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盛祺運(yùn)輸公司陳總表示,斯太爾品牌已經(jīng)有30多年的歷史,在自卸車領(lǐng)域有著很強(qiáng)的品牌力,目前這批渣土車還吸收了世界一流技術(shù),底盤承載力強(qiáng)、故障率低、穩(wěn)定性好,油耗也比其他品牌要低,同時(shí)服務(wù)保障非常到位,各方面...
隨車起重運(yùn)輸車是一種通過裝備液壓舉升及伸縮系統(tǒng)的吊機(jī)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的專用汽車,集吊裝和運(yùn)輸于一體,一車兩用、一車多用是其最大特點(diǎn)。隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,勞動(dòng)力成本逐漸提高,對工作效率的改...
“轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)未來”,這是中國重汽2017年商務(wù)大會(huì)上的主題,轉(zhuǎn)型意味著很多層含義,產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型、用戶終端的轉(zhuǎn)型、市場領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型等等。在重汽商用車年會(huì)上,卡車網(wǎng)記者遇見了一位從服務(wù)商變?yōu)榻?jīng)銷商的重汽人。“201...
2016年銷售業(yè)績同比增長122%,實(shí)現(xiàn)汕德卡進(jìn)口替代的高端定位目標(biāo);汕德卡品牌實(shí)現(xiàn)銷售3424臺(tái),達(dá)去年同期銷量的6 4倍,斯太爾品牌實(shí)現(xiàn)銷量6082臺(tái),同比去年增長4 3%。2017年直指1 7萬總銷售量,其中,汕德卡牽引車600...
“公司所有卡車都是一個(gè)品牌,運(yùn)輸人生的開始就是和它一起,13年始終選擇它,做集裝箱運(yùn)輸不能離了它……”來自青島的兩位老板道出他們共同的運(yùn)輸經(jīng)歷,究竟是誰讓他們“深陷其中”?沒錯(cuò),它就是中國重汽斯太爾。
要問運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)什么最火?筆者會(huì)毫不遲疑的說拉煤車;要問拉煤車?yán)锸裁醋詈?這得讓用戶親自回答了。在運(yùn)煤業(yè)發(fā)達(dá)的聊城冠縣,用戶們會(huì)說重汽斯太爾最好?因?yàn)檫@里在這運(yùn)煤旺季里剛剛購買了219輛重汽斯太爾6×4牽引車。那重...
2016年10月27日,以“循規(guī)蹈矩 贏勢來喜”為主題的中國重汽60周年汕德卡&斯太爾感恩回饋季系列活動(dòng)走進(jìn)河北保定,河北市場以前并不是重汽的優(yōu)勢市場,但是今年汕德卡和斯太爾產(chǎn)品在保定區(qū)域的銷量有著質(zhì)的飛升,這跟新...
2016年10月22日中國重汽首批18臺(tái)新斯臺(tái)爾D7B 8x4環(huán)保渣土車交車儀式圓滿成功。
為貫徹GB1589新政策,以同步歐洲最先進(jìn)技術(shù)平臺(tái),結(jié)合中國重汽半個(gè)多世紀(jì)物流運(yùn)輸環(huán)境的研究,新斯太爾如蛹化蝶一般駕臨,為物流運(yùn)輸市場的發(fā)展加油助力。
“今年接的工程活的確比去年多,如果不是恰逢G20國際會(huì)議在杭州召開,大家很難像這次這么全一起來到一直以來支持和關(guān)注我們發(fā)展的中國重汽,再次見證今天企業(yè)發(fā)展的變化。”何老板的一句見面話讓所有在場迎接的重汽人看...
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