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衛(wèi)老板:真正的熱愛就是“一日格爾發(fā),終生格爾發(fā)”

初心逐夢(mèng),緣起江淮

男人天生對(duì)汽車,對(duì)機(jī)械有著無師自通的領(lǐng)悟。90后的衛(wèi)老板2010年畢業(yè)后就去了浙江打工,在工廠工作了2年后,又回到家里做了兩年操作工。后來出于對(duì)于車輛的熱愛,2014年開始在家鄉(xiāng)跑運(yùn)輸拉鋼材,從山西高平到河南鞏義。來回400公里,“當(dāng)時(shí)拉鋼材運(yùn)費(fèi)是真不錯(cuò),一個(gè)月能拉20多趟,我當(dāng)時(shí)就一個(gè)心愿,抓緊掙錢買一輛屬于自己的卡車。”
衛(wèi)老板:真正的熱愛就是“一日格爾發(fā),終生格爾發(fā)”

夢(mèng)想最終在2019年照進(jìn)了現(xiàn)實(shí),衛(wèi)老板拿著現(xiàn)金第一時(shí)間就去4S店提了一輛江淮格爾發(fā)A5L。談到為什么會(huì)買江淮格爾發(fā),熱愛車輛的衛(wèi)老板有著自己的理由。

十年磨一“車”,口碑鑄輝煌

“當(dāng)然是口碑,我所在的快遞公司,支線基本上都是格爾發(fā)車型,那出勤率真的是驚人,就拿我們焦作下面的六個(gè)縣,格爾發(fā)車型也是隨處可見。外觀好,動(dòng)力足,售后完善。這么多年的口碑積累下來,對(duì)于格爾發(fā)的車輛,我都是閉著眼選的”。憑借著自己的努力,如今的衛(wèi)老板已經(jīng)是當(dāng)?shù)乜爝f分公司的車隊(duì)長了。他總說是格爾發(fā)成就了如今的自己。衛(wèi)老板:真正的熱愛就是“一日格爾發(fā),終生格爾發(fā)”

十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)不長也不短,讓衛(wèi)老板養(yǎng)成了精心保養(yǎng)維護(hù)車輛的好習(xí)慣。公司分站目前有4輛車,其中三輛都是格爾發(fā)車型,使用多年下來依舊成色上乘。他說,車輛就像朋友一樣,不能暴力對(duì)待,只要精心保養(yǎng),即使用上4、5年也锃亮如新。

舒適之選,車如良友

衛(wèi)老板的格爾發(fā)雖然是2019年買的,還依舊嶄新锃亮。“我們都是短途運(yùn)輸,在候車區(qū)有宿舍,其實(shí)不用在車上休息,但是這輛車座椅和臥鋪都很舒服,車內(nèi)噪音小,我還挺喜歡在車上休息的”。經(jīng)過長期的相處,江淮格爾發(fā)給衛(wèi)老板留下了時(shí)效高,更節(jié)油和舒適性高的好印象。衛(wèi)老板:真正的熱愛就是“一日格爾發(fā),終生格爾發(fā)”

現(xiàn)如今汽車市場(chǎng)卷的是“刺刀見紅”,衛(wèi)老板覺得貨運(yùn)行業(yè)的前景并不樂觀,首先運(yùn)費(fèi)低這是無法避免的了;其次,招工難也是一大難題,年紀(jì)大的嫌工資少,年紀(jì)輕的不想從事運(yùn)輸行業(yè)。最后就是公司管理越來越嚴(yán)格,車輛故障,耽誤了運(yùn)輸,當(dāng)月的績效考核就歸零了,算下來 要少掙小萬元呢。每一條拿出來都是擺在衛(wèi)老板面前的難題,唯一讓他欣慰的就是車隊(duì)里的格爾發(fā)車輛。無論是油耗,品質(zhì),還是出勤率,都讓自己有了面對(duì)這些難題的底氣。

什么叫品牌的力量?是堅(jiān)持、是熱愛,是重復(fù)購買,是“一日格爾發(fā),終生格爾發(fā)”?衛(wèi)老板的故事還在繼續(xù),江淮格爾發(fā)與更多用戶的故事也在繼續(xù)......

來源:JAC江淮重卡 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) A5L 重卡
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