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“福田所有商用車業(yè)務(wù)在國內(nèi)必須做到第一，未來在全球做到第一或者第二，然后再大力發(fā)展轎車。‘十一五’末汽車總體銷量要達(dá)到80萬到100萬?！痹谌涨八押?008中國制造全國行”巡訪活動(dòng)上，福田汽車總經(jīng)理 ...
盡管存在一些爭議，國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的日期已然確定，對(duì)于國內(nèi)重卡企業(yè)來說，國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。對(duì)部分企業(yè)來說，國Ⅲ是其擴(kuò)大市場份額，增加銷量的機(jī)遇；而對(duì)另一些企業(yè)來說，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施...
2月26日，深圳體育場，福田汽車舉行了隆重的“康明斯技術(shù)優(yōu)化的歐馬可08款輕卡深圳上市發(fā)布會(huì)”。 該產(chǎn)品為福田汽車和美國康明斯動(dòng)力合資公司成立后技術(shù)合作的第一 ...
2008年國際鐵礦石談判敲定的漲價(jià)65%協(xié)議，遠(yuǎn)超過國內(nèi)各行業(yè)期待的30%的心理底線。作為鋼材消費(fèi)大戶的汽車業(yè)，紛紛表示成本壓力將大增，但暫時(shí)無意提高終端價(jià)格。 商用車壓力最大寶鋼正式公布漲價(jià)計(jì)劃，鋼材每噸...
在大洋彼岸，美國底特律因通用、福特和克萊斯勒三大汽車驕子聚集，“汽車城”聞名全球。而今，在東方中國，因法國PSA、日產(chǎn)、本田全球三大汽車巨頭與東風(fēng)集團(tuán)會(huì)師，武漢正在崛起成為“中國車都”。 日歷翻過200...
2008年夏季，俄羅斯將提高汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，只有達(dá)標(biāo)項(xiàng)目方能享受當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的優(yōu)惠。吉利汽車、奇瑞汽車因認(rèn)證到期而被判基本出局，目前中國僅長城汽車韃靼斯坦項(xiàng)目有望獲批。 作為唯一一家由中國企業(yè)申請(qǐng)的直接投資俄 ...
大眾汽車正計(jì)劃在印度引入輕型商用車以滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L的公共交通運(yùn)輸需求。 據(jù)悉，大眾輕型商用車將采取整車進(jìn)口方式進(jìn)入印度市場，進(jìn)口車型可能為小型客車和小型貨車。 “商用車產(chǎn)品引入的可行性分析已 ...
近日，一汽貿(mào)易總公司與中集集團(tuán)召開專用車市場開拓研討會(huì)，雙方就通過強(qiáng)化信息交流和技術(shù)合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、攜手開拓高端專用車市場等問題達(dá)成共識(shí)。 近年來，罐式汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢，隨著我國城市基礎(chǔ)建設(shè)...
2007年末，一份4000臺(tái)DC12J150T變速箱匹配東風(fēng)出口伊朗整車的大訂單，悄然飄落到大齒集團(tuán)手中——這已是該公司自2005年以來第三次接到來自東風(fēng)公司出口車大訂單。近日，該公司新試制成功的具有世界先進(jìn)水平、國內(nèi)惟一 ...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2008年1月，汽車產(chǎn)銷形勢總體保持穩(wěn)定，其中銷量接近86萬輛，創(chuàng)歷史新高。1月，汽車生產(chǎn)82.67萬輛，比上月增長0.59%，同比增長8.49%；銷售85.94萬輛，比上月增長2.39%，同比增長19.83%...
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