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2025年，隨著中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的推動(dòng)和“兩新”政策的實(shí)施，電動(dòng)自卸車市場(chǎng)迎來新機(jī)遇。乘龍H7純電自卸車以其423千瓦時(shí)電池、150公里續(xù)航和60分鐘快充技術(shù)，成為卡友創(chuàng)富新程的不二選擇。
自重降至11.8噸！乘龍H5新能源牽引車也身材管理
乘龍AI共創(chuàng)大賽：AI還能這么玩？多重獎(jiǎng)勵(lì)等你來！
卡友們都知道，2025年是充滿機(jī)遇的一年，隨著中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議發(fā)力， “兩重” 項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，同時(shí)鼓勵(lì)大規(guī)模設(shè)備更新與消費(fèi)品以舊換新的 “兩新” 政策也在落地實(shí)施，電動(dòng)自卸車市場(chǎng)一片火熱。
“植”此新綠，270馬力大四缸加持，乘龍H5大單橋的大效益
作為中國(guó)商用車品牌的佼佼者，乘龍始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷深耕，持續(xù)推出高效、可靠、安全、節(jié)能的新能源系列產(chǎn)品。近期，466kw·h版本的乘龍H5純電牽引車便重磅登場(chǎng)！
在貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，乘龍H7 Pro大單橋以其高效能和多方面優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為運(yùn)輸創(chuàng)富的得力助手。本文詳細(xì)剖析了其在提升運(yùn)輸效率、降低成本、駕乘需求等方面的卓越表現(xiàn)，展現(xiàn)了乘龍H7 Pro大單橋在貨運(yùn)市場(chǎng)...
隨著貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，運(yùn)輸效率、成本控制以及車輛的可靠性儼然成為運(yùn)輸創(chuàng)富的關(guān)鍵因素。然而好車常有，綜合實(shí)力強(qiáng)勁的好車卻不常有。
乘龍M3 6×2R自卸車，三月滿滿“掙”能量！
乘龍卡車：38節(jié)有獎(jiǎng)?wù)骷?致敬貨運(yùn)路上的“她力量」
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