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雖然已經(jīng)過(guò)了立秋,但8月份全國(guó)多地繼續(xù)高溫“全勤”,對(duì)于冷鮮食品的運(yùn)輸依然不能有一絲松懈,稍有不慎就會(huì)造成食品變質(zhì)、腐壞等不可挽回的損失。所以如何選擇一款能保質(zhì)保鮮、及時(shí)高效、多拉多賺的冷藏車(chē)成為很多卡友...
該選擇哪種重卡進(jìn)行干線(xiàn)運(yùn)輸才是明智的選擇?強(qiáng)推江淮跨越K7!
城市的飛速發(fā)展,高樓萬(wàn)丈平地起,樓房、公路、橋梁工程,都離不開(kāi)高效的砂石運(yùn)輸體系。砂石料運(yùn)輸因運(yùn)輸路況復(fù)雜、運(yùn)輸頻次高,對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛有著較高的要求,而江淮超越Q7憑借硬核實(shí)力,助力卡友從容應(yīng)對(duì)砂石料運(yùn)輸。
從進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)到十年老司機(jī),從國(guó)三到國(guó)六,從江淮亮劍載貨車(chē)到江淮超值版載貨車(chē),他不僅是江淮重卡的忠實(shí)用戶(hù),更見(jiàn)證了江淮重卡的成長(zhǎng)與發(fā)展,而他同樣也在江淮重卡的陪伴下積累著財(cái)富,創(chuàng)造著更美好的生活。他就是...
有關(guān)部門(mén)印發(fā)了關(guān)于做好迎峰度夏能源運(yùn)輸保障工作的通知,確保能源運(yùn)輸安全暢通,包括具備條件的,應(yīng)開(kāi)通電煤運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)用通道,保障優(yōu)先便捷通行。通行方面得到保障,運(yùn)輸方面也不用擔(dān)心,游刃于煤炭運(yùn)輸?shù)慕闯絈7...
為什么卡友都說(shuō)工程運(yùn)輸車(chē)最難選?拉建材,如果動(dòng)力不足,遇到工地難通過(guò),耽誤工程進(jìn)度;拉砂石,材料復(fù)雜,車(chē)輛質(zhì)量差容易半路怠工。那工程自卸車(chē)究竟應(yīng)該怎么選?江淮飛越4×2工程車(chē)堪稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)答案!強(qiáng)動(dòng)力,更經(jīng)濟(jì),高通...
來(lái)自蘭陵縣聚財(cái)物流的陳總就是江淮重卡的鐵桿用戶(hù),面對(duì)快遞行業(yè)當(dāng)下形勢(shì),江淮重卡顯然是他信賴(lài)的唯一對(duì)象。
主跑武漢到成都線(xiàn)路的湖北某物流運(yùn)輸公司文老板,車(chē)隊(duì)有十幾輛K7,日常運(yùn)輸線(xiàn)路經(jīng)常遇到陡坡山路急轉(zhuǎn)彎,往返千余公里,在八山一水一分田的川路上,車(chē)隊(duì)的K7硬生生跑出了百萬(wàn)公里的軌跡,車(chē)輛良好且無(wú)大修,這令文老板...
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,雖然我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),但綜合冷鏈流通率較低,每年因腐損造成的損失僅果蔬類(lèi)就達(dá)到1000億元以上??上攵?,如果冷鏈運(yùn)輸裝備能夠更加先進(jìn)和完備,就能“搶救”更多的新鮮瓜果蔬菜,在這方面,江淮重卡...
格爾發(fā)水產(chǎn)運(yùn)輸車(chē)材質(zhì)優(yōu)質(zhì),底盤(pán)防銹處理,減少大梁腐蝕,且整車(chē)防磕碰能力更好,溫控到位,更好保護(hù)貨物的同時(shí),延長(zhǎng)貨廂的使用壽命,為卡友降低用車(chē)成本。
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