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山東省是全國(guó)知名的運(yùn)輸業(yè)大省，公路運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)，卡車(chē)需求量和保有量較大。中國(guó)重汽、一汽解放和福田歐曼等國(guó)內(nèi)主要卡車(chē)廠家都在此設(shè)有生產(chǎn)基地，它們?cè)谏綎|都有較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)商用車(chē)公司以天龍作為主打產(chǎn)品，不斷突破困難，近年來(lái)市場(chǎng)份額逐步上升，部分區(qū)域份額接近10%。在天龍上市6周年之際，記者分別走訪了山東淄博、濟(jì)南以及臨沂的客戶和經(jīng)銷(xiāo)商，一路記錄了發(fā)生在這里的東風(fēng)天龍故事。
近日，卡車(chē)網(wǎng)記者有幸采訪了天津轎車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的龍頭公司，該公司主要承擔(dān)美國(guó)通用、德國(guó)大眾等品牌的進(jìn)口商品車(chē)物流，目前占有全國(guó)進(jìn)口車(chē)輛的40%的車(chē)，逐步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的進(jìn)口商品車(chē)物流供應(yīng)商。據(jù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)柴總監(jiān)介紹目前公司的運(yùn)輸車(chē)輛120臺(tái)均為東風(fēng)天龍，清一色的選購(gòu)東風(fēng)天龍車(chē)，可見(jiàn)天龍性能已完全滿足轎運(yùn)行業(yè)的需求。
“甩掛”就是“甩掉掛車(chē)，繼續(xù)行駛”。貨車(chē)有車(chē)頭與掛車(chē)兩個(gè)部分，到達(dá)目的地后，車(chē)頭直接卸下掛車(chē)車(chē)廂，拉上另外的車(chē)廂即可上路。作為提高道路貨運(yùn)和物流效率的重要手段，甩掛運(yùn)輸已成為歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。 以前貨車(chē)送貨、拉貨需要“兩頭等”，以后換個(gè)車(chē)廂就能“一路跑”。近日湘鄂贛皖運(yùn)管部門(mén)簽訂協(xié)議，以武漢、長(zhǎng)沙、合肥、南昌為重點(diǎn)，建立長(zhǎng)江中游四省甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。
?；愤\(yùn)輸已成為物流運(yùn)輸行業(yè)的一支新興力量，?；愤\(yùn)輸關(guān)鍵保障運(yùn)輸安全。對(duì)于車(chē)輛選用、司機(jī)的管理都有著更為嚴(yán)格的要求。近日，卡車(chē)網(wǎng)記者走訪以?；愤\(yùn)輸為主的油田運(yùn)輸公司，該公司設(shè)備采購(gòu)部李部長(zhǎng)接受了記者的現(xiàn)場(chǎng)采訪。談到東風(fēng)天龍時(shí)，李部長(zhǎng)說(shuō)："東風(fēng)天龍滿足我們運(yùn)輸?shù)男枨?，用東風(fēng)天龍車(chē)投資回報(bào)率高。"
在湖北棗陽(yáng)，有一個(gè)因"東風(fēng)天龍"重卡而蜚聲國(guó)內(nèi)外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)--興隆，這里是華中地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾⒌亍?年來(lái)，東風(fēng)天龍銷(xiāo)售量累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)輛。而興隆鎮(zhèn)也緊緊跟隨東風(fēng)天龍的成長(zhǎng)，成為聞名全國(guó)的運(yùn)輸重鎮(zhèn)，東風(fēng)天龍保有量達(dá)到1500多輛，重卡份額接近100%，
2012年5月23日，中國(guó)最大的中重卡制造商--東風(fēng)商用車(chē)公司，攜旗下東風(fēng)新天龍、東風(fēng)天錦、東風(fēng)大力神系列的12款明星車(chē)型亮相"綠色物流暢行北京暨城市配送車(chē)型推介會(huì)"。以"ECO LIVE"綠色生態(tài)理念，展示多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保和安全等方面前沿技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。為提高城市物流配送效率、改善環(huán)境提供了更多選擇。
東風(fēng)天龍2006年5月18日上市后，當(dāng)年銷(xiāo)售不到2000輛，2007年就達(dá)到了2.3萬(wàn)輛，2010－2011連續(xù)兩年銷(xiāo)售接近10萬(wàn)輛，上市以來(lái)累積銷(xiāo)售已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)。天龍的良好市場(chǎng)表現(xiàn)使東風(fēng)商用車(chē)公司站到了重卡行業(yè)第一的位置。2012年，在行業(yè)大幅下滑的情況下，前四月東風(fēng)商用車(chē)公司重卡銷(xiāo)售5.4萬(wàn)臺(tái)，東風(fēng)天龍1－4月已經(jīng)累積銷(xiāo)售3萬(wàn)臺(tái)，東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)占有率提升0.57個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持重卡行業(yè)第一。
2012年5月22日-23日，卡車(chē)網(wǎng)記者有幸參與東風(fēng)天龍?zhí)旖虼笮涂蛻糇咴L活動(dòng)。兩天內(nèi)，走訪了天津市兩家大型物流公司。以?；愤\(yùn)輸為主的天津大港油田運(yùn)輸有限公司與轎運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)天津元順物流有限公司。在走訪過(guò)程中記者切身感受到東風(fēng)天龍給客戶帶來(lái)的是一種沉甸甸的信賴(lài)。 "東風(fēng)天龍已經(jīng)成為我公司的主選車(chē)型。 "大港油田張部長(zhǎng)稱(chēng)。
終端需求的持續(xù)低迷，使國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑。今年1~4月，重卡累計(jì)同比下滑幅度超過(guò)了33%。對(duì)此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)已經(jīng)不可避免地步入調(diào)整期——未來(lái)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)重卡需求將很難再現(xiàn)過(guò)去的高速增長(zhǎng)。在此情況下，海外市場(chǎng)的重要性日益凸顯，出口正在逐漸成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的重點(diǎn)突破方向。
2012北京國(guó)際車(chē)展，對(duì)于商用車(chē)展區(qū)可謂是別開(kāi)生面。各大企業(yè)借此機(jī)會(huì)發(fā)布新車(chē)，大力宣傳。解放J6L中卡、大運(yùn)N6、N8重卡以及江淮帥鈴等系列卡車(chē)上市得到了高度的關(guān)注，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的東風(fēng)商用車(chē)雖沒(méi)發(fā)布新品，但東風(fēng)新天龍大馬力牽引車(chē)依然成為卡車(chē)用戶關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象，有觀眾稱(chēng)東風(fēng)新天龍為"高富帥"卡車(chē)。
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