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不知不覺(jué)第五季天龍哥大賽半決賽進(jìn)程已經(jīng)過(guò)半，2019年8月16日，告別雨中的濟(jì)南，天龍哥大賽半決賽行至江蘇無(wú)錫。34度的高溫外加烈日當(dāng)頭，讓比賽現(xiàn)場(chǎng)變得酷熱無(wú)比，可即便如此，天龍哥們依然熱情不減。
2019年8月16日，在一片歡呼雀躍聲中，東風(fēng)商用車在尼日利亞首批CKD(全散裝件)組裝的重卡東風(fēng)天龍VL、中卡東風(fēng)天錦VR正式下線。尼日利亞交通部領(lǐng)導(dǎo)代表、運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、當(dāng)?shù)孛襟w、東風(fēng)商用車工作人員、工廠員...
2019年8月8日，以“全面協(xié)同·合作共贏”為主題的東風(fēng)商用車&德邦快遞簽約儀式在上海舉行。
2014年5月，何師傅迎來(lái)的旅途中的另一位重要伙伴--420馬力東風(fēng)天龍。“記得買第一套房子的時(shí)候，只能買分期房，東拼西湊剛剛湊夠房子首付?，F(xiàn)在就不同了，前兩天剛用全款買完第二套房子。”談起“老伙計(jì)”為自己生活帶...
既然是一位老司機(jī)，想必楊師傅在運(yùn)輸路中也碰到過(guò)許多不為外人所知的故事，而當(dāng)卡車網(wǎng)記者向楊師傅詢問(wèn)起在二十多年的運(yùn)輸生涯中最大的感受是什么時(shí)?楊師傅毫不猶豫的將手指向了眼前的這臺(tái)東風(fēng)天錦卡車。隨后，楊師傅便...
實(shí)際上，齊彥峰已經(jīng)有將近五年的時(shí)間沒(méi)有跑車了，但是與東風(fēng)天龍的緣分并沒(méi)有結(jié)束，目前所從事的工作依然與東風(fēng)天龍密不可分，甚至可以說(shuō)，他與東風(fēng)天龍?jiān)缫讶跒榱艘惑w。
港口作為進(jìn)出口貨物的主要集散地，其物流吞吐量日益增大，有數(shù)據(jù)顯示將突破130億噸。港口牽引車需求量日益增多。東風(fēng)商用車準(zhǔn)確把握需求，基于對(duì)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的理解，針對(duì)港口牽引車的使用特點(diǎn)和用戶訴求，全新打造出...
王海濤，一位跑了20多年卡車運(yùn)輸?shù)暮颖睗h子。自從王師傅在年輕的時(shí)候握起了方向盤，便注定了后半輩子與卡車相伴相依。但卡車也同樣帶給了王師傅許多的收獲和驚喜，讓他有擁有了一個(gè)幸福美滿的家庭，而這其中最大的功勞...
2019年8月12日，第五季天龍哥大賽半決賽濟(jì)南站順利落幕。這場(chǎng)載貨組的專場(chǎng)，選手實(shí)力都很強(qiáng)，最終唐鵬以150分奪得冠軍;康訓(xùn)立以149分奪得亞軍;張榮亮以148分奪得季軍。他們將分別獲得8000元、5000元、3000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
”時(shí)間見(jiàn)證成長(zhǎng)，擁有十年駕齡的許開(kāi)敏和開(kāi)啟五十周年光輝路途的東風(fēng)商用車都是如此，而東風(fēng)商用車產(chǎn)品正是許開(kāi)敏卡車路上最好的伙伴。
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