據(jù)福田工程車事業(yè)部介紹，這款國四瑞沃中卡定位于城市、城際間中、短途物流運輸，運距在300公里以內，以電子產(chǎn)品、食品配送、郵政物流等運輸?shù)目蛻羧后w，主要在高速公路行駛，要求承載能力在14T以內，可見瑞沃的...

“一汽通用F330”是第三代解放輕卡高端產(chǎn)品，繼承了中國一汽成熟的造車技術，并融和了通用汽車嚴苛的GMS制造管理體系。歷經(jīng) 30000公里耐久性試驗保障， 200萬公里整車標定的相關路試，模擬各種路況，確保車輛符...

龍V是青島解放專門為城市、城際物流研發(fā)設計的又一中卡旗艦產(chǎn)品，依托于賽龍成熟而穩(wěn)定的產(chǎn)品平臺，并結合了當今最先進的設計理念與汽車技術，使這款車無論在外形、動力性還是經(jīng)濟性能上都有了質的突破與飛躍。

在國內卡車市場中，進口品牌的車型雖然保有量并不是非常多，但是在一些關鍵的、高效的特殊領域，進口品牌車型往往占據(jù)著主要地位。很多超前的設計理念，先進的技術工藝等，都是進口品牌車型帶入國內，可以說指引...

在中國八九十年代的馬路上，活躍著大批量的日本品牌的卡車，像三菱、五十鈴、日野、日產(chǎn)柴卡車等等。不過隨著中國的快速發(fā)展和各個企業(yè)對中國大陸市場的重視程度，漸漸奧地利的斯太爾在國內市場占據(jù)了主要位置，...