海鮮運(yùn)輸時效快、更節(jié)油！朱總格外看好江淮重卡“冰鮮1號”

作為江淮重卡的粉絲，從事高端海鮮運(yùn)輸?shù)闹炜傂沦徶玫慕粗乜?ldquo;冰鮮1號”已經(jīng)陪伴他超過一年時間，累計行駛里程已突破20萬公里。其可靠、低油耗以及舒適性總會讓他不禁地感慨：“海參、鮑魚附加值太高，趕時效、拼油耗、看服務(wù)，江淮格爾發(fā)重卡有一套。”

年均行駛二十萬公里

忠實(shí)心儀之選

雖然面對高強(qiáng)度的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，他對于運(yùn)營收益的前景仍然充滿了信心。“從榮成到漳州，全程近兩千公里，貨主通常限時二十八個小時。如果不受天氣、堵車等外界因素的影響，基本上一個單程時效控制在24到26個小時。趕上貨運(yùn)旺季，一個月要跑十二趟。江淮重卡“冰鮮1號”的可靠性沒得說，貨主在下次有貨時還會主動聯(lián)系我。”

目前，朱總公司運(yùn)營的格爾發(fā)K5W、K5X等主流車型，均承擔(dān)著福建省內(nèi)、跨省的海鮮貨運(yùn)業(yè)務(wù)，其中不少車輛的行駛里程已經(jīng)達(dá)到了五十萬到七十萬公里之間。車輛零故障、動力總成無大修的表現(xiàn)，也是朱總堅定選擇繼續(xù)信賴江淮重卡“冰鮮1號”的重要原因。

品質(zhì)動力鏈

趕時效更經(jīng)濟(jì)

從石島至漳州的路線，沿途多以山區(qū)、丘陵道路為主，復(fù)雜多變的路況與貨主嚴(yán)格的時效要求，早已讓朱總習(xí)慣了這日復(fù)一日的奔波與挑戰(zhàn)。

朱總從容不迫的背后，是整車一流動力鏈給予的堅實(shí)支持。其搭載的康明斯560馬力國六發(fā)動機(jī)，扭矩2600牛米，并配以采埃孚自動擋變速器和專為高時效干線物流運(yùn)輸設(shè)計的2.688速比后橋，在追求時效的道路上毫無憂慮。

另外，江淮重卡針對高時效干線運(yùn)輸場景，將車輛匹配的動力鏈進(jìn)行了動力調(diào)校與標(biāo)定，使朱總能夠自信地平衡時效與油耗。“在京臺高速寧國至漳州段，全程都是蜿蜒起伏的山區(qū)道路，十公里以上的坡道隨處可見。即便在這樣的復(fù)雜路況下，只要時速穩(wěn)定在90到100km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就能基本保持在1200-1300轉(zhuǎn)，平均油耗仍能穩(wěn)定在25升左右。這樣的油耗表現(xiàn)，甚至優(yōu)于同級別的580、600馬力主流車型。”

在眼下時效為王、油價高升的貨運(yùn)環(huán)境之下，江淮重卡“冰鮮1號”正像是朱總并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友，不僅讓他的運(yùn)營之路省心省錢，更讓他加深了對江淮重卡的信賴！