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2012年8月29～30日由中國交通運輸協(xié)會主辦的“第二屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會”在京召開。來自政府、科研機(jī)構(gòu)、重卡企業(yè)、物流運輸和能源行業(yè)等四百多位嘉賓共同商討當(dāng)前能源產(chǎn)業(yè)與能源物流領(lǐng)域所遇到的瓶頸和機(jī)遇。在本次會議中，憑借多年來在產(chǎn)品技術(shù)和用戶服務(wù)上的深耕細(xì)作，東風(fēng)柳汽獲得了在場嘉賓的一致肯定，而最新推出的霸龍M7C重卡成功摘得“2012年中國能源物流最佳技術(shù)裝備大獎”。
2012年9月21日至9月25日，第九屆中國-東盟博覽會將在廣西南寧舉行，東風(fēng)柳汽攜新一代"高效物流"重卡--霸龍康明斯M7C隆重亮相，其威猛、剛毅的外形在第九屆中國-東盟博覽會上獨樹一幟，作為實力雄厚、擁有40多年造車經(jīng)驗的東風(fēng)柳州汽車有限公司，此次借主場之優(yōu)勢，再次披掛出發(fā)，利用中國-東盟博覽會的平臺，將具有"世界動力，價值伙伴"理念的霸龍康明斯M7C重卡推向世界，不僅讓參觀者感受到了"高速重卡"的魅力，而且也讓其他國家認(rèn)識到東風(fēng)柳汽的霸龍康明斯M7C重卡的尖端技術(shù)。
慘淡的卡車市場不僅是對卡車企業(yè)的考驗，更是對經(jīng)銷商的考驗。為了挽救這種局面，各經(jīng)銷商大顯神通紛紛使出"殺手锏"。四川新洋車業(yè)就是如此，重磅推出"購車零首付，安全行萬里"活動，來為用戶解除后顧之憂。
進(jìn)入6月，當(dāng)很多企業(yè)都在趕制自己的季度銷售答卷時，東風(fēng)柳汽的廠區(qū)內(nèi)開展了一場主題為"科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展"的安全月活動。不過，除了廠區(qū)內(nèi)懸掛的標(biāo)語橫幅，車間內(nèi)工人們的生產(chǎn)情況看起來和平常并無兩樣。其實，安全的意識和對生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度已經(jīng)成為了這里每個人的一種習(xí)慣。
"自重輕、風(fēng)阻小、省油，跑一趟一輛車就能多賺800塊錢。"今年46歲的河南平頂山人刁飛，三年前因為看準(zhǔn)了大西北和山西運煤線路的利潤潛力，準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)亻_辦一家運輸公司，在選擇第一批車輛的時候卻讓他有些猶豫經(jīng)過一番對比，他最終看中了長頭設(shè)計的東風(fēng)柳汽龍卡系列，由于平頂山在當(dāng)時并不是東風(fēng)柳汽的主要市場，很多人對于龍卡還有些陌生。不過刁飛發(fā)現(xiàn)，在所有能買到的車型中，龍卡具有最低的風(fēng)阻和最理想的整車自重。
東風(fēng)柳汽負(fù)責(zé)人表示，2012年，東風(fēng)柳汽將通過持續(xù)的深耕網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力的逐步提升，通過價值營銷、分品系營銷、服務(wù)營銷等銷售模式的轉(zhuǎn)變，在細(xì)分市場上強化東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品優(yōu)勢，力爭銷量上揚。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)柳汽陸續(xù)開展了 "優(yōu)購 "價值營銷、 "樣板市場 "的作戰(zhàn)方針、6A標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)等系列活動，為中卡的營銷打下了良好的基礎(chǔ)。
2012年4月1日，第一屆東風(fēng)柳汽 "6A服務(wù)之星 "DV評選賽事正式進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)評選階段，由大賽評審團(tuán)從眾多參賽作品中篩選出的12部DV參賽作品，接受網(wǎng)上投票與評審團(tuán)評審兩種方式的評選。在官方主頁和其他視頻網(wǎng)站上，網(wǎng)友的點擊率迅速飆升，很多新一代卡車司機(jī)也親自上網(wǎng)，為自己支持的選手投票。
近日，由國內(nèi)知名自主商用車品牌東風(fēng)柳汽舉辦的"6A服務(wù)之星"DV評選大賽圓滿落下帷幕。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票與評審團(tuán)嚴(yán)格評選，最終來自新余市春宇汽車運輸集團(tuán)的鄒菊華、貴港市貴聯(lián)汽車服務(wù)有限公司的譚燕榮以及壽光市安通物資貿(mào)易有限公司的孟雪峰等東風(fēng)柳汽服務(wù)站的三位服務(wù)人員，憑借專業(yè)的服務(wù)水平、態(tài)度以及創(chuàng)新服務(wù)意識脫穎而出，榮獲 "6A服務(wù)之星"稱號，其所在服務(wù)站也被評為東風(fēng)柳汽星級服務(wù)站。
2012年5月18日，在眾人驚奇的目光注視下，伴隨著連綿不斷的鞭炮聲，由10輛霸龍M5牽引車組成的龐大婚車隊伍緩緩駛進(jìn)山東棗莊市北莊鎮(zhèn)馬窩村。一場盛大的婚禮儀式就此正式開始。
早期眾多主流輕型卡車企業(yè)如東風(fēng)的多利卡、南汽的超利卡、東風(fēng)柳汽的乘龍和江淮的威鈴原統(tǒng)計都是在輕卡范疇的，但近幾年又被統(tǒng)計到中型卡車之例，此外，還有些是二類或二類半底盤有時又被莫此為甚地重復(fù)統(tǒng)計至輕卡之中。一此傳統(tǒng)重卡車企和山寨版重卡車企為搶奪市場，其產(chǎn)品已下探下延至中型卡車，但卻沒有列入中卡的統(tǒng)計之中。
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