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說起保定市的輕型商用車市場情況，或許很多人都能道出個一二三四來，但如果要說哪個人對東風(fēng)輕型車在保定市的發(fā)展歷程最了解，那一定非馬保才莫屬。為什么這么說?保定的的第一臺東風(fēng)多利卡便是馬保才買下的。
一場針對輕卡車主的福利饕餮盛宴即將來襲!20周年，以“禮”相待，東風(fēng)輕卡即將“放大招”了，你準(zhǔn)備好了嗎?
對于一個品牌來說，“得年輕人者得天下”正成為一種趨勢，而體育營銷便是品牌與年輕人建立聯(lián)系的一種很實用的途徑。越來越多的傳統(tǒng)品牌都在通過這一途徑，不斷加速自身年輕化的進程。東風(fēng)輕型車也加入到品牌體育營銷“俱樂部”，并在近期備受關(guān)注的CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽中表現(xiàn)出色。
要想成就“物流運輸專家”的美譽，至少要滿足一個條件：受歡迎。2018年東風(fēng)輕卡銷量達到16 46萬輛。占比達到8 69%，也就意味著每12輛輕卡里就有1輛東風(fēng)輕卡。可見物流運輸專家的用戶基礎(chǔ)之龐大!但是正所謂偶像千千萬，為什么獨獨“愛”上他，在眾多東風(fēng)粉中，蘇州洞庭山礦泉水廠的車隊負責(zé)人及貨運司機用自己的深切認知詮釋了東風(fēng)輕卡物流運輸專家的三宗最。
這就是東風(fēng)力拓T5自卸車 ，能在復(fù)雜路況自由穿梭的工程自卸車，便捷靈活，通過性好，駕駛室高點離地高度低于2 2m，可輕易出入普通地下室，整車軸距為2800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹小區(qū)域更具優(yōu)勢。
值此品牌20周年之際，為感謝所有車主朋友的陪伴和支持，東風(fēng)輕型車在全國超過100個城市舉辦“禮贊二十 東風(fēng)有你”惠耀百城20周年團購會。自3月活動啟動以來，數(shù)萬名卡友已經(jīng)享受到實實在在的優(yōu)惠。
說到爬坡，許多卡友都一頭包，比如車爬著爬著就沒勁了、遇到坡陡掛不上檔，這些囧事讓也讓不少卡友疑惑：到底選擇什么樣的車，才能完美解決爬坡困難呢? 為了解決卡友們的疑惑，小編就來采訪一下有著東風(fēng)輕卡界的爬坡王之稱的全能運輸專家東風(fēng)多利卡朝柴NGD 是如何應(yīng)對爬坡難題的。
東風(fēng)凱普特這款冷運之星采用的是“ZD30+法士特+德納”的三大黃金總成，是整車高端的基礎(chǔ)。ZD30發(fā)動機源于NISSAN技術(shù)，是3 0L機市場的“明星發(fā)動機”，最大可達150PS、370N·m，采用鋁合金缸蓋和多方靜音節(jié)油的黑科技加持，讓它擁有低噪音、強動力、高穩(wěn)定和經(jīng)濟性優(yōu)等特點。
隨著產(chǎn)品競爭力的提升，許多品牌在細分市場的同時，都會在輕卡的基礎(chǔ)上推出尺寸更長的“大輕卡”，部分尺寸甚至達到了中卡級別。中卡車型作為城際貨物配送的首選利器，一直以來都極受市場歡迎。今天我們就一起來看看兩款在卡友們心中售價親民，呼聲很高的中卡，它們就是東風(fēng)多利卡D9和江淮駿鈴V9。
讓我們一起來看看它的具體銷量情況：1月，東風(fēng)汽車股份銷售汽車12596輛，同比增長6%;2月，銷售汽車6109輛，同比勁增22%;3月，銷售汽車19563輛，同比增長31%;1-4月累計實現(xiàn)汽車銷售54362輛，同比增長21%。
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