近年來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，日益凸顯的環(huán)境資源問題越來越引起人們的關(guān)注和思考，隨之節(jié)能環(huán)保觀念越來越深入人心。2013年，國家出臺(tái)多項(xiàng)節(jié)能減排政策，大力推進(jìn)各項(xiàng)節(jié)能減排方案，第十二屆全國人大會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)也再...

2013年兩會(huì)期間，作為對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要影響的物流行業(yè)備受代表們的關(guān)注。物流成本居高不下，貨物流失損耗嚴(yán)重，中間過程不透明，導(dǎo)致了消費(fèi)者的投訴抱怨。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國的物流成本占GDP的18%，而美國只有8 6%...

在陜汽與卡車網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“陜汽重卡用戶關(guān)愛大型貼心服務(wù)掠影圖片故事展”活動(dòng)中，我們看到許多優(yōu)秀的照片。

玉樹震后一周年前夕，陜汽西寧代表處組織人員將服務(wù)送到了海拔4200米的玉樹用戶身邊，那一刻，漢藏兄弟的心再一次真正連在了一起。

大興安嶺以西，昆侖山以北的西北地區(qū)除了有長河落日、大漠孤煙的美景，同樣有“塞外江南”的河套平原、寧夏平原和豐富的礦產(chǎn)資源。由于之前經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，交通不便等原因并沒有被充分開發(fā)，而“十二五”期間，將...

這是5月5日晚，臨汾市圣運(yùn)汽車貿(mào)易有限公司的侯師傅維修陜汽卡車的一幕。這一幕正好被該服務(wù)站信息員景曉紅用相機(jī)記錄了下來。

熟悉霸龍507的人都知道，這款車一上市便以駕駛室的高安全性聞名業(yè)內(nèi)，前不久，霸龍507獲封“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號(hào)，可謂實(shí)至名歸。

截稿前，彭總給筆者傳來了一通短信“我們已經(jīng)訂了40臺(tái)配備西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡，這比我們?cè)?jì)劃訂購的20臺(tái)翻了整整一倍!”當(dāng)筆者問及原因時(shí)，彭總回復(fù)到：“經(jīng)過實(shí)地考察，裝配西安康明斯345馬力的陜汽重...

王肖春與東風(fēng)天龍的感情很深很深，談起東風(fēng)天龍，他的言語開始變得“豐富和精彩”，東風(fēng)天龍帶給他不僅僅是一輛卡車，更是與他一起成長的歲月。

自2011年4月1日起，GB7258-2004法規(guī)對(duì)于總質(zhì)量大于10噸的半掛牽引車要加裝氣壓防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(氣壓ABS)要求實(shí)施已過一個(gè)半月，可卡車網(wǎng)了解到，實(shí)施情況并不樂觀，用戶意識(shí)問題和國家法規(guī)執(zhí)行力度等因素制約著法...

“現(xiàn)在我們還只是小獅子、小老虎，跑不快就會(huì)被吃掉。但我們對(duì)自己有信心?！?大運(yùn)汽車董事長遠(yuǎn)勤山在大運(yùn)集團(tuán)(成都)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目開工典禮上這樣告訴記者。

滿負(fù)荷的卡車在6%的下坡道上，不得使用車輛主剎車裝置，而僅僅使用輔助制動(dòng)系統(tǒng)，卡車要能以30公里 小時(shí)的穩(wěn)定速度下坡，持續(xù)時(shí)間12分鐘。專家告訴記者此條規(guī)定決定了卡車制動(dòng)要滿足要求，只有加裝緩速器的卡車...

這是一位典型的四川人，精明能干、吃苦耐勞，天生的樂天性格，他就是胡昕。2009年12月開始胡昕與好朋友周林以及另外一位朋友合伙開始做陜汽服務(wù)站，僅僅用了一年多一點(diǎn)的時(shí)間，今年4月1日就申請(qǐng)成立了陜汽4S店--...

盡管一季度卡車銷售略有低迷，但是重卡銷售仍維持了同期的銷量比重，而大馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)(業(yè)界并無統(tǒng)一定論，這里以350馬上以上為標(biāo)準(zhǔn))更以超一半比例的前提下穩(wěn)占各OEM的銷量，作為大馬力動(dòng)力的提供者--西安康明斯...

2010年，中國重卡狂銷101.48萬輛，引起了全球業(yè)界的關(guān)注。世界高端重卡品牌紛紛把目光投向了中國，我們從上海車展大牌云集便可看出端倪，奔馳、沃爾沃、曼恩、斯堪尼亞、納威司達(dá)、佩卡紛紛拿出自己的得意之作向...