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油價漲得猛，運費卻跌得快，再加上各種貨運平臺在運輸價格上的“內卷”，讓本就不景氣的貨運行業(yè)愈發(fā)雪上加霜。重重壓力之下，來自湖北的陳師傅轉行成為了一名集卡（集裝箱卡車）司機后，卻意外找到了新的“生財之道”...
我國成品油價格的多番連續(xù)上漲，讓跑運輸的卡友倍感“壓力山大”，尤其在載重大、距離遠的煤炭、礦石運輸作業(yè)當中，不斷高漲的運輸成本讓不少老行家都頭痛不已。日前，上汽紅巖就推出了一款專注煤炭、礦物運輸場景的杰...
2022年8月4日，以“聯合賦能 氫領未來”為主題的國家燃料電池汽車示范應用·上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會展中心成功舉行。上汽紅巖作為首批燃料電池汽車示范應用車正式發(fā)車，成為氫燃料電池車在上海實現...
2022年8月2日，以“返程無憂，節(jié)能先鋒”為主題的上汽紅巖杰虎H6子母車新品發(fā)布暨批量交付儀式在山東聊城盛大舉行。上汽紅巖汽車有限公司副總經理楊培強、上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司銷售公司總監(jiān)何國煒及優(yōu)秀經銷...
近日，友道智途與國電投·融合駿玖、曹妃甸港共同簽訂戰(zhàn)略合作協議，將于曹妃甸港開啟新能源智能重卡無人駕駛示范運營項目。上汽紅巖與友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡將駛入曹妃甸港，并提供至少6000萬噸的自動駕...
隨著5G、云計算、大數據和AI智能等新技術的逐步成熟，如今的汽車行業(yè)已不再是傳統(tǒng)制造行業(yè)，而是開始向以出行體驗為主的服務導向型產業(yè)轉變。放眼商用汽車領域，搭載現代信息技術的智能網聯重卡更是成為行業(yè)發(fā)展新方向...
上汽紅巖作為智能重卡“引領者”，正在不斷推進無人駕駛技術商業(yè)化落地的發(fā)展進程，而攜手友道智途共創(chuàng)的L2—L4級智駕技術的定制化解決方案，更是上汽紅巖不斷拓展應用場景的成果。
上汽紅巖攜手友道智途共創(chuàng) L2—L4 級智駕技術的定制化解決方案。近日，再將一批升級版紅巖杰獅L2級智能重卡交付友道智途，投入到干線物流運輸場景。雙方強強聯合不斷賦能港口和綠色礦山等運輸場景的智慧轉型，以1+1>2...
自2019年在上海洋山港正式啟動了商業(yè)化運營至今，短短三年里，洋山港“5G+L4”智能重卡已完成了260萬公里的商業(yè)運營，實現了8 6萬多個集裝箱的自動駕駛運轉，以更智能、更安全、更高效、更環(huán)保的集裝箱轉運方案，成為...
2022年才剛剛過半，整個汽車市場都陷入低迷沉寂的“困境”，而逐漸為人所知的“場景化”構建成為各個車企品牌思考如何破局的關鍵。在商用車領域，上汽紅巖也正努力探索著各大細分市場，以綠色低碳、技術創(chuàng)新為發(fā)展思路...
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