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天然氣作為一種清潔能源正日益受到人們的重視,國內(nèi)自主品牌也正不斷完善以天然氣作為動(dòng)力的卡車。2011年3月29日,第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國際會(huì)議與展覽上,東風(fēng)特種商用車攜帶兩輛天然氣動(dòng)力卡車亮相,吸引了眾多觀眾參觀。
2011年3月9日,東風(fēng)凱普特N300以11.98萬元的售價(jià),布下了進(jìn)軍高端輕卡市場(chǎng)的“重兵”。在此之前,東風(fēng)輕卡品牌基本上是兩檔產(chǎn)品打天下,一方面是“福瑞卡”定位中低端,另一方面由“多利卡”扛起中檔輕卡大旗。高端合資品牌“凱普斯達(dá)”則更多是品牌意義,其銷量還不足以支撐成為高端市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。
2011年3月18日,東風(fēng)商用車在達(dá)州仕興服務(wù)站舉辦ABS、雷諾專項(xiàng)培訓(xùn)班,這次培訓(xùn)意在提高達(dá)州地區(qū)?;愤\(yùn)輸行業(yè)中天龍車服務(wù)能力,提高車輛出勤率,以好的業(yè)績提高用戶繼續(xù)使用東風(fēng)天龍的信心。
據(jù)最新行業(yè)快報(bào)顯示,東風(fēng)品牌重型載貨車2011年2月份銷售13808輛,銷售業(yè)績?cè)?月份力奪第一的基礎(chǔ)上持續(xù)飄紅,穩(wěn)居重卡行業(yè)第一。
2011年3月9日下午,中央組織部、國務(wù)院國資委公示了11家央企的高管考察人選,其中,現(xiàn)年49歲的朱福壽成為東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理人選。
十堰市漢江丹江口鋁業(yè)有限責(zé)任公司、“丹江”牌電工圓鋁桿東風(fēng)特種汽車有限公司、“東風(fēng)”牌半掛車和“武當(dāng)紅”牌泡菜等17家企業(yè)的17個(gè)產(chǎn)品榮獲 “2010年度湖北名牌”稱號(hào)。
2010年11月16日,東風(fēng)股份凱普特事業(yè)部便在北京召開了新聞媒體通氣會(huì),當(dāng)時(shí)東風(fēng)股份總經(jīng)理盧鋒便表示凱普特系列高端輕卡于2011年年初上市,詳情請(qǐng)見本網(wǎng)新聞。近日,凱普特N系列剛剛在南京成功上市,南京寶鐵龍汽車為此舉行東風(fēng)凱普特N系列上市推廣會(huì)暨試乘試駕會(huì)活動(dòng)。
2011年1月18日,筆者從東風(fēng)專用汽車有限公司生產(chǎn)部了解到,該公司2011年首個(gè)批量專用車訂單,共88輛東風(fēng)高端物流運(yùn)輸廂式車已進(jìn)入生產(chǎn)階段。
據(jù)統(tǒng)計(jì),隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的建設(shè),使得以中長途貨運(yùn)為主的寬體輕卡逐漸發(fā)展,2010年市場(chǎng)表現(xiàn)良好,銷量同比大幅上升;各大主流廠家也紛紛推出新款車型,借此搶占更多的市場(chǎng)份額。傳統(tǒng)競爭格局逐漸被打破,國內(nèi)寬卡市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)“戰(zhàn)國爭霸”的多元化競爭時(shí)代,下面筆者和各位一起,點(diǎn)評(píng)最為市場(chǎng)關(guān)注的三大寬卡產(chǎn)品。
截至2010年12月底,東風(fēng)有限整體實(shí)現(xiàn)銷售汽車127.5萬輛,同比增長37.82%。自2003年成立至今,東風(fēng)有限汽車銷量連續(xù)7年保持高于行業(yè)平均增長水平。 東風(fēng)有限旗下的東風(fēng)商用車公司今年實(shí)現(xiàn)銷售汽車31.3萬輛,同比增長5 ...
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