(chē)輛的使用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

300kW氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)——動(dòng)力界的環(huán)保超跑

作為主要應(yīng)用于重型牽引車(chē)高速干線中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)王，300kW氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)全局精細(xì)化高效設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，應(yīng)用高精度主被動(dòng)氫氣循環(huán)寬域流量供給和高效膨脹機(jī)空氣供給技術(shù)，能源轉(zhuǎn)換效率巔峰突破63%。搭載智能化控制中樞與在線健康管理系統(tǒng)，歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行超30,000小時(shí)，耐用性無(wú)可匹敵。

特別值得一提的是，該系統(tǒng)內(nèi)置電堆低溫自加熱技術(shù)及先進(jìn)的動(dòng)態(tài)水熱管理策略，配合智能掃吹優(yōu)化，即使是在-35℃的極寒環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)快速冷啟動(dòng)，無(wú)論面對(duì)何種復(fù)雜工況，均能維持可靠運(yùn)行并快速響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)前所未有的安全與舒適體驗(yàn)。

該款燃料電池額定功率突破300kW，徹底消除長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中功率不足和能耗高問(wèn)題，全面滿足用戶(hù)高時(shí)效、低成本的運(yùn)輸需求，將大力推動(dòng)燃料電池重型商用車(chē)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。

在漢諾威車(chē)展的璀璨燈光下，濰柴動(dòng)力向世界展示其在動(dòng)力科技領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和綠色發(fā)展理念。這不僅是一場(chǎng)技術(shù)的展示，更是對(duì)未來(lái)綠色出行的一次深刻思考。讓我們共同期待濰柴動(dòng)力在漢諾威車(chē)展上的精彩表現(xiàn)，一起見(jiàn)證“中國(guó)動(dòng)力，綠動(dòng)未來(lái)”的豪邁宣言。