長(zhǎng)續(xù)航+重載，城際運(yùn)輸純電輕卡還得看奧鈴

2024年新能源輕卡市場(chǎng)火熱， 1-10月我國(guó)輕卡市場(chǎng)累計(jì)售 34.2 萬(wàn)，新能源輕卡銷量達(dá)到7.34萬(wàn)臺(tái)，新能源輕卡的滲透率也升至 21 %，這其中純電輕卡的電量在100 -120 kWh居多，占新能源輕卡總銷量的50.9%，同時(shí)120kWh以上的純電車型銷量同比飆升超萬(wàn)倍，長(zhǎng)續(xù)航輕卡需求高漲。

新能源技術(shù)快速迭代，電池升級(jí)、快充普及，目前輕卡的最高續(xù)航已經(jīng)超過(guò)了500公里，續(xù)航里程的變化也改變了純電輕卡的應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從城配運(yùn)輸?shù)匠请H運(yùn)輸中長(zhǎng)途的業(yè)務(wù)擴(kuò)容。

新能源輕卡想完全適應(yīng)城際物流運(yùn)輸不僅是增加續(xù)航里程這么簡(jiǎn)單，在實(shí)際的貨運(yùn)中用戶希望每趟運(yùn)輸可以拉更多的貨物，來(lái)保障相對(duì)合適的收入，這就對(duì)車輛的載貨量提出了更高的要求，重載、長(zhǎng)續(xù)航的新能源輕卡必然會(huì)在未來(lái)的受到更多的追捧。

這種呼之欲出的市場(chǎng)需求，有沒(méi)有哪家企精準(zhǔn)布局了呢？還真有，福田奧鈴即將推出一款?yuàn)W鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版， 這款車精準(zhǔn)的抓住了長(zhǎng)續(xù)航和重載兩個(gè)要點(diǎn)，可以說(shuō)是為城際運(yùn)輸量身打造的純電車型。

奧鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版搭載寧德時(shí)代140kwh大電量電池和峰值功率167KW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，依托充沛電量，續(xù)航里程可達(dá)450km，針對(duì)常規(guī)兩百公里左右的短距離城際運(yùn)輸場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)全程無(wú)需充電，輕松完成配送及返程任務(wù)，即便面對(duì) 450 公里左右的中長(zhǎng)途城際運(yùn)輸線路，亦能憑借出色續(xù)航表現(xiàn)，穩(wěn)穩(wěn)保障單次運(yùn)輸不中斷，貨物按時(shí)送達(dá)目的地。

奧鈴智藍(lán) EL重載長(zhǎng)續(xù)航版配備的 2C 超級(jí)快充僅需短短 18 分鐘，就能讓車輛電量從 20% 迅速回升至 80%，利用連續(xù)駕駛后的休息時(shí)間進(jìn)行快速補(bǔ)電，完美契合高強(qiáng)度運(yùn)輸節(jié)奏，能夠極大程度減少車輛停滯時(shí)間。

在大電量+2C快充的基礎(chǔ)上，這款車還有進(jìn)一步的提升續(xù)航的設(shè)計(jì)，比如將電控頻率從150MHz突破至200MHz，性能提升33%，使用兩檔能量回收電驅(qū)橋可以適應(yīng)多種工況環(huán)境，以及使用熱泵熱管理技術(shù)，低溫情況下車輛續(xù)航提升9%。

續(xù)航無(wú)憂的同時(shí)奧鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版提升承載能力同樣不遺余力，精心打磨每一處細(xì)節(jié)，標(biāo)配3/8+6板簧， 750L高強(qiáng)鋼車架，還使用了6孔螺栓的大輪端，從內(nèi)到外的提升了承載能力。此外這款車的后輪距也到達(dá)了1710mm，寬輪距適配多元貨廂，運(yùn)輸場(chǎng)景隨心切換。

奧鈴在新能源輕卡賽道，以產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)破局，憑品牌實(shí)力領(lǐng)航，將為用戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。奧鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版并非只是在數(shù)據(jù)上做內(nèi)卷，而是一款真正的貼合用戶需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值的車，期待這款新品上市。