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8月，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)并未出現(xiàn)回暖，行業(yè)持續(xù)低谷徘徊。據(jù)東風(fēng)商用車(chē)公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示：8月，該銷(xiāo)售中重卡超1.1萬(wàn)輛，前8月累計(jì)銷(xiāo)售量12萬(wàn)輛，同比降幅低于行業(yè)，市場(chǎng)份額持續(xù)提升，位居行業(yè)領(lǐng)先地位。
在經(jīng)濟(jì)下行、全行業(yè)銷(xiāo)量下滑的背景下，東風(fēng)商用車(chē)是如何做到逆勢(shì)增長(zhǎng)的呢？東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部四川商務(wù)代表處總經(jīng)理?xiàng)蠲艚忉屨f(shuō)："能夠取得這樣的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，一方面得益于企業(yè)方優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和分品系營(yíng)銷(xiāo)策略的支持，另一方面，經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力、服務(wù)站服務(wù)能力和備件供應(yīng)能力經(jīng)過(guò)多年積累，造就了四川區(qū)域的銷(xiāo)售強(qiáng)勢(shì)。"
七八月間，酷暑難耐，是汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，但東風(fēng)商用車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)卻更加忙碌。以"百年?yáng)|風(fēng)，服務(wù)為尊"為主題的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技能比武在全國(guó)鋪開(kāi)，東風(fēng)商用車(chē)公司的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)在強(qiáng)化技能，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)的為用戶(hù)提供貼心服務(wù)，力求通過(guò)專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛和服務(wù)方案促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)效率的提升。
2012年8月19日，東風(fēng)汽車(chē)東莞永奧專(zhuān)營(yíng)店舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的“永奧杯我是精英駕駛員”挑戰(zhàn)賽，比賽采用東風(fēng)天錦大貨車(chē)作為參賽用車(chē)，比賽項(xiàng)目包括：精準(zhǔn)S彎道、極速單邊橋、限位倒庫(kù)、直角拐彎計(jì)時(shí)挑戰(zhàn)賽、大力士運(yùn)輪胎等一系列溶合了駕駛專(zhuān)業(yè)性及趣味性的項(xiàng)目?；顒?dòng)目的在于強(qiáng)調(diào)參與、體現(xiàn)挑戰(zhàn)。
7月，國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)再次下探。據(jù)東風(fēng)商用車(chē)公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示，該公司7月銷(xiāo)售中重卡1.1萬(wàn)輛，前7月累計(jì)銷(xiāo)售11.6萬(wàn)輛，同比降幅低于行業(yè)水平，累計(jì)市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)，在低迷的市場(chǎng)中公司呈現(xiàn)穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。
近日，在東風(fēng)裝備工業(yè)園，工人正加緊施工。2012年以來(lái)，位于十堰工業(yè)新區(qū)的東風(fēng)商用車(chē)動(dòng)力總成、東風(fēng)裝備工業(yè)園、東風(fēng)零部件工業(yè)園等東風(fēng)“五大板塊”項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)，繁忙的建設(shè)場(chǎng)景成為張灣區(qū)一景。
半年已過(guò)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)愁云慘淡，相比之下中卡降幅較小。2012年上半年國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)降幅均在10%以?xún)?nèi)，行業(yè)格局依然是東風(fēng)品牌大幅領(lǐng)先，而且，越是市場(chǎng)下行品牌影響力愈加顯現(xiàn)。1-6月，憑借戰(zhàn)略中卡東風(fēng)天錦的領(lǐng)袖作用，東風(fēng)商用車(chē)中卡取得月均5000輛的不俗業(yè)績(jī)。借2008年北京奧運(yùn)會(huì)"東風(fēng)"入市，東風(fēng)天錦歷經(jīng)市場(chǎng)和用戶(hù)的檢驗(yàn)，成長(zhǎng)為中卡市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿，四年間累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛，在東風(fēng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的中卡市場(chǎng)再引風(fēng)潮，可謂"王者歸來(lái)"。
從數(shù)據(jù)看，今年上半年對(duì)卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)可不是好年景，特別是重卡，產(chǎn)銷(xiāo)量幾乎下降了三分之一。而造成卡車(chē)行業(yè)此一頹勢(shì)的原因卻是多方面的?？ㄜ?chē)與乘用車(chē)最大的不同之處是，前者是生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，后者是高端生活消費(fèi)品，所以卡車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量和宏觀經(jīng)濟(jì)狀況成正相關(guān)關(guān)系，故卡車(chē)特別是重卡也被稱(chēng)為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)”，但今年宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大直接壓低了市場(chǎng)對(duì)卡車(chē)的需求量。眾所周知，經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要靠投資、消費(fèi)和出口三駕馬車(chē)?yán)瓌?dòng)。而大型工程建設(shè)類(lèi)投資可推高市場(chǎng)對(duì)各類(lèi)卡車(chē)的需求量；消費(fèi)增長(zhǎng)增加了物流運(yùn)輸量，從而可刺激市場(chǎng)對(duì)各類(lèi)公路貨運(yùn)車(chē)輛的需求；卡車(chē)的出口量也逐漸在總銷(xiāo)量中占有了一席之地?？上?，這三駕馬車(chē)中的兩駕上半年都很疲軟。
"中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)遲早會(huì)有個(gè)冬天，東風(fēng)商用車(chē)公司會(huì)為此練好內(nèi)功、做好準(zhǔn)備。"東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛在2011年底便說(shuō)了這句話(huà)，而今已變成了現(xiàn)實(shí)。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)公司在充分預(yù)判市場(chǎng)形勢(shì)和全價(jià)值鏈協(xié)同綜合能力提升的基礎(chǔ)上，2012年上半年降幅低于行業(yè)，市場(chǎng)份額提高近一個(gè)百分點(diǎn)，逆市中的增長(zhǎng)更見(jiàn)"功力"。
運(yùn)用專(zhuān)業(yè)化模式訓(xùn)練，促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)代對(duì)卡車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、所銷(xiāo)售產(chǎn)品的特性以及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的了解，并通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的銷(xiāo)售技能來(lái)提高成交率。7月11日至20日，東風(fēng)工程車(chē)事業(yè)部在武漢開(kāi)展了首批為期10天的模壓訓(xùn)練。
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