工信部：電動汽車用動力蓄電池安全要求新國標
國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員批準發(fā)布工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025），將于2026年7月1日起開始實施。
其主要新增修訂內(nèi)容包括：優(yōu)化熱擴散測試，要求電池在熱失控后至少5分鐘內(nèi)發(fā)出報警信號，且不得起火爆炸，煙氣不得對乘員造成傷害；底部撞擊測試，要求電池在受到撞擊后無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求；快充循環(huán)安全測試，針對能在15分鐘內(nèi)將電池從20%充電至80%的電池單體，要求其在完成300次快充循環(huán)后，仍能通過外部短路測試，達到不起火、不爆炸的要求。
交通運輸部：運營貨車安全技術標準升級
4月23日，交通運輸部發(fā)布5項交通運輸行業(yè)標準第1號修改單的公告，該公告明確對《運營貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》等5項行業(yè)標準作出修改。主要是對營運貨車中的載貨汽車和牽引車輛與掛車的技術安全條件做了升級。
此次升級主要是將電子穩(wěn)定性制動系統(tǒng)（ESC）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、車道偏離報警、電子制動系統(tǒng)（EBS）等功能列為相關車輛“應安裝”項目。在載貨汽車、牽引車和掛車以及危險貨物道路運輸車輛上，這些系統(tǒng)或功能成為標配。
三部門聯(lián)合：關于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見
5月7日，由生態(tài)環(huán)境部、公安部及交通運輸部聯(lián)合印發(fā)，《關于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見》公布。重點檢查 “三不兩改一黑” 問題，即不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運行車載排放診斷系統(tǒng)（OBD）、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改 OBD、冒黑煙。通過檢測會發(fā)放合格單，不合格將會依法進行懲處。
市場監(jiān)管總局：網(wǎng)絡交易平臺收費行為合規(guī)指南（征求意見稿）
5月25日，由國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《網(wǎng)絡交易平臺收費行為合規(guī)指南（征求意見稿）》。該征求意見稿旨在規(guī)范網(wǎng)絡交易平臺（包括貨運平臺）的收費行為，維護平臺內(nèi)經(jīng)營者和消費者的合法權益，終結(jié)平臺與司機之間持續(xù)多年的“收費拉鋸戰(zhàn)”。征求意見稿主要內(nèi)容包括四個方面：明確平臺收費要遵循的原則，杜絕隱形收割、倡導讓利中小經(jīng)營者、收費透明化、加強監(jiān)督與實施。
工信部：貨車類道路機動車輛產(chǎn)品上裝委托加裝管理實施細則
由中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布的《貨車類道路機動車輛產(chǎn)品上裝委托加裝管理實施細則》，將于7月1日起正式實施。該細則提出：受托改裝企業(yè)必須具備完善的生產(chǎn)質(zhì)量體系和檢驗能力、主機廠需要對受托企業(yè)進行嚴格評估，確保其具備與委托產(chǎn)品相適應的生產(chǎn)能力和檢驗能力、上裝委托加裝企業(yè)需持有合格證和電子信息、工業(yè)和信息化部執(zhí)行監(jiān)督檢查和處理。
對于卡友來說，《實施細則》的實施意味著購車和改裝成本的增加。同時，新規(guī)也保障了他們的合法權益，減少了因非法改裝導致的安全隱患和法律風險。在新規(guī)實施后，卡友們需要更加謹慎地選擇車輛和改裝服務，確保所購車輛符合國家相關標準。
地區(qū)政策
鄭州：5月6日至6月4日新增限行區(qū)征求意見稿
5月6日，根據(jù)《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)關于實施貨運車輛交通管理措施的通告（征求意見稿）》，新增“綠色物流區(qū)”，限行車輛包括燃油（燃氣）的渣土車、混凝攪拌車、微型輕型柴油貨車，國五及以下排放標準的燃油（燃氣）中型、重型貨車。
早6點至晚10點，華夏大道洪澤湖大道、豫州大道、大寨路、凌騰街、洞庭湖路圍合區(qū)域限行，區(qū)域內(nèi)梁州大道不限行。遵大路、倉儲四路/倚清北路、豫州大道、淮海路、梁州大道、東海路、華夏大道含舜英路—黃海路段圍合區(qū)域限行。值得注意，7月1日起，以上綠色物流區(qū)內(nèi)上述車輛全天禁止通行。
江蘇：5月16日起35個高速貨車通行費將調(diào)整
由江蘇省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳聯(lián)合發(fā)布的《關于優(yōu)化完善我省部分貨車車輛通行費優(yōu)惠政策的通知》于5月16日正式實施，政策實施期2年。全省35個高速路段對全國所有安裝并正常使用 ETC（不限發(fā)卡地和卡類）繳費的 3—6 類貨車實施差異化優(yōu)惠，最高可享7折。
東莞：貨車報廢補貼不限于柴油車
4月29日，由東莞市交通運輸局、公安局、財政局、商務局聯(lián)合發(fā)布《關于做好我市 2025 年老舊營運貨車報廢更新工作的通知》。補貼范圍擴大至國四排放標準的營運貨車，并且燃料類型不再局限于柴油。即符合國三或國四排放標準的營運貨車（包括柴油、汽油、天然氣等燃料類型），在滿足申報條件的情況下，均可申請報廢補貼。
山西：2025年老舊營運貨車報廢更新工作實施細則
4月29日，由山西省交通運輸廳、山西省發(fā)展和改革委員會、山西省公安廳、山西省財政廳、山西省商務廳五部門聯(lián)合印發(fā)《山西省2025年老舊營運貨車報廢更新工作實施細則》。標準明確：報廢并新購新能源貨車補貼=提前報廢老舊營運貨車補貼+新購新能源營運貨車補貼。按這一標準計算，在山西報廢更新一輛符合條件的老舊營運重型貨車，最高可補貼14萬元。標準還明確，僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補貼標準為3.5萬元/輛。
