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所謂“2020戰(zhàn)略”是指福田汽車面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。福田汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃堅持十年規(guī)劃、五年計劃、兩年預算的管理。
早在六七年前,福田汽車總經(jīng)理王金玉就為福田汽車布好高速擴張局,無論是與戴姆勒合資打定主意做大重卡,還是大打新能源牌,每一步走得都算“恰到好處”。與之相反的卻是王金玉的低調(diào)做事,多年來,很少看到王金玉在媒體上出現(xiàn)。
2010年上半年福田汽車整體發(fā)展態(tài)勢良好,業(yè)績創(chuàng)歷史新高。1-6月份實現(xiàn)整車銷售37.11 萬輛,同比增長29.4%。其中重卡產(chǎn)銷5.93 萬輛,同比增長85.8%;輕卡28.9萬輛,同比增長21.4%;輕客1.26 萬輛,同比增長21.7%;大中客車2013 輛,同比增長74.3%。
8月11日,記者從福田汽車公司獲悉,上海通用北盛汽車公司的原總經(jīng)理侯海靖已于近日加盟北汽福田,擔任福田汽車公司副總裁兼歐曼工廠廠長。對于近日有媒體報道其將負責福田乘用車項目,福田相關負責人表示完全沒有這回事。
隨著旗下子公司業(yè)務進入佳境,福汽集團被重組的可能性變低。2010年8月5日,東南汽車高層證實,由于旗下子公司東南汽車正進入罕見的高增長期,底氣十足的福汽集團已經(jīng)擱置了和北汽集團、廣汽集團的重組談判,將重心轉(zhuǎn)向旗下子公司的經(jīng)營。
在重卡銷量大幅增長及降低成本措施帶動下,福田汽車上周表示,預計上半年凈利潤同比增長超過150%。09年上半年,福田公司實現(xiàn)凈利潤4.53億元。
在廣汽集團登陸香港交易所好事將近、一汽集團拋出回歸A股的想法后,北汽集團也開始了整體上市的步伐。無論從企業(yè)自身發(fā)展,還是政府的意圖分析,各大汽車集團整體上市本是大勢所趨!但關于北汽集團上市的一系列傳聞,卻讓 ...
福田汽車(600166.SH)7月26日發(fā)布公告稱,受今年形勢影響,2010年上半年公司所有產(chǎn)品銷量同比大幅增長,此外,公司2010年進行產(chǎn)品的調(diào)整和成本降低令毛利率同比上升,預計公司上半年凈利潤同比增長逾150%。
2010年7月16日,幾經(jīng)努力之后,在中德兩國總理的見證下,福田與戴姆勒的合資計劃終于修成正果。雙方按50:50股權(quán)成立中重卡合資公司。合資公司總投資63.5億元,將生產(chǎn)歐曼品牌的中重卡車。北汽福田以歐曼業(yè)務相關實物資產(chǎn)出資,戴姆勒以現(xiàn)金方式出資。
近年來一直致力于做大做強的北京汽車工業(yè)控股有限責任公司(下稱“北汽集團”),終于厘清了旗下復雜的資產(chǎn)關系,即將迎來其發(fā)展過程中的一個重要時刻。
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