20年的長途運輸生涯 歐曼我信得過的親密戰(zhàn)友

馬師傅,4年時間駕駛歐曼ETX燃氣車馳騁了1100068公里的傳奇駕駛者,榮耀的登上了歐曼百萬公里名人堂排行榜。這一輝煌的戰(zhàn)績,不僅是他個人的榮耀,更是他與歐曼品牌并肩作戰(zhàn)的輝煌篇章。

馬師傅與歐曼的情感很深,他的20年駕駛生涯歐曼占濃墨重彩的一筆。采訪中他表示:“自從我踏入這個行業(yè),我開的第一輛車就是歐曼的車,當時我感覺車輛的總體性能、動能都非常不錯。也正因如此,后來無論我在哪個車隊開車,別人讓我推薦車,我都選歐曼。

動力性能在線,一路勇往直前

多年來馬師傅一直專注于唐山—內(nèi)蒙的煤炭、礦物運輸,一次往返大概2000公里左右,4-5天的路程,算得上是長途跋涉了,道路條件相較于平原地區(qū)更為復雜多變,因此對車輛性能要求比較高。不過,歐曼燃氣車在動力性能方面從沒讓馬師傅失望過,每一次的表現(xiàn)都非常的出色,動力強勁,扭矩充沛,無論是上坡還是下坡都游刃有余,遇到惡劣的雨雪天氣也能平穩(wěn)抵達,適應了馬師傅的運輸線路,相比之前運輸效率大大提升。這么多年來,這臺歐曼燃氣車一直憑借穩(wěn)定可靠的性能,總是能保質(zhì)保量的把貨物交到客戶手中,從未讓馬師傅失望,也從未讓客戶失望。

節(jié)氣優(yōu)勢突出應對市場萬變

作為馳騁運輸行業(yè)20年的老司機,馬師傅既見證了運輸行業(yè)的黃金時期,也親身經(jīng)歷了近年來貨運市場的低迷階段。然而,令他和車隊感到慶幸的是,這輛燃氣車始終在激烈的市場競爭中保持著優(yōu)勢。唐山—內(nèi)蒙線路是運煤、礦的主要干線,每天都有成千上萬的司機奔馳在運輸?shù)缆飞稀４蠹业倪\輸條件其實都差不多,要想多賺錢,選擇好運載工具也很重要。馬師傅的車可謂是一棵“搖錢樹”,運費高的時候,它效率高,現(xiàn)在運費低了,它氣耗少,能省下不少成本費用,百公里平均29個氣耗,相比其他品牌少1-2個氣耗,整體核算下來,每月要節(jié)省出1500-2000元,一年節(jié)省2-3萬元,降低綜合成本,提升綜合收入。

優(yōu)質(zhì)售后服務溫暖無數(shù)卡友

作為中國商用車行業(yè)技術先進的中重卡品牌,歐曼不僅在品質(zhì)、性能方面讓大家信賴,在車輛的售后服務與保障方面也是格外用心。

“除了車輛性能好之外,咱們歐曼最讓卡友感動的就是沿線服務,能根據(jù)我們的運輸線沿途設立服務站,對沿線兩端重點布站,確保服務半徑短,還提供所有銷售車型的配件服務,撥打電話后隨叫隨到、維修非常及時。有時候車壞在前不著村后不著店的地方,這種情況卡友們真挺無助的,我這樣說可能很多人體會不到,只有常年在路上奔波的人才能明白。所以真的非常感謝歐曼推出的“沿線服務”,不僅幫助了我們公司的很多師傅們脫離困境,也溫暖了所有在路上的卡友。為歐曼手動點贊!”

如今,這輛燃氣車已經(jīng)陪伴馬師傅度過了4個春秋,經(jīng)歷了無數(shù)個風雨兼程的歲月,更是助力馬師傅事業(yè)上升的得力伙伴,更像是他不可分割的親密戰(zhàn)友!