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一場(chǎng)產(chǎn)品推薦會(huì)，不僅收獲個(gè)體用戶現(xiàn)場(chǎng)總計(jì)30臺(tái)銷量，還有兩個(gè)物流集團(tuán)客戶分別簽約80臺(tái)和300臺(tái)，福田奧鈴究竟有什么魔力吸引了用戶爭(zhēng)相采購(gòu)？
才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚。福田奧鈴“2017年品質(zhì)體驗(yàn)萬里行”，剛剛作別濤聲依舊的橘子洲頭，又于2017年8月28日火熱登陸武漢，并帶來奧鈴CTS超級(jí)輕卡和T3超值微卡“國(guó)五雙雄”，為九省通衢之城的江城輕卡行業(yè)，奉獻(xiàn)了一...
在往來運(yùn)輸?shù)目ㄜ囍?，福田奧鈴憑借卓越的品質(zhì)和完善的布局，贏得了瀟湘用戶的青睞，每年銷量都是穩(wěn)定增長(zhǎng)。
在今年的購(gòu)車計(jì)劃中，為滿足城市配送需求，全儲(chǔ)物流一下子購(gòu)買了5臺(tái)福田奧鈴輕卡。而且，負(fù)責(zé)采購(gòu)的全儲(chǔ)物流車輛運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人李偉雄還表示，最初接觸奧鈴還是偶然之舉。
對(duì)于潤(rùn)民城配的總經(jīng)理徐志軍，卡車網(wǎng)記者印象很深刻，在2016年的福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽中部大區(qū)決賽中，徐志軍就憑借高超的駕駛技能站在了冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。這位有著20年駕齡的老司機(jī)不僅僅是一位卡車賽手，還是一位物...
在浸染著“經(jīng)世致用、兼收并蓄”湖湘文化的新湖南土地上，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車制造商福田奧鈴，日前攜品牌旗下兩員“超級(jí)”戰(zhàn)將——超級(jí)輕卡奧鈴CTS和超值微卡奧鈴T3，以“2017年品質(zhì)體驗(yàn)萬里行”的直觀形式登陸湖南省...
2017年8月24日，伴著福田奧鈴大篷車巡展的熱度，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡&康明斯動(dòng)力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬里行長(zhǎng)沙站品鑒會(huì)如期舉行。在現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)中，不僅有中國(guó)首款城市物流超級(jí)輕卡奧鈴CTS在長(zhǎng)沙上市，還有百萬用戶現(xiàn)...
“今年的市場(chǎng)很不好做了！”與福田奧鈴經(jīng)銷商廣東省佛山市順肇貿(mào)易汽車有限公司品牌經(jīng)理梁禮英溝通時(shí)，他第一句話就開始向卡車網(wǎng)記者“訴苦”。
繼2017年3月份，福田奧鈴在大篷車啟動(dòng)儀式發(fā)布新產(chǎn)品后，在8月份舉行的年中商務(wù)會(huì)上又發(fā)布了新產(chǎn)品！既有超級(jí)輕卡、又有純電動(dòng)產(chǎn)品，甚至是微卡產(chǎn)品，這一系列動(dòng)作背后正是企業(yè)開拓城市物流市場(chǎng)、打造城市物流生態(tài)系統(tǒng)...
結(jié)束帶來新開始，過去低速貨車扮演的多是短途物流運(yùn)輸角色，它的離開為承擔(dān)短途貨運(yùn)重任的另一細(xì)分車型微卡，帶來了嶄新機(jī)遇。抓住物流用車持續(xù)升級(jí)的需求變化，福田奧鈴趁勢(shì)推出又一款微卡新品——奧鈴T3（3400軸距）...
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