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2014年已經(jīng)接近尾聲，商用車升級國四將于2015年1月1日正式執(zhí)行。作為國四實施的前奏，2014年的商用車市場可謂多番波折，整車企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶對國四實施的猶疑觀望態(tài)度造成市場 "旺季不旺淡季慘淡經(jīng)營 ...
李濤就職于一家專門從事蔬菜加工的公司，他每天的工作就是負(fù)責(zé)進(jìn)貨和送貨。“每天從北京新發(fā)地市場購進(jìn)新鮮蔬菜，送到公司進(jìn)行加工處理，來回大約120公里;然后再將加工完的蔬菜分別運送到六家不同的飯店。”經(jīng)李濤計算...
從2014年3月22日開始，一場關(guān)于中輕卡的高效訂制體驗之旅拉開序幕，從深圳出發(fā)一路向北，歷時9個月，走過8個城市，11月22日在山東臨沂收官。在商用車行業(yè)國四排放升級的背景之下，福田歐馬可“體驗之旅”將關(guān)注點聚焦在...
2014年11月22日，“歐馬可高效訂制體驗之旅”走進(jìn)山東臨沂，歐馬可3系“國四訂制”新品在山東隆重上市。作為“城鎮(zhèn)貨運專家”，歐馬可3系國四訂制新品的上市，為中國城鎮(zhèn)物流行業(yè)快速發(fā)展樹立了高效物流標(biāo)桿，踐行響應(yīng)...
里程短，天天堵車走走停停、要求高效、可靠，這些都是城市配送車輛的特點，也是令好多物流公司老板買車時關(guān)心又頭疼的問題，但歐馬可的出現(xiàn)，讓廣州老板李建功的煩惱煙消云散。
前三季度輕卡市場疲弱，但福田歐馬可和奧鈴輕卡的銷量卻實現(xiàn)逆勢增長，成為國Ⅳ產(chǎn)品用戶關(guān)注的重點品牌?！?0月23日，福田汽車在位于北京市密云縣的北京多功能汽車廠內(nèi)舉行了 "為生活而科技--福田汽車奧鈴、歐...
核心零部件3年50萬公里超長保修;2萬公里僅需一次保養(yǎng);兩種國四成熟技術(shù)路線;5年省出一輛車，那么問題來了，高端中輕卡哪家強?
福田汽車2014年10月20日晚間發(fā)布公告稱，根據(jù)北京市懷柔區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃，公司位于北京市懷柔區(qū)迎賓中路的歐馬可輕型汽車廠(簡稱“歐馬可工廠”)已不適合繼續(xù)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。
春無遺勤，秋有厚冀。繼今年4月份首批順豐速運訂制化2臺歐馬可快遞用車成功交付試用后，9月22日，福田歐馬可批量11臺同型號車輛再次交付順豐速運紹興和臺州分公司，繼續(xù)以優(yōu)異的車輛性能和使用穩(wěn)定性助力順豐速運這一深...
福田歐馬可與中國鐵路總公司下屬沈陽鐵路局簽訂了88臺國四廂式貨車的合約，實現(xiàn)了中輕卡國四產(chǎn)品服務(wù)于鐵路貨運行業(yè)的重大突破
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