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對于合資、合作的國內(nèi)商用車企業(yè)來說，雙品牌戰(zhàn)略可能是最好融入兩種文化和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化的良策，對于外國企業(yè)來說也是其實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的必經(jīng)之路。自上汽依維柯成立以來，業(yè)屆對此的評價眾說紛紜，從去年
日前，北京奧運(yùn)火種已經(jīng)運(yùn)抵珠峰大本營，在北京奧運(yùn)會的圣火傳遞計(jì)劃中，登上世界最高峰珠穆朗瑪峰是最大的亮點(diǎn)之一。中央電視臺為了確保各種直播設(shè)備萬無一失，經(jīng)過其綜合考察和全面評估，最后選定中國商用車第一...
東風(fēng)日產(chǎn)在2008年初公布了年內(nèi)的戰(zhàn)略計(jì)劃，并于北京車展發(fā)布了繼逍客、驪威/軒逸改款車型后的第3款車型新天籟，加之即將于年內(nèi)上市的最后一款車型奇駿，一年之內(nèi)推出4款新車的東風(fēng)日產(chǎn)為其進(jìn)軍中國汽車行業(yè)第一陣容做 ...
5月5日消息，自2006年，南京依維柯整合了有近50年歷史的躍進(jìn)品牌之后，對躍進(jìn)卡車進(jìn)行了“基因重組”工程。 躍進(jìn)借用依維柯成熟的國產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了躍進(jìn)品質(zhì)的大幅提升。依托依維柯在全球有1,800家銷售網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“借 ...
5月4日，長城汽車全國范圍內(nèi)開展的“冠軍品質(zhì)、十年鉅獻(xiàn)——風(fēng)駿皮卡十項(xiàng)全能品鑒會”活動在歷時兩個月后落下帷幕。 長城汽車舉辦此次活動的目的在于慶祝旗下皮卡產(chǎn)品榮獲銷量十連冠，為新老用戶提供全新的服務(wù)
大眾最新的開發(fā)項(xiàng)目——Robust皮卡（或者也可以稱為大眾Taro II）的各種消息已經(jīng)在網(wǎng)上傳播有一段時間了。在最近的阿根廷農(nóng)業(yè)展上，大眾利用展示新車設(shè)計(jì)草圖算是為這款車做了宣傳。雖然采用豐田Hilux車身的測試車曾見 ...
構(gòu)建節(jié)約型社會不僅要求各地政府加快對小排量汽車的全面解禁，還意味著要對私家車采取科學(xué)的發(fā)展態(tài)度，更需要國家和汽車廠家對節(jié)能、環(huán)保型汽車加大投入，特別是在油品消耗巨大的重型商用車行業(yè)，“節(jié)油”性更成為...
日前，安徽省商務(wù)廳發(fā)布榮獲2008—2009年度“安徽出口名牌”公告，華菱公司“華菱之星CAMC”汽車底盤名列其中。 華菱公司一貫注重產(chǎn)品質(zhì)
?。劬幷甙矗蓦m然此次北京車展商用車不論數(shù)量還是規(guī)模較往年都有擴(kuò)大，但是在這個舞臺上這些商用車企業(yè)是否收到了預(yù)期的效果還有待市場進(jìn)一步印證。是否有一天，隨著商用車的發(fā)展和在汽車工業(yè)地位的提高，也能像乘用...
?。劬幷甙矗菰趧傔^去的商用汽車競爭力論壇上，所謂高峰論劍，從中提到了三個問題：宏觀政策對企業(yè)的影響；企業(yè)如何緩解成本壓力；以及應(yīng)對出口環(huán)境變化問題。對一個卡車企業(yè)來說，以上三點(diǎn)無非是最能牽動發(fā)展方向的...
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