百萬公里無大修!無懼山路挑戰(zhàn)，老司機為何如此鐘愛格爾發(fā)K5?

就在前段時間，馬老板開心地用手機錄下了視頻，記錄下他駕駛的江淮格爾發(fā)K5里程表上的數(shù)字定格在999999公里。從貴州到兩廣，馬老板20年如一日，見證了行情好的紅利時代，也經(jīng)歷了行情低迷的艱苦歲月。他的貨運生涯，用他自己的一句話總結(jié)就是：“沒有江淮重卡，很難達(dá)到我今天理想的狀態(tài)。”

執(zhí)著初心 看準(zhǔn)時機挑對好車

20年前，馬老板還是貴州一位充滿激情的青澀小伙，帶著一身闖勁，執(zhí)意要走出這片山區(qū)。正是這份執(zhí)意，促使他加入物流公司，開啟了貨運生涯。憑借師傅的悉心指導(dǎo)和自己的悟性，馬老板很快就熟悉了貴州往返廣東、廣西的線路，工作起來游刃有余。

“活干熟悉了，貨源也穩(wěn)定了，就該自己出去闖一闖了。”談及出去單干，似乎有些順理成章，但馬老板為何偏偏選擇了江淮重卡？“當(dāng)時師傅帶我，跟師傅車的時候，他開的就是江淮重卡。”

時間在流逝，日子也在慢慢變好，而馬老板駕駛的車輛方向盤上的JAC標(biāo)志始終未變。2019年，正值國六車型推出，國五車型價格下降之際，馬老板看準(zhǔn)時機，購買了一輛江淮格爾發(fā)K5三軸載貨車。

“搭載260馬力的錫柴發(fā)動機，配備8擋法士特變速箱和4.44速比的后橋，這樣的配置在當(dāng)時堪稱相當(dāng)出色。”馬老板表示，僅僅6年的時間就跑出了百萬公里，這樣的成績足以證明一輛車的品質(zhì)，“如果不是因為疫情的影響，可能還會更早達(dá)到這個里程數(shù)！”即使已過不惑之年，馬老板依然保持著年輕時的沖勁。

山路無阻 一路來有信賴相伴

馬老板通常去程拉果蔬，回程拉鮮魚。“出了廣西就是山，一直到貴州都是山路。”面對生鮮貨物對時效性的嚴(yán)格要求，以及不斷爬坡的復(fù)雜路況，馬老板卻輕松表示“一點都不虛”。“畢竟這輛車有著超過1000牛米的扭矩，動力響應(yīng)也很及時，再加上車輛品質(zhì)過硬，現(xiàn)在走山路跑時效也完全不虛！”

日常，馬老板非常重視車輛維護，堅持勤檢查，只要車輛一停，他就會仔細(xì)查看，有小問題也立即處理。為此，他還特意學(xué)會了自己換機油，省了不少服務(wù)費用，但他始終堅持到江淮格爾發(fā)的服務(wù)站購買專用機油，以保證機油品質(zhì)?？梢哉f，正是馬老板對細(xì)節(jié)的重視，加上車輛本身優(yōu)異的品質(zhì)，共同成就了這輛車的出色表現(xiàn)。

從青澀小伙到經(jīng)驗豐富的老司機，馬老板手中的方向盤始終握著那份他不變的信任。接下來，他還要繼續(xù)帶著那份沖勁，與江淮格爾發(fā)K5一起，馳騁在貴州往返兩廣的那條線路上。