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2018年初冬時(shí)節(jié)，卡車網(wǎng)記者來到了成立于2002年，專注于做轎運(yùn)業(yè)務(wù)并與廣州本田、天津豐田、武漢神龍、東風(fēng)本田等國內(nèi)大型轎車制造公司合作，年轎車承運(yùn)能力達(dá)20萬臺(tái)的大型轎運(yùn)物流公司---武漢中南物流配送有限公司(以...
2018年12月6日，“尋找車極限”活動(dòng)的頒獎(jiǎng)典禮上，廣汽日野700系列牽引車經(jīng)過了組委會(huì)調(diào)查組實(shí)地調(diào)查和專家團(tuán)審核，被評(píng)為“2018耐用重卡之王”。
當(dāng)風(fēng)口來臨時(shí)，行業(yè)中的先行者往往會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，而當(dāng)行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期時(shí)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇同在，行業(yè)中任何一家企業(yè)都不能置身事外。而今，國內(nèi)的轎運(yùn)行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期。法規(guī)正式實(shí)施前后，所有轎運(yùn)業(yè)務(wù)的物流公司在新車置換方...
隨著新國標(biāo)GB1589政策的頒布，多家商用車企業(yè)開展了在中置軸轎運(yùn)車行業(yè)的布局。面對(duì)市場(chǎng)上“琳瑯滿目”的中置軸轎運(yùn)車，各家有著車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流公司都有著自己的“生意經(jīng)”，而對(duì)于富田-日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司(以...
2017年7月份，距離不合規(guī)轎運(yùn)車的最后置換期限僅剩一年。也正是在此時(shí)，中國物流綜合實(shí)力百強(qiáng)企業(yè)之一、湖北省物流領(lǐng)域龍頭企業(yè)的武漢中原發(fā)展汽車物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“武漢中原”)一次性的訂購了100臺(tái)為廣汽日...
在2018年中國危險(xiǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)上，廣汽日野700臻值系危運(yùn)版再次獲得榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)—中國危險(xiǎn)品物流智能安全運(yùn)輸獎(jiǎng)。
2018年10月25日，“廣州華恒-廣汽商貿(mào)-廣汽日野80臺(tái)J08系列產(chǎn)品交付暨新增200臺(tái)訂單簽約儀式”在廣汽日野工廠隆重舉行。
在2016年召開TS世界大會(huì)上，廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深受邀出席。兩年后，回憶起這場(chǎng)感觸頗深的會(huì)議，陳總告訴卡車網(wǎng)記者：會(huì)上，
“知其然也要知其所以然”，這是江西省九江華東石化有限公司總經(jīng)理石堅(jiān)生活和工作中的常態(tài)，而對(duì)于自己的愛車，他的這股“刨根問底”的認(rèn)真勁兒就更明顯了。當(dāng)卡車網(wǎng)記者與石堅(jiān)提起廣汽日野700重卡時(shí)，他打開了“話匣子...
談及廣汽日野重卡，對(duì)于廣汽日野700臻值系經(jīng)典版與危運(yùn)版牽引車，江西安燃物流有限公司副總經(jīng)理程小秋溢美之詞不禁噴薄而出。這位曾經(jīng)只選購奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等品牌重卡的物流企業(yè)管理者，在時(shí)間的淬煉與企業(yè)的發(fā)...
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