在世界之巔,一項(xiàng)宏偉的工程正以其無聲的力量,重塑著中國的能源版圖。雅魯藏布江下游水電工程,這個總投資額相當(dāng)于5倍三峽工程、裝機(jī)規(guī)模高達(dá)70,000,000千瓦的項(xiàng)目,不僅是一座清潔能源的豐碑,更是對運(yùn)輸裝備極限的挑戰(zhàn)。
中國重汽,這個基建領(lǐng)域的“扛鼎者”,以其硬核實(shí)力,成為工程建設(shè)中不可或缺的力量。在高原峽谷的復(fù)雜地質(zhì)條件下,運(yùn)輸距離長、載重需求大,中國重汽汕德卡G7S自卸車以其專為極端工況設(shè)計(jì)的特點(diǎn),成為開路先鋒。它的動力鏈獨(dú)一無二,重載爬坡能力大幅提升,輕松應(yīng)對高原缺氧環(huán)境下的動力衰減問題。
汕德卡自卸車的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)可靠,車架后尾梁部專項(xiàng)加強(qiáng),使得重載上下坡更平穩(wěn)、更安全。而中國重汽豪沃TS7自卸車,以其框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),用料足、強(qiáng)度高,安全性能毋庸置疑。TS7自卸車通過超1000萬公里全區(qū)域累計(jì)驗(yàn)證,發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)累計(jì)考核超40000小時,B10壽命突破150萬公里,展現(xiàn)了中國重汽對工程運(yùn)輸領(lǐng)域的執(zhí)著探索和對“大國重器”使命擔(dān)當(dāng)?shù)膱?jiān)定踐行。
中國重汽在工程車領(lǐng)域早已形成“全矩陣優(yōu)勢”,攪拌車市占率達(dá)33.8%,8×4渣土車市占率同比增速行業(yè)第一。中國重汽用硬實(shí)力證明:真正的行業(yè)標(biāo)桿,既要經(jīng)得起市場的嚴(yán)苛考驗(yàn),也要贏得千萬用戶的口碑相傳。
如同攀登者站在山巔,俯瞰群峰,中國重汽以堅(jiān)定的步伐,引領(lǐng)著中國基建攀登新的高峰。
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