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如果問(wèn)徐州鑫海運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人唐雪松這些年從業(yè)的感受，也許他會(huì)驕傲的告訴你，12年來(lái)他選擇的運(yùn)輸車都是歐曼卡車，而歐曼卡車也從來(lái)沒(méi)有給他掉過(guò)鏈子!誠(chéng)然，做運(yùn)輸選車最重要，那么歐曼到底有何種魅力獲得唐總12年的信賴呢?
賀宇，石家莊市辛集六場(chǎng)的掌門(mén)人，歐曼GTL的忠實(shí)用戶。作為一名擁有29輛歐曼GTL的大老板，從事長(zhǎng)途物流運(yùn)輸十八九年的老司機(jī)，他對(duì)歐曼GTL牽引車有著透徹的理解以及深沉的愛(ài)。
從事多年日用品運(yùn)輸?shù)纳綎|菏澤用戶陳天永從2008年購(gòu)買第一臺(tái)福田歐曼重卡開(kāi)始，換車不換品牌，這一用就是差不多七年的歲月。2015年3月，陳天永又換了一臺(tái)新車，這次換車，有變也有未變。“未變”的是他選擇的依然是歐曼...
2015年5月8日，福田戴姆勒汽車阜陽(yáng)廣宇4S店舉辦了“聚焦世界重卡見(jiàn)證科技創(chuàng)新”的歐曼GTL超能版十萬(wàn)公里更換機(jī)油的體驗(yàn)會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)云集了用戶、廠商工程師、4S店銷售服務(wù)人員和當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和報(bào)刊網(wǎng)絡(luò)，上百人見(jiàn)證了這一奇跡的誕生。
2015年5月5日，30臺(tái)福田戴姆勒汽車旗下的歐曼GLT超能版高端重卡交付北京京順達(dá)物資有限公司。
歐曼GTL超能版自上市以來(lái)，銷量可謂是高歌猛進(jìn)，遍地開(kāi)花，十萬(wàn)公里保養(yǎng)更是給重卡保養(yǎng)里程進(jìn)行了重新的定義，吸引了無(wú)數(shù)用戶的目光，得到了越來(lái)越多歐曼粉絲的強(qiáng)烈追捧，卡車網(wǎng)有幸結(jié)識(shí)了眾多“歐曼粉”中的一位，擁有...
繼歐曼GTL超能版牽引車在重卡市場(chǎng)取得的良好反響之后福田戴姆勒又將推出的歐曼GTL超能版載貨車。究竟該款車型會(huì)憑借哪些特點(diǎn)搶占載貨車市場(chǎng)?卡車網(wǎng)為你揭開(kāi)它的神秘面紗。
歐曼GTL超能版牽引車的上市，在全國(guó)掀起一次又一次的搶購(gòu)熱浪，近日，一波未平，一波又起，據(jù)了解為了滿足用戶多元化的需求，福田戴姆勒將推出GTL超能版載貨車。
2015年4月28日，我們?cè)趯幭墓淘钔?zhèn)共同見(jiàn)證了寧夏區(qū)域首臺(tái)運(yùn)行里程達(dá)到10萬(wàn)公里的歐曼GTL超能版首保的奇跡。國(guó)產(chǎn)車無(wú)法達(dá)到10萬(wàn)公里保養(yǎng)周期的 "魔咒 "就此打破，歐曼GTL超能版聯(lián)手福田康明斯ISG書(shū)寫(xiě)了中國(guó)重...
福田戴姆勒對(duì)中國(guó)用戶需求的準(zhǔn)確洞察，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)、革新動(dòng)力、整車一體化匹配為目標(biāo)，匯集160位頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年定制開(kāi)發(fā)打造全新一代智能重卡。升級(jí)后歐曼GTL超能版載貨車具有超級(jí)省油、爬坡有勁、超級(jí)舒適、下坡...
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