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2021年1月12日晚上10:30,王智從成都來到了長沙; 1月13日凌晨2:30,王智要從長沙返回成都。在這有限的4個小時里,王智要做幾件事情:卸貨、吃飯、裝貨、給車加油。沒有完整休息的時間,而在這之前,他已經(jīng)和他的搭檔...
2021年1月19日,中國重汽豪沃鄭州分公司商丘正泰豪沃4S店為客戶舉辦了隆重的批量交車儀式,全力以赴為客戶們提供貼心服務(wù),對車輛進行全方位售前檢查,培訓車輛駕駛使用。
過去兩年時間中,譚旭光和他領(lǐng)導的山東重工集團正在加速改變著中國商用車行業(yè),特別是在極不平凡的2020年,創(chuàng)造總收入超過5000億的華麗戰(zhàn)績,旗下濰柴動力、中國重汽、陜重汽時常輕松“霸占”行業(yè)輿論制高點!一方面是這...
身處百年未遇之大變局時代,2020年注定是中國商用車發(fā)展史上風云激蕩的一年。一方面是仍未消停的全球疫情,加重和擴大了整個行業(yè)固有的隱疾;另一方面是國內(nèi)政策環(huán)境的急速變化,使得國內(nèi)整車企業(yè)面臨嚴重的系統(tǒng)性危機。...
2020年12月29日,“中國重汽 邁向一流”中國重汽集團年產(chǎn)銷商用車突破50萬輛發(fā)布儀式在濟南卡車制造部總裝車間舉行。隨著一輛豪沃TH7車輛緩緩駛下生產(chǎn)線,中國重汽成功突破年產(chǎn)銷50萬輛商用車大關(guān),創(chuàng)造歷史最高紀錄,...
中國重汽豪沃TH7手賬單:用奧運標準全是冠軍車型
一位是擁有30年駕齡的卡車人,一款是市面上全新一代的旗艦重卡,當老司機與豪沃TH7邂逅后,記者跟車發(fā)現(xiàn)一份選車、用車、養(yǎng)車的“奧運”標準。
2020年12月16日,以“燃擎高效 節(jié)出不凡”為主題的中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽在石家莊展開了激烈的角逐。歷經(jīng)半決賽、決賽兩天的高手過招,本屆比賽的前三強最終得以敲定。
今年的重卡市場離不開“馬太效應(yīng)”一詞,但在看起來欣欣向榮的市場里,分化與變革其實來得也更加猛烈,產(chǎn)品無疑是最直接體現(xiàn),銷量和技術(shù)均是強者愈強。而當卡友們談?wù)撈鸶骷臆囆蜁r,中國重汽豪沃絕對是繞不開的狠角色。
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