“多拉快跑”利器！中集車輛20臺(tái)EV·DTB半掛攪拌車挺進(jìn)大灣區(qū)

乘大灣區(qū)建設(shè)東風(fēng)，啟綠色高效新程。2025年6月3日，20臺(tái)嶄新的EV·DTB混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車，整裝列隊(duì)，從中集車輛攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)——洛陽基地啟程，奔赴華南區(qū)域，正式交付客戶。這批代表行業(yè)前沿技術(shù)方向的重磅裝備，將以其“裝得多、拉得多” 的顯著優(yōu)勢，為大灣區(qū)如火如荼的建設(shè)熱潮注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)力。

作為華南地區(qū)混凝土運(yùn)輸領(lǐng)域的核心企業(yè)，客戶長期服務(wù)于大灣區(qū)基建項(xiàng)目。面對日益增長的混凝土運(yùn)輸需求和嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，客戶對運(yùn)輸裝備提出更高要求：既要綠色環(huán)保、高效可靠，更要最大化單次運(yùn)輸能力以提升整體運(yùn)營效率。此次交付的20臺(tái)EV·DTB混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車，憑借“頭掛一體、高效協(xié)同”的突破性設(shè)計(jì)，提升單趟運(yùn)輸量、降低綜合能耗，贏得客戶高度評價(jià)。

頭掛協(xié)同，效率躍升：基于中集車輛領(lǐng)先的“頭掛一體化”理念設(shè)計(jì)，牽引車與攪拌半掛車實(shí)現(xiàn)完美匹配和協(xié)同控制，巧妙解決了車輛甩尾的棘手問題。

超大容量，多拉快跑：得益于優(yōu)化的結(jié)構(gòu)和輕量化技術(shù)，EV·DTB混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車在合規(guī)前提下?lián)碛酗@著更大的裝載容積。相較于傳統(tǒng)攪拌車，單次運(yùn)輸混凝土方量大幅提升，有效解決了高峰期運(yùn)力不足的難題，顯著提升客戶單趟運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

純電驅(qū)動(dòng)，綠色高效：在實(shí)現(xiàn)“多裝多拉”的同時(shí)，車輛搭載先進(jìn)的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具備零排放、低噪音、低能耗等優(yōu)勢，完美契合大灣區(qū)對綠色低碳運(yùn)輸?shù)膰?yán)格要求，為守護(hù)灣區(qū)藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。

中集車輛全面夯實(shí)“好馬配好鞍”的商業(yè)模式，積極推進(jìn)攪拌車業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革。同時(shí)，整合洛陽基地和蕪湖基地的資源，統(tǒng)一推出面向純電動(dòng)重卡底盤的 EV-DTB·攪拌車設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接單、統(tǒng)一集采、統(tǒng)一生產(chǎn)、兩地交付。

未來，中集車輛將持續(xù)逐夢“純電動(dòng)頭掛一體化產(chǎn)品"，致力成為探索者、構(gòu)建者和全價(jià)值鏈推廣者。也期待與更多行業(yè)伙伴攜手，以頭掛一體化創(chuàng)新為引擎，共同繪制 “高效運(yùn)輸 + 低碳基建” 的發(fā)展新圖景！