電氣同價(jià) 寧德時(shí)代推出75#標(biāo)準(zhǔn)化換電塊 聯(lián)合推出30多款底盤式換電車型

2025年5月18日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與寧德時(shí)代聯(lián)合主辦的“新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動(dòng)”在這里盛大開幕。這場活動(dòng)不僅是技術(shù)的展示，更是對(duì)未來的一次大膽預(yù)言——到2030年，將建成覆蓋全國80%干線運(yùn)力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)，推動(dòng)重卡電動(dòng)化三年內(nèi)跨越50%市場滲透率目標(biāo)。

寧德時(shí)代，新能源領(lǐng)域的佼佼者，宣布了一個(gè)行業(yè)里程碑：旗下騏驥換電在重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“電氣同價(jià)”。這意味著，在未來的運(yùn)輸行業(yè)中，電動(dòng)重卡將與傳統(tǒng)燃油重卡站在同一條起跑線上。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，我們將在京津冀、長三角、大灣區(qū)等13個(gè)核心區(qū)域建成300座換電站，貫通滄榆線、京滬線(G2)、滬廣線、滬蓉線等11條干線。這不僅是一個(gè)數(shù)字游戲，而是一場關(guān)乎綠色、效率和未來的變革。

在活動(dòng)現(xiàn)場，寧德時(shí)代董事長曾毓群先生的話語鏗鏘有力：“新能源重卡的核心競爭力最終體現(xiàn)在噸公里運(yùn)輸成本上，這正是75#電池著力打造的競爭優(yōu)勢(shì)。”75#電池，以其全生命周期噸公里成本最低、安全性能達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)、完美適配換電模式的標(biāo)準(zhǔn)化需求三大核心優(yōu)勢(shì)，成為了這場變革的中堅(jiān)力量。

這場變革，不僅僅是技術(shù)的革新，更是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的一種顛覆。通過換電生態(tài)的加速切入，寧德時(shí)代有望打開業(yè)務(wù)新的增長空間。曾毓群先生還特別指出：“依托山西尤其是大同豐富的風(fēng)光資源，我們實(shí)現(xiàn)了重卡制造使用綠電、運(yùn)營充電使用綠電的雙重突破。”這種全產(chǎn)業(yè)鏈近零碳發(fā)展模式，與寧德時(shí)代的零碳戰(zhàn)略深度契合，展現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和對(duì)未來的深刻洞察。

寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻先生表示，寧德時(shí)代推出的騏驥換電解決方案將實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)濟(jì)性、全場景、全生態(tài)“四重突破”。在標(biāo)準(zhǔn)化方面，75#換電塊擁有業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)的長壽命，支持自由選配換電塊，底盤換電既安全又降本，車電分離還可減少車企研發(fā)成本和用戶購車成本。目前，寧德時(shí)代已聯(lián)合十余家車企推出30多款底換車型，騏驥標(biāo)準(zhǔn)換電站通過軸距無極調(diào)節(jié)和姿態(tài)自適應(yīng)技術(shù)兼容95%主流車型，不同品牌、不同車型的車可在騏驥換電站體驗(yàn)快速換電。

這場活動(dòng)，不僅是一個(gè)開始，更是一個(gè)承諾。寧德時(shí)代將聯(lián)合行業(yè)上下游加速生態(tài)建設(shè)，與交通運(yùn)輸部公路院合作推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系和政策研究；與交通運(yùn)輸部規(guī)劃院、中石化、多省市高速集團(tuán)和交投集團(tuán)等合作加速高速公路、國省道沿線換電站鋪設(shè)；聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新服務(wù)，推出車電分離專屬保險(xiǎn)，構(gòu)建一站式金融支持體系，全面推進(jìn)重卡換電規(guī)?；涞亍?/p>