閃耀bauma展 微宏動(dòng)力助力國(guó)內(nèi)工程機(jī)械新能源化

國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的盛宴—上海寶馬展，已經(jīng)正式落下帷幕。

盛宴之上，各大主機(jī)廠紛紛帶來(lái)國(guó)內(nèi)最新研制的產(chǎn)品。無(wú)論是挖機(jī)還是礦卡，亦或是早已經(jīng)在電動(dòng)化領(lǐng)域搶占鰲頭的裝載機(jī)細(xì)分，工程機(jī)械圈內(nèi)的新能源化趨勢(shì)早已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)?？陀^來(lái)看，這種趨勢(shì)落后于商用車(chē)至少五年以上，落后于乘用車(chē)至少十年之久。

不過(guò)，該來(lái)的永遠(yuǎn)都會(huì)來(lái)。

以礦卡為例，這是一個(gè)在全球上千億元級(jí)別的市場(chǎng)空間，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠要和在該細(xì)分領(lǐng)域“橫行多年”的卡特彼勒與小松等巨頭分庭抗禮，談何容易？要知道，一眾國(guó)外豪強(qiáng)早已通過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)的兼并重組，獲得了明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這其中包含產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備以及客戶資源等方方面面。

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)三大豪強(qiáng)“紅藍(lán)綠”，也就是三一、徐工與中聯(lián)，近些年在礦卡領(lǐng)域一直推陳出新，一眾后進(jìn)者也紛紛入局。隨著國(guó)家對(duì)礦區(qū)監(jiān)控政策的趨嚴(yán)，過(guò)往一些存在著嚴(yán)重安全隱患的小礦區(qū)逐步被優(yōu)化重組為合規(guī)且安全的大礦，另外近期不少礦企將采剝作業(yè)從外包紛紛轉(zhuǎn)至自營(yíng)，也充分說(shuō)明了采礦行業(yè)轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。

一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)在于，礦卡的大型化與新能源化趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的，前者不難理解，畢竟更大的礦區(qū)需要單車(chē)載重量更大的礦卡，后者本質(zhì)上也不難理解，畢竟國(guó)內(nèi)工程機(jī)械圈的新能源化大勢(shì)已來(lái)，相關(guān)政策也將其列為區(qū)分優(yōu)質(zhì)礦區(qū)與否的關(guān)鍵指標(biāo)。

優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商資源對(duì)新能源礦卡的打造尤為關(guān)鍵，類(lèi)似于微宏動(dòng)力這般優(yōu)秀的動(dòng)力電池提供者勢(shì)必能夠在其中扮演重要角色。近年來(lái)，微宏動(dòng)力攜手臨工重機(jī)、徐工集團(tuán)、三一重工、同力科技、宏威新能源等車(chē)企，合作生產(chǎn)的新能源卡（礦）車(chē)在多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，尤其是在混合動(dòng)力礦卡車(chē)型上占有較高市場(chǎng)份額，目前在國(guó)內(nèi)投運(yùn)的累計(jì)數(shù)量有1400多套。由于放電性能存在比較優(yōu)勢(shì)，以及低溫條件下依舊有能力保障整車(chē)的高出勤率，微宏動(dòng)力高功率電池口碑良好，受到一眾礦企用戶的青睞。

在本次寶馬展上，臨工重機(jī)帶來(lái)了一輛標(biāo)載136噸的新能源礦用車(chē)。據(jù)悉，整車(chē)可以根據(jù)用戶和工況需求，能夠定制化匹配微宏動(dòng)力的電池系統(tǒng)，其高倍率長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池自然可以助力整車(chē)擁有穩(wěn)定的超強(qiáng)動(dòng)力。

實(shí)際上，從寶馬展所展出的情況來(lái)看，微宏動(dòng)力電池已經(jīng)逐步深入到了工程機(jī)械圈內(nèi)的多個(gè)細(xì)分，它也同樣在壓路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)以及隨車(chē)吊等產(chǎn)品的新能源化趨勢(shì)中扮演著重要角色。

比如，配有微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的徐工道路26噸級(jí)混動(dòng)壓路機(jī)，它噪音更低，能更好滿足城市道路施工要求。

比如，配有微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的金安拓15噸級(jí)純電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，微宏動(dòng)力電池的使用能夠讓整機(jī)擁有強(qiáng)勁動(dòng)力和較高行駛速度，充滿電后續(xù)航時(shí)間大幅提升，運(yùn)行效率提升明顯，尤其是在礦井下能夠高效鏟運(yùn)。同時(shí)，該鏟運(yùn)機(jī)也可以在鐵路、公路以及水利等隧道工程中，特別是在狹窄低矮且泥濘的作業(yè)環(huán)境中大顯身手。

比如，配有微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的徐工25噸級(jí)混動(dòng)隨車(chē)吊，它不僅可以獨(dú)立使用電池連續(xù)作業(yè)4小時(shí)，也能夠“邊插電邊作業(yè)邊給電池充電”，真正做到“省油、省錢(qián)、零油耗、零排放”。

作為國(guó)內(nèi)綠色能源行業(yè)的重要參與者，微宏動(dòng)力為工程機(jī)械電動(dòng)化轉(zhuǎn)型研發(fā)定制的電池產(chǎn)品，有效滿足了工程機(jī)械的電力供應(yīng)需求， 充分展現(xiàn)了微宏在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀與產(chǎn)品實(shí)力。我們相信，在推動(dòng)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型的道路上，微宏動(dòng)力將會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。