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在“碳達峰”、“碳中和”的時代背景下，LNG作為國家鼓勵和提倡的清潔能源，在交通運輸領(lǐng)域的應用越來越廣泛。隨著我國燃氣產(chǎn)能的不斷增長，廣大卡友對燃氣卡車的接受度也在日益增高，今年燃氣重卡更是風頭正勁，最近東風柳汽乘龍H7 LNG牽引車在市場上聲名鵲起，現(xiàn)在我們就一起看看這款讓卡友能省又能賺的燃氣重卡的真本領(lǐng)。
近日，保定地區(qū)遭遇了特大暴雨，在政府的救援行動中，乘龍H5新能源渣土車化身“守護車”，短時間輸送高鐵站內(nèi)因暴雨滯留的一千多名旅客，成功解決燃眉之急。
賽會期間，人們常?？吹接?0臺白色乘龍卡車組成的物資運輸車隊穿梭于成都街頭，成為大運會另一道亮麗的風景線。這些卡車中裝載的是觀眾禮品包，包括雨衣、扇子、熒光棒、毛巾、賽事手冊等，不僅數(shù)量龐大，并且需要頻繁出入場館區(qū)域，對于裝卸效率有極高要求。為此，車隊采用了兼顧大運輸空間及裝卸效率的乘龍8.3米氣囊飛翼車作為運輸車輛。
“乘龍之夜”拉近的不僅是乘龍與用戶之間的情感，還為用戶們帶來了東風柳汽LNG車型明星產(chǎn)品——乘龍H5超輕版LNG牽引車，休閑娛樂的同時，不忘創(chuàng)業(yè)致富?，F(xiàn)場進行了實車稱重展示，重量顯示為8.08噸，這一結(jié)果讓“超輕版”實至名歸。憑借超輕自重、超低氣耗，乘龍H5超輕版LNG牽引車得到了當?shù)赜脩舻膹V泛認可?，F(xiàn)場還發(fā)布了專屬購車政策，優(yōu)惠的價格直擊用戶心底，掀起訂車熱潮，共訂購58臺。
干線物流需要面臨路途遙遠、環(huán)境多變等種種考驗，也正因如此，干線物流對運營車輛提出了更嚴苛的要求，除了省油，還要具有更快、更可靠的運輸效率。來自河北衡水的于老板，就對自己新購置的乘龍H7陸航版贊不絕口，這款車依靠實用可靠、節(jié)油降耗的不俗運輸實力，讓于老板的干線物流生意賺得更多。
秦師傅對乘龍品牌的信任，也得到了回報，乘龍H5超輕版LNG牽引車百公里氣耗比行業(yè)平均水準低2L?！拔夷?，主要是拉煤，新車跑了一個多月，大概百公里31個氣，已經(jīng)是很低了，但是我有朋友買得更早一些，如今磨合好了，能到百公里29個氣！”秦師傅開心地說道。
“超輕版”意味著這個車足夠“輕”，輕的多，才能賺更多。乘龍H5超輕版LNG牽引車，采用行業(yè)領(lǐng)先輕量化技術(shù)，進行科學設(shè)計。整車自重輕至8 08噸，較一般產(chǎn)品輕500Kg，匹配定制掛車，頭掛一體較行業(yè)水平輕1噸以上。按年運營15萬公里，噸公里運費0 3元計算，每年多賺4 5萬元，真正做到降重不降質(zhì)，為用戶創(chuàng)造更大利潤。
今年5月份入手的乘龍H5超輕版燃氣車，成功解決了上面的難題?！钡却禾垦b載上車的秦師傅說道。
秦師傅對乘龍品牌的信任，也得到了回報，乘龍H5超輕版LNG牽引車百公里氣耗比行業(yè)平均水準低2L?！拔夷兀饕抢?，新車跑了一個多月，大概百公里31個氣，已經(jīng)是很低了，但是我有朋友買得更早一些，如今磨合好了，能到百公里29個氣！”秦師傅開心地說道。
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