云南農(nóng)販羅師傅：翻山越嶺運(yùn)貨忙，瑞沃TS5顯真章

清晨伊始，一筐筐鮮紅的辣椒從田間到市場(chǎng)，云南文山從事農(nóng)產(chǎn)品販運(yùn)的羅師傅駕駛著他的“伙伴”——瑞沃TS5，穿梭在蜿蜒的盤山公路上。這輛剛提的瑞沃TS5已陪他奔跑了近7000公里。“這車底盤穩(wěn)、力氣大，舒適好開，山路再陡也不怵！”羅師傅笑著說(shuō)道。

山區(qū)運(yùn)輸“動(dòng)力為王”

180馬力爬坡如履平地

文山的山路九曲十八彎，滿載辣椒爬長(zhǎng)坡曾是羅師傅的“噩夢(mèng)”。“以前滿載時(shí)爬坡總得‘憋著勁’，稍不留神就熄火?，F(xiàn)在瑞沃TS5的180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特8擋變速箱，拉滿一車?yán)苯放篱L(zhǎng)坡，油門一踩，車子穩(wěn)穩(wěn)往上沖，再也沒在半坡‘趴窩’過，讓我底氣十足”羅師傅說(shuō)到。

“更讓我驚喜的是油耗，同樣的山路，現(xiàn)在比以前要省不少油費(fèi)，省下的都是賺到的！”羅師傅補(bǔ)充到。

承載強(qiáng)、裝得多

辣椒旺季“一天兩趟不費(fèi)勁”

農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸講究“多拉快跑”，尤其辣椒旺季時(shí)，客戶恨不得“現(xiàn)摘現(xiàn)送”。“過去的小貨車裝得少，有些訂單一趟拉不了，拉兩趟賠本賺吆喝，錯(cuò)失不少大單?，F(xiàn)在我這車的底盤專為重載打造，用的是215車架和1080后橋，還有多片簧、板簧的加持，真正做到‘能扛能拉’，現(xiàn)在單趟裝貨量比之前多多了，拉得多賺得多的道理，相信大家都懂！”羅師傅直言。

駕乘舒適不累人

智能配置“錦上添花”

山區(qū)運(yùn)輸一趟動(dòng)輒五六小時(shí)，駕駛室就是第二個(gè)家。瑞沃TS5的氣囊減震座椅讓羅師傅贊不絕口：“以前一天開五六個(gè)小時(shí)車下來(lái)腰酸背疼，現(xiàn)在的減震座椅軟硬適中，過坑洼時(shí)顛簸全被濾掉了，而且包裹和支撐性也很好，一天下來(lái)比之前舒服多了。”雙聯(lián)智能大屏更是他的“心頭好”，“山路岔口多，盯著屏幕容易分神，現(xiàn)在動(dòng)動(dòng)嘴就能導(dǎo)航、打電話、播放音樂安全又方便！”  羅師傅補(bǔ)充到。

可靠耐用“零故障”

買車就圖“省心”

山區(qū)溫差大、濕度高，路況復(fù)雜，瑞沃TS5的可靠性讓羅師傅徹底服氣：“這車從沒半路撂挑子，省心省力！”

當(dāng)初選車時(shí)，對(duì)比了好幾款車，最終被瑞沃TS5的“硬實(shí)力”打動(dòng)：“外觀大氣，配置還高，另外這車采用的是瑞沃工程車底盤，非常扎實(shí)、特別適合重載運(yùn)輸！”如今，這輛車成了他闖山路的“鐵搭檔”，“有它在，再多訂單都接得住！” 羅師傅說(shuō)到。

瑞沃TS5，以“強(qiáng)動(dòng)力、高承載、超舒適”的出色產(chǎn)品性能征服滇南群山，助力羅師傅的農(nóng)產(chǎn)品販運(yùn)生意紅紅火火，一路向“錢”沖！