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內地經濟持續(xù)增長,受惠于大規(guī)?；A設施項目上馬、區(qū)域振興規(guī)劃等利好政策帶動下,重卡車市場需求旺盛,內地重卡“龍頭大哥”中國重汽2010年取得驕人業(yè)績。
近日，中國重汽集團公司總工程師王善坡專程到中國重汽集團成都王牌商用車有限公司進行現(xiàn)場考察，就重汽王牌現(xiàn)有產品和市場進行指導。
在十二五開局之年，福建省三明市不斷深化與中國重汽集團的戰(zhàn)略合作，加大產品研發(fā)、科技創(chuàng)新和市場開拓力度，進一步延伸產業(yè)鏈，構建產業(yè)群，全力打造海峽西岸經濟區(qū)重型汽車生產基地。
2011年3月16日，中國重汽集團特種車有限公司在銀川舉辦“中國重汽豪威新品推介會”。特種車公司總經理陳虎、常務書記馬剛等領導參加了本次會議。
2011年3月10日，中國重汽濟寧商用車銷售部在山東棗莊隆重舉辦中國重汽豪運系列產品推介會。向棗莊市各大水泥廠、攪拌站、鐵礦等單位的相關負責人及棗莊的重卡用戶，介紹重汽豪運系列產品。
該線不僅可以滿足HOWO-A7、09款HOWO車型共10余種車型駕駛室外飾件的全色彩噴涂需要，對車身總成和整車產能提升起到了積極的配套作用，而且在涂裝技術上取得了優(yōu)勢性突破、增強了企業(yè)的核心競爭力。
2011年3月11日深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會隆重召開展會。此次會議云集了深圳市集裝箱拖車運輸企業(yè)的精英，以及政府、碼頭、供應商、重卡等相關行業(yè)的人士，約400人參會。
經過幾十年的發(fā)展，一汽解放和中國重汽，在重卡界地位已經舉足輕重。在重卡領域取得的成功，并沒有讓他們滿足。如今，他們紛紛把發(fā)展的目光投向了輕型商用車市場。
中國重汽是中國的前三大重卡制造商之一，在過去5年里市場份額基本維持在20%左右，高度垂直整合的生產線讓重汽的重卡具有較大的價格和成本優(yōu)勢。
2011年3月13日凌晨，中國重汽卡車股份出出喜訊：隨著當日排產最后一輛訂單商品車在裝配三車間順利下線，卡車股份當日創(chuàng)下日產777輛份最高產能記錄，一舉突破了預定日產750輛的產能拉練目標。
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