馳騁貨運(yùn)之路 江淮新能源輕卡ES9可靠相伴

“有二寶以后，兩個(gè)孩子，感覺(jué)家庭責(zé)任更重了，想好好開(kāi)著車努力四五年，在城里買套學(xué)區(qū)房”，這位1992年的年輕卡友呂右田，目標(biāo)明確，勤奮努力，在31歲那年，從工廠離開(kāi)，步入貨運(yùn)行業(yè)。

談到職業(yè)選擇，呂師傅選擇貨運(yùn)行業(yè)，一是這個(gè)行業(yè)更加自由，且多勞多得，能實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值；二是為了更好地承擔(dān)起家庭責(zé)任，貨車司機(jī)在當(dāng)?shù)貙儆谳^高收入群體，干這行能為家人提供更好的生活。剛開(kāi)始，呂師傅選擇租車跑貨運(yùn)，隨著行情越來(lái)越卷，他發(fā)現(xiàn)自己買車更劃算，便在今年3月入手了自己的第一臺(tái)輕卡——江淮新能源輕卡ES9。“看了半個(gè)月，感覺(jué)江淮這款車最適合我，買這個(gè)車，主要是看重了它電量大、底盤寬，馬力也大”，呂師傅在詢問(wèn)車輛參數(shù)和性能后，直接就訂了車，事實(shí)證明，呂師傅做出了最正確的選擇。

120度大電量省時(shí)又省錢

呂師傅之前租過(guò)80度、100度的電車，這次特意選擇了江淮這款120度大電量的車。談到用車感受，呂師傅認(rèn)為120度大電量的車做到了省時(shí)又省錢。呂師傅常跑成都到重慶的往返，以前租的車每次跑這條線要充三次或者四次電，現(xiàn)在換了江淮新能源輕卡ES9后，續(xù)航長(zhǎng)了，這條路線全程補(bǔ)電兩次就可以，節(jié)約了很多充電時(shí)間，這樣路上休息的時(shí)間就會(huì)更長(zhǎng)，大大緩解了駕駛疲勞。

江淮新能源輕卡ES9 120度大電量不僅為呂師傅節(jié)約了充電時(shí)間，最重要的是還為他節(jié)省了很多成本。車輛足夠遠(yuǎn)的續(xù)航水平可以讓呂師傅做到白天不充電，避開(kāi)電價(jià)波峰，趕在晚上的電價(jià)波谷充電。呂師傅算過(guò)一筆經(jīng)濟(jì)賬，江淮新能源輕卡ES9每天光補(bǔ)電就能比他之前開(kāi)過(guò)的車節(jié)省30—50元，一個(gè)月下來(lái)就能節(jié)省上千元的能耗成本。此外，呂師傅還非?？粗剀囕v電池質(zhì)保期長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，8年或60萬(wàn)公里的質(zhì)保期基本涵蓋了車輛運(yùn)營(yíng)全生命周期，讓呂師傅用車更放心。

170KW峰值功率大動(dòng)力很給力

大馬力，一直都是呂師傅的用車需求。由于常跑成都、重慶，多山地，需要足夠的馬力才能輕松運(yùn)輸。“不管拉不拉重貨，走什么路，馬力大一些，開(kāi)著也會(huì)更安全一些”，呂師傅對(duì)江淮新能源輕卡ES9 170KW的峰值功率和420牛米的峰值扭矩非常滿意，高功率大扭矩，動(dòng)力十足。呂師傅還開(kāi)著這輛車挑戰(zhàn)了成都“秋名山”蒲虹公路，這條路全長(zhǎng)23.8km，一共有 181 個(gè)回頭彎，面對(duì)連續(xù)上坡路段，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，“在這樣的路上都走過(guò)了，其他路更不用說(shuō)了”，江淮新能源輕卡ES9的大馬力給了呂師傅馳騁的底氣。

高承載強(qiáng)穩(wěn)定行路不飄心里有底

底盤寬又穩(wěn)，是呂師傅選擇這款車的又一重要因素。江淮新能源輕卡ES9升級(jí)了1785寬輪距，和850mm的寬車架開(kāi)間，寬體讓車輛承載力更強(qiáng)，跑平臺(tái)單時(shí)，面對(duì)一些較重的貨物也能接單。底盤的穩(wěn)定性，呂師傅最有實(shí)感，“以前走蒲虹公路這樣的彎道，速度只能控制在20碼左右，否則就會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)飄，江淮的車開(kāi)這種路基本上都是30碼以上，有的時(shí)候還可以到40碼，整體都感覺(jué)非常扎實(shí)穩(wěn)定”，底盤的強(qiáng)穩(wěn)定和高承載，讓呂師傅可以放心行走每條路。

大空間能平躺打造移動(dòng)生活艙

作為一名跑城際的貨車司機(jī)，呂師傅每隔一天才能回到家，在外大多時(shí)候都需要在駕駛室內(nèi)休息。選車時(shí)，呂師傅特別看重駕駛室能不能平躺，能平躺就能休息得更好，就意味著運(yùn)輸路上會(huì)更安全，降低疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。江淮新能源輕卡ES9有著2090行業(yè)同級(jí)別最寬?cǎi){駛室和1.9米貫穿式座椅，轎車化懷檔和電子手剎等最大限度釋放了駕駛室空間。“我租的上一輛車座椅中間有擋桿和手剎，沒(méi)辦法躺平，江淮這個(gè)車在里面能平躺，睡得很舒服”，寬敞的駕駛室，貫通的座椅，讓呂師傅的長(zhǎng)途駕駛更輕松。

三十多歲，而立之時(shí)，呂師傅從枯燥又重復(fù)的工作中出走，步入追隨風(fēng)和自由的運(yùn)輸行業(yè)，去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。作為兩個(gè)孩子的父親，他日復(fù)一日，步履不停，承擔(dān)起對(duì)家庭的責(zé)任。為了自己的遠(yuǎn)方，家人的未來(lái)，他每天全力以赴。呂師傅說(shuō)，生活就像腳下的路，上上下下，不停轉(zhuǎn)彎，但只要一直向前，就會(huì)到達(dá)目的地。在這一路上，江淮1卡始終陪伴著每一個(gè)像呂師傅的人成長(zhǎng)，助力著每一個(gè)愿望的實(shí)現(xiàn)。