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作為我國重型汽車工業(yè)的搖籃,中國重汽曾有著輝煌的過去。由于企業(yè)在向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌中改革滯后,曾一度滑向破產(chǎn)的邊緣。
10年前,我國每年進(jìn)口水泥攪拌車、碼頭牽引車等重型汽車上萬輛。改革重組10年來,依靠強大的研發(fā)能力,中國重汽研制并批量生產(chǎn)了各種特種車輛,打破了國外特種車輛在國內(nèi)的壟斷地位。其中,中國重汽水泥攪拌車在國內(nèi)市場份額占到60%以上,并已實現(xiàn)批量出口。
2011年7月6日,高盛表示,中國重汽過去三個月股價跌18.5%,認(rèn)為估值過份調(diào)整,評級自中性升至買入,兩大原因包括:母公司重汽集團(tuán)5月銷量按年跌47%,高于行業(yè)跌幅23%,但相信去庫存將于第三季完結(jié)。
2011年7月6日下午,中國重汽集團(tuán)綿陽專用汽車有限公司首批40輛輕鋼自卸車集體交付使用。這標(biāo)志著綿陽汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,有利于推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
2011年6月30日,中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司(下稱“重汽王牌”)年產(chǎn)40萬輛全系列商用車生產(chǎn)基地在青白江區(qū)奠基。同一天,其7系輕卡產(chǎn)品成功下線。
2011年6月30日上午,中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車生產(chǎn)基地在青白江區(qū)汽車工業(yè)園奠基。中國重汽集團(tuán)將投資30億元,建成年產(chǎn)能力40萬輛的商用車生產(chǎn)基地,屆時還將成為西南最大商用車全系列生產(chǎn)基地。
2011年7月1日記者獲悉,近日,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車公司“綠葉牌JYJ5312GYY鋁合金油罐車”、“綠葉牌JYJ5200XXY廂式運輸車”、“綠葉牌JYJ5160GQW清洗吸污車”科技成果鑒定會隆重召開。
2011(第四屆)中國商用車發(fā)展交流研討會于2011年6月23-24日在北京廣西大廈舉辦。會議繼續(xù)圍繞“探索中國特色商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路”這一永久主題,并以“技術(shù)升級與核心競爭力”為年度主題展開論述。
由中國重型汽車集團(tuán)有限公司承擔(dān)的“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)課題《天然氣專用發(fā)動機開發(fā)》,6月24日在濟(jì)南順利通過由國家科技部組織的專家組的驗收。中國重汽集團(tuán)總工程師王善坡會見了與會專家并出席驗收會。
2011年6月19日,中國重汽42輛金王子交付河南鞏義市永安水泥廠。中國重汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理于有德等200余人參加了儀式。
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