領(lǐng)航2024，解放銷量年終盤點

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示:今年1-11月份,我國中重卡需求超93萬輛,預(yù)計到年底,在國家政策的強力刺激和廠商極限沖量的調(diào)整下,會艱難突破100萬輛,與去年持平或微降?？傮w看來,中重卡行業(yè)需求不及預(yù)期,尤其下半年,下滑態(tài)勢明顯,在這樣的市場形勢下,一汽解放交出一份“靚麗”成績單——

2024年,解放銷量達26萬輛,中重卡份額預(yù)計21.7%,同比增長1.6%,品牌價值連續(xù)13年行業(yè)第一,國內(nèi)中重卡銷量連續(xù)9年第一,牽引車連續(xù)18年第一,載貨車連續(xù)4年第一,天然氣車連續(xù)4年第一。輕型車增速行業(yè)第一,行業(yè)排名邁入前四。

NG市場:份額第一獨領(lǐng)風(fēng)騷

分別看各個細分市場的表現(xiàn),首先,存量競爭帶來嚴(yán)峻的“價格戰(zhàn)”,油、氣價波動造成購車觀望,“內(nèi)卷”不斷升級,生存空間極限擠壓。2024年,國內(nèi)柴油價格走勢整體呈現(xiàn)“N”型,柴油最低價是9月底的6501元/噸;最高價是4月中旬的7607元/噸,年內(nèi)最大振幅為17%,可謂一波三折。作為天然氣細分市場的“頭號玩家”,一汽解放NG產(chǎn)品的銷量走勢恰好映證了市場的“晴雨表”。今年3-4月份,解放天然氣中重卡銷量月均達9000輛以上;即便在氣價并不占優(yōu)的9-10月份,天然氣車型月均銷量也逼近3000輛,仍遠超行業(yè)平均值。全年解放NG市場占有率高達32.5%,在這一領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷。

海外市場:持續(xù)擴大“朋友圈”

盡管2024年,一汽解放認(rèn)為海外市場作為“增量市場”,其增速大幅放緩,競爭逐漸趨近“紅海”態(tài)勢。不過,解放全年出口銷量約6萬輛,同比增長32%;尤其在上半年,單月出口均值接近5500輛。據(jù)悉,2020至2024年,解放海外銷量躍遷式增長,從6000輛連續(xù)突破1萬輛、2萬輛、4萬輛、6萬輛大關(guān),復(fù)合增長率58.5%,位居行業(yè)首位。

為了實現(xiàn)品牌國際化,解放緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略,深耕市場,搶抓機遇。已在全球50多個國家實現(xiàn)銷售,且單一市場規(guī)模不斷突破,成功打造1個萬輛市場,1個5000輛級市場,2個3000輛級市場,8個千輛級市場。在出口產(chǎn)品的選擇上,解放緊貼海外市場需求,拒絕向海外進行淘汰車型的導(dǎo)入,而是讓高端產(chǎn)品領(lǐng)航,解放J7車型連續(xù)兩年出口突破萬輛,6代以上產(chǎn)品出口占比達85%。同時,解放主張把工廠建到國外,把研發(fā)送到前線。截至2024年末,解放持續(xù)推動海外KD合作,擁有21個合作KD工廠,數(shù)量行業(yè)第一,加快產(chǎn)能向海外轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)本地生產(chǎn),并且引導(dǎo)自有金融體系出海,建立一汽南非金融公司,實現(xiàn)中國商用車企業(yè)首個海外自有金融公司成功運營。這一年,解放與中鐵建、中交建等6家央企達成戰(zhàn)略合作;與中建、中電建41家央國企聯(lián)合出海,銷量規(guī)模突破千輛,持續(xù)擴大海外“朋友圈”。

新能源市場:銷量逐年翻倍躍遷

2024年,一汽解放新能源總銷量超1.5萬輛,同比增長111%,再創(chuàng)歷史新高。除1月份外,每月的新能源銷量都在“千輛級”以上。當(dāng)中,新能源中重卡份額12.4%,同比提升6.2%,取得中重卡頭部品牌增速第一,行業(yè)份額升至前三。與此同時,在吉林、上海、新疆、山西、湖南、江西、遼寧、青海8個省份,解放新能源中重卡贏得終端銷量行業(yè)第一。

隨著新能源滲透率加速攀升,我國個別地區(qū)的油、氣、電占比呈現(xiàn)“三足鼎立”的狀態(tài)。由于新能源車型多為傳統(tǒng)車的替代,對總體銷量的貢獻有限,但可以預(yù)見,新能源轉(zhuǎn)型的趨勢未來將愈加明顯。解放預(yù)判:乘用車行業(yè)的今天,就是商用車行業(yè)的明天!在年終召開的2025解放全球合作伙伴大會上,解放領(lǐng)導(dǎo)指明新能源領(lǐng)域的目標(biāo)——即堅定不移深耕新能源市場,全面實施新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,加大新能源技術(shù)領(lǐng)域的投入,掌控自主大總成等關(guān)鍵核心技術(shù),不斷完善新能源產(chǎn)業(yè)布局,打造“解放藍途”新能源品牌,力爭未來三年實現(xiàn)解放新能源銷量逐年翻倍。

展望2025,目標(biāo)鎖定33萬輛

2024年已進入“倒計時”,盤點這一年,一汽解放不僅在NG、海外、新能源三大增量市場成績亮眼,同時,秉持“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,為客戶提供涵蓋產(chǎn)品、通行、能源、維保、管理、保險全生命周期運營解決方案。在后市場領(lǐng)域,解放攜手廣大合作伙伴共同開辟海外市場增長極。圍繞“保險理賠、車輛維修、保養(yǎng)維護、備件再制造”四大場景,全新開發(fā)各類質(zhì)優(yōu)價廉的保外維修件3000余種,為客戶降低保外維修成本40%以上!

歲月更迭,新程開啟。權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,2025年商用車市場總需求在390萬輛左右,中重卡需求約100萬輛。一汽解放相信,未來幾年商用車市場不會再出現(xiàn)“爆發(fā)式”的增長,而是呈現(xiàn)一種“溫和增長”的態(tài)勢。在中國經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)向好的趨勢下,解放將2025年的整車銷量目標(biāo)鎖定在33萬輛,包括海外出口8萬輛,新能源銷量4.6萬輛。展望未來,一汽解放將堅持技術(shù)創(chuàng)新、深化變革的雙驅(qū)動力,加速布局綠色智能交通運輸解決方案的最佳實踐,以踔厲奮發(fā)、篤行不怠的決心和意志,全力推動新一年營銷目標(biāo)的達成。