科技強國，匠心筑夢-廣州車展訪中國一汽“大國工匠”時敬龍

今年五一,北京人民大會堂舉行的慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰大會上,眾多為國家和民族作出杰出貢獻的集體和個人受到表彰。其中,一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院試制部數控機床技能師時敬龍,正是榮獲“全國五一勞動獎章”的杰出代表。在2024年11月15日,第六屆廣州國際商用車展覽會上,時敬龍作為中國一汽“大國工匠”代表接受了媒體采訪。從與他的對話里,我們不僅看到了他對技能的執(zhí)著追求和對工作的無私奉獻,更感受到了他對國家和民族汽車工業(yè)振興的深厚情懷,也更加理解了“大國工匠”的真正含義。

致力自主,深耕技術貢獻突出

時敬龍,一位在數控技術領域深耕細作的杰出工匠,自2009年加入一汽以來,始終懷揣對技術的無限熱愛與追求,專注于商用車核心零部件試制的精密加工工作。憑借扎實的專業(yè)技能和不懈的努力奮斗,攻克了多項技術難題,有力推動了企業(yè)的自主研發(fā)進程。

他告訴記者:“商用車開發(fā)涵蓋設計、試制、試驗三大職能,而‘試制’處于承上啟下的關鍵環(huán)節(jié),在汽車尚未進入批量生產階段,通過數控加工將產品件高精度地加工出來,可以說,他們是在產品研發(fā)階段將‘理論’轉化為‘實物’的踐行者。”實際上,成為“工匠”是一個循序漸進的過程,15年的工作歷程里,時敬龍從“技術小白”開始跟隨師傅學習,再到獨立完成項目。工作時,他全力以赴地鉆研技術;業(yè)余時間,他也毫不懈怠,自行完成了三維設計、增材制造等技術培訓,不斷拓展自己的知識廣度。同時,積極參加各級技能競賽,以賽促學、以賽促練,使個人技能得到了極大的提升。

不做“另一個”,瞄準“下一個”,是時敬龍的永恒追求。他立足崗位,極致創(chuàng)新,突破技術瓶頸,詮釋工匠精神。幾年間,他主導完成42個公司級項目中的近3000件高精密零部件加工任務,節(jié)創(chuàng)價值達1225.47萬元。擁有73項國家專利,包括11項發(fā)明專利,并榮獲27項科技創(chuàng)新成果獎,其中國家級獎項8項,有力支撐了解放核心產品的自主研發(fā)。同時,時敬龍帶領團隊成立“勞模創(chuàng)新工作室”,成功孵化出5個公司級子工作室,年培訓人數超過5400人次,為解放培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀技能人才。他的成長和榮譽,激勵著身邊人對學習、對工作都全力以赴,追求卓越。

攻堅克難,J7創(chuàng)領誕生之路

采訪中,時敬龍被問及一汽解放最新發(fā)布的J7創(chuàng)領版牽引車,在開發(fā)試制階段遇到哪些令其印象深刻的攻關課題?他表示,團隊參與了J7創(chuàng)領版新車多個關鍵零部件的試制,其中,發(fā)動機缸體、缸蓋以及變速箱殼體、整車輕量化支架等核心零部件的加工更是重中之重。

說到印象最為深刻的攻關過程,那必然是J7創(chuàng)領版自主的CA6DV1發(fā)動機開發(fā)。在這一項目中,團隊承擔在缸蓋上加工多個孔的艱巨任務,這些孔是用于對缸蓋內部溫度進行精準測量,它的加工精度對于發(fā)動機試驗起著至關重要的作用。任務難點在于:一方面,孔的直徑如同“繡花針”一般大小,并且貫穿整個缸蓋;另一方面,這個孔在缸蓋內部需要貫穿多個陡峭的側壁,加工過程中極易出現折刀現象并且損壞缸蓋。

時間緊、任務重,為了解決加工中出現的技術難題,同時確保項目試驗節(jié)點不被延誤,時敬龍帶領團隊日夜攻關編程、工藝以及實操驗證,歷經了上百次反復試驗。最終,成功開發(fā)出超深腔異形階梯孔修形技術等7種先進操作方法,成功攻克了缸蓋無損加工的技術難題。在前期,他們全力以赴,力求實現設計師對這款高端產品的理想設定,為J7創(chuàng)領版新車的順利投產奠定了堅實基礎。

以人為本,育才賦能驅動發(fā)展

記者還就國家提倡發(fā)展新質生產力背景下,中國一汽對于人才培養(yǎng)策略向時敬龍?zhí)釂?。對此他回?“當前國家大力提倡發(fā)展新質生產力,我們趕上了如此好的發(fā)展時代和機會,一汽也是緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略,積極向智能制造領域、新能源領域大跨步的邁進,全力發(fā)展新質生產力,這是一項特別偉大的事業(yè)和工程。在我看來,發(fā)展新質生產力需要多方面協同共進,比如:創(chuàng)新驅動、人才培養(yǎng)、數字化轉型以及綠色發(fā)展等等,但我覺得新質生產力的核心主導因素始終是‘人’。只有讓一汽、讓解放涌現出更多的高端人才,才能將更多關鍵核心技術掌握在自己手中,進而更好地支撐自主產品開發(fā),有力推動汽車行業(yè)的轉型升級。”

時敬龍繼續(xù)說道:“中國一汽作為我國汽車制造業(yè)的龍頭,為人才提供了極為廣闊的發(fā)展空間。企業(yè)大力投入資源進行技術研發(fā),讓技術人員能接觸到最前沿技術并參與重大項目攻關。在人才培養(yǎng)體系建設方面,更是不遺余力,通過內部培訓、技術交流、專家講座等形式,為員工搭建學習與成長的平臺,同時,積極鼓勵員工創(chuàng)新并提供支撐保障,讓我們的創(chuàng)意和想法得以順利實現。此外,一汽打破職業(yè)‘天花板’,實現管理序列和專業(yè)序列雙通道并行,真正做到人盡其才,讓員工在擅長的領域發(fā)揮才能與特長,實現自身價值。我深深感受到,生活在一汽這片沃土,無比幸福、無比滿足,內心滿是對這片沃土的熱愛與感恩。”

透過時敬龍,我們看到了一汽技能人才奮斗的身影,這些人才不僅是中國一汽的寶貴財富,更是國家科技進步和產業(yè)升級的重要力量。他們以實際行動生動詮釋了匠心精神的內涵,展現了科技強國的壯志豪情。在未來發(fā)展道路上,相信會有更多像時敬龍一樣的“大國工匠”涌現出來,以精湛的技藝和堅定的信念,讓“中國制造”的名片在世界舞臺綻放光彩。