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近日，曼恩首款純電重型卡車正式開(kāi)售，成為載貨運(yùn)輸脫碳化的又一重要里程碑。目前已收到600份訂單，首批純電重卡（合計(jì)200輛）計(jì)劃于2024年年初開(kāi)始交付。隨著訂單量的增加，曼恩慕尼黑工廠也將從2025年起開(kāi)展純電卡車...
回顧今年前9個(gè)月，曼恩全球整體銷售表現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)回暖與攀升的積極態(tài)勢(shì)。供應(yīng)鏈穩(wěn)定輸出進(jìn)一步保證了產(chǎn)量強(qiáng)勁增加。
相較于氫燃料電池而言，氫內(nèi)燃機(jī)對(duì)氫能源的應(yīng)用更具優(yōu)勢(shì)，目前全球各大車企都在積極布局這一技術(shù)，曼恩當(dāng)然也積極響應(yīng)。在2023卡車技術(shù)節(jié)上，曼恩便展示了一臺(tái)最新研發(fā)的氫內(nèi)燃機(jī)牽引車。
藥品類運(yùn)輸不同于一般的生鮮等冷鏈運(yùn)輸，其對(duì)運(yùn)輸時(shí)效、車輛的穩(wěn)定性以及溫控的精準(zhǔn)性要求更高，亦更加高端，因而大連大開(kāi)把這樣艱巨的運(yùn)輸任務(wù)交給價(jià)值與之匹配的高端進(jìn)口車，而曼恩TGX擔(dān)下重任當(dāng)仁不讓。
從2000年十幾臺(tái)車，到如今170多臺(tái)高端重卡；從20多年前名不見(jiàn)經(jīng)傳的運(yùn)輸車隊(duì)，到如今國(guó)內(nèi)原奶運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭羊企業(yè)，這家企業(yè)如何用“鳳凰涅槃”的精神，在市場(chǎng)的時(shí)間軸上鐫刻了屬于自己的企業(yè)精髓？
近日，曼恩商用車中國(guó)為全球首臺(tái)行駛里程達(dá)百萬(wàn)公里的TGX車型舉行慶祝儀式，大連連川貨運(yùn)作為這臺(tái)國(guó)六B曼恩TGX的運(yùn)營(yíng)方，自2021年購(gòu)置至今，僅用25個(gè)月的時(shí)間，便達(dá)成百萬(wàn)里程的成就。
2023年9月，全新一代曼恩TGX全球首臺(tái)突破百萬(wàn)公里的用戶誕生。這對(duì)曼恩來(lái)說(shuō)是里程碑的事件，對(duì)于大連連川貨運(yùn)有限公司(下文簡(jiǎn)稱大連連川)，在總經(jīng)理李會(huì)民看來(lái)，是一次意義非凡的信賴之選。而他們之間的合作在記者眼里...
繼漢諾威車展后，曼恩電動(dòng)重卡eTruck在2023曼恩卡車技術(shù)節(jié)上再度亮相，預(yù)計(jì)在2024年正式量產(chǎn)，目前正在歐洲做各種試驗(yàn)。而這款還處在保密狀態(tài)的電卡有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？一起看看技術(shù)流的現(xiàn)場(chǎng)觀（技）后（術(shù)）感（分）...
此次參展，曼恩進(jìn)一步證明了露營(yíng)車領(lǐng)域是其貨車業(yè)務(wù)發(fā)展的重要支柱。
德國(guó)曼恩X90的車輛設(shè)計(jì)是基于一個(gè)模塊化的概念。有了統(tǒng)一的底盤(pán)，就可以完成各種運(yùn)輸方式?？勺鳛樽孕盾?、載貨車、牽引車，一切都是可能的。
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